آل جِمِین زتونگ، طی مصاحبه‌ای با روزنامه فرانکفورتر گفت: ما بیش از حد در صنعت خودرو به دیگر مناطق جهان وابسته شد‌ه‌ایم و حتما نیاز است که این روند تغییر کند. وی معتقد است: البته این اشتباه سیاست‌گذاری نبوده، بلکه مربوط به بهینه‌سازی روند هزینه تولید در چرخه تامین است. به اعتقاد زتونگ، در حال حاضر خودروسازی در حال مطرح کردن این سوال است که چگونه می‌تواند مواد خام خود به خصوص در زمینه باتری‌های سلولی را تامین کند؟در حال حاضر برخی شرکت‌های آلمانی تاکید کرده‌اند که می‌خواهند خودشان به سمت تولید اقلام موردنیاز بروند به گونه‌ای که شرکت فولکس واگن گفته می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ با همکاری شرکت‌های اروپایی ۶ کارخانه بزرگ تولید باتری‌های سلولی بسازد.