رالف برنداستاتر مدیر برند فولکس واگن بعد از جلسه هیات‌مدیره در یک بیانیه خبری اعلام کرد که این برند خودروسازی آلمانی در حال «تقویت و حفظ رقابت‌پذیری در کارخانه اصلی است و تلاش می‌کند نیروی انسانی آن دیدگاهی بلندمدت و محکم داشته باشند.»تصمیم افزودن یک کارخانه کاملا نو، بخشی از راهبردهای‌ گذار از بنزینی به برقی هربرت دییس مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن است. ساخت یک کارخانه در نزدیکی ولفسبرگ، نشان می‌دهد دییس در حال حل و فصل اختلافات خود با اتحادیه‌های بسیار قدرتمند کارگری در آلمان است که تا به حال چند بار ضرب‌شست خود را به مدیرعامل فولکس نشان داده‌اند. آخرین اختلاف و تنش بین اتحادیه کارگری با دییس، درباره تعدیل نیرو در فولکس و اخراج کارگران (به ویژه در بخش‌هایی که بعد از ‌گذار از بنزینی به برقی نیاز به آنها کاهش می‌یابد) بود که سرانجام با مصالحه بین آنها حل و فصل شد و قرار بر این شد که فولکس کارخانه‌ای جدید بسازد و علاوه بر آن ۸۰۰‌میلیون یورو صرف ساختمان‌های فناوری کند. در این کارخانه هدف‌گذاری شده است که هر خودرو ظرف ۱۰ ساعت در این کارخانه تولید شود که نسبت به وضعیت فعلی، زمان بسیار کوتاه‌تری است. برای دور گرفتن و پیدا کردن سرعت کافی در دوران‌ گذار به برقی، گروه خودروسازی فولکس تصمیم گرفته است سهام پورشه را در معرض فروش قرار دهد که یکی از ارزشمندترین برندها در عرصه خودروهای اسپرت به حساب می‌آید و در حال حاضر ۸۵‌میلیارد یورو ارزش‌گذاری شده است. جدا شدن پورشه از گروه خودروسازی فولکس به یک چارچوب پیچیده نیاز دارد و کل ساختار گروه را دچار تغییرات بنیادی می‌کند. عرضه ۲۵‌درصد از سهام بدون حق رای در پورشه به احتمال زیاد در پاییز سال ۲۰۲۲ محقق خواهد شد.