اما وضعیت تولید هریک از مدل‌‌‌های یاد شده چه افت‌‌‌وخیزی را در بازه زمانی یاد شده به خود دیده است؟

بر این اساس، تجاری‌‌‌‌‌‌سازان کشور تا پایان سومین ماه از فصل پاییز امسال در مجموع ۷ هزار و ۵۶۵ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده تولید کردند. تولید این تعداد از خودروی تجاری سنگین در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی در حدود ۹۳ درصد را نشان می‌‌‌دهد.

در شرایطی تولید کامیون، کامیونت و کشنده در جاده رشد تولید حرکت کرده که شاهد هستیم تولید اتوبوس، میدل‌باس و مینی‌‌‌بوس در بازه زمانی یاد شده روند نزولی به خود دیده است. تجاری‌‌‌سازان طی ۹ ماهی که از سال جاری گذشت در مجموع حدود هزار و ۱۴۰ دستگاه انواع اتوبوس، میدل‌باس و مینی‌‌‌بوس را در خطوط تولید خود نهایی کردند. بررسی تیراژ تولید اتوبوس، مینی‌‌‌بوس و میدل‌باس تا پایان آذر ماه ۹۹ از تولید هزار و ۲۷۰ دستگاهی حکایت دارد. بنابراین شاهد افت نزدیک به ۱۰ درصدی در تولید این خودروها هستیم. البته باید توجه داشت این افت به دلیل نزولی شدن نمودار تولید اتوبوس رقم خورده است و‌‌‌گرنه تجاری‌‌‌سازان در بخش تولید میدل باس و مینی‌‌‌بوس در بازه زمانی یاد شده رشدی نزدیک به ۵ درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده‌‌‌اند. اما تولید اتوبوس افتی حدود ۲۴ درصدی را تجربه کرده است.

تجاری‌‌‌سازان سال گذشته تا پایان آذرماه تولید حدود ۶۵۰ دستگاه اتوبوس را نهایی کردند، این در شرایطی است که تا پایان آذر ماه امسال با توجه به افت ۲۴ درصدی، حدود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تولید شده است. بر اساس آمارهای صمت، تولید وانت نیز در جاده افت تولید حرکت کرد.

خودروسازان در پایان فصل پاییز ۱۴۰۰ در مجموع حدود ۵۸ هزار و ۳۷۰ دستگاه انواع وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. این میزان تولید در قیاس با تولید حدود ۶۰ هزار و ۸۵۰ دستگاهی که تا پایان آذر سال گذشته رقم خورده افتی حدود ۴ درصدی را در کارنامه خودروسازان ثبت کرده است.

اما خودروسازان در تولید ون نیز توانستند رشد حدود ۲۲۰ درصدی را رقم بزنند. البته این میزان رشد به دلیل تولید کم در سال گذشته رقم خورده است. خودروسازان سال گذشته حدود ۲۰۰ دستگاه انواع ون تولید کردند. این تیراژ تولید با رشدی حدود ۲۲۰ درصد به حدود ۶۴۰ دستگاه رسید. اما دو خودروساز بزرگ کشور در بازه زمانی یاد شده چه کارنامه‌‌‌ای در تولید خودروهای تجاری از خود به جای گذاشتند؟ ایران‌‌‌خودرو دیزل به عنوان بازوی تجاری‌‌‌ساز ایران‌‌‌خودرو طی ۹  ماه امسال در مجموع حدود ۴هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین تولید کرده است. تولید این تعداد خودروی تجاری در مقایسه با تولید بیش از ۴هزار و ۹۳۰ دستگاهی سال گذشته از افت تولید بیش از ۸ درصدی حکایت دارد.

 دلیل اصلی این کاهش تولید را باید افت تولید وانت در خطوط تولید این خودروساز در بازه زمانی یاد شده عنوان کرد. دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا نیز در تولید محصولات تجاری در بازه زمانی یاد شده مانند ایران‌‌‌خودرو افت تولید حدود ۲ درصدی را به خود دیده است. سایپا دیزل به عنوان بازوی تجاری این خودروساز تا پایان آذرماه سال جاری، تولید ۴۶ هزار و ۶۳۰ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین را نهایی کرده است، این در حالی است که سال گذشته در همین بازه زمانی ۴۷ هزار و ۴۸۰ دستگاه انواع خودروی تجاری در این خودروساز به تولید رسیده بود.

 

 

اخبار مرتبط