مخالفت دایملر با درخواست فعالان محیط زیست

دنیای‌اقتصاد : دایلمر، شرکت مادر مرسدس بنز، تقاضای گروه‌های فعال محیط زیست تحت عنوان «توقف و دست کشیدن» درباره توقف فروش خودروهای بنزین‌سوز تا سال ۲۰۳۰ را نپذیرفت.به گزارش سایپانیوز، دو گروه فعال محیط زیست، شرکت‌های دایملر، بی‌ام و و فولکس‌واگن را تهدید به شکایت کردند؛ مگر آنکه متعهد شوند از پایان این دهه به بعد خودروی بنزین‌سوز جدید تولید نکنند. استدلال آنها این است که این شرکت‌ها باید از همان قوانینی تبعیت کنند که حکومت‌ها تابع آن هستند به‌ویژه وقتی موضوع، کاهش گازهای آلاینده گلخانه‌ای برای جلوگیری از افزایش گرمای زمین است.

این گروه‌های فعال محیط زیست اوایل امسال [۲۰۲۱] با موفقیت علیه حکومت آلمان شکایت و آن را مجبور به متابعت از برنامه‌های کاهش آلایندگی کردند. فعالان صلح سبز طی نامه‌ای به فولکس واگن نوشته‌اند باورشان این است که فولکس واگن با انتشار مقادیر عظیمی دی‌اکسیدکربن باعث گرمایش سیاره زمین شده و سلامت، دارایی و جان مردم را به خطر انداخته است. دایملر هم طی بیانیه‌ای گفته است که تقاضای این گروه‌ها «هیچ پایه و اساسی» ندارد. این کمپانی گفته است: «اگر قرار به شکایت حقوقی باشد، ما از تمام ابزارهای حقوقی خود در جهت دفاع استفاده خواهیم کرد.» دایملر می‌گوید که به اهداف توافق‌نامه ۲۰۱۵ پاریس پایبند است و هدف‌گذاری کرده که تمام تولیدات خود را تا سال ۲۰۳۹ از لحاظ آب‌وهوایی بدون آلایندگی تولید کند؛ یعنی یک دهه دیرتر از موعد تعیین‌شده توسط قوانین اتحادیه اروپا.لحن بی‌ام‌و اما ملایم‌تر است؛ به‌نحوی‌که مسوولان این شرکت گفته‌اند تهدیدهای حقوقی فعالان محیط زیست را مورد بررسی قرار می‌دهند. بی‌‌ام‌و در عین حال به این موضوع اشاره کرده که این خودروساز به اهداف توافق‌نامه پاریس متعهد باقی مانده است. این خودروساز که خودروهای پرتجمل [لاکچری] تولید می‌کند، می‌گوید در یک دهه آینده ۱۰ میلیون دستگاه از خودروهای تولیدی این شرکت برقی خواهند بود. این شرکت در سال ۲۰۲۰ به رقم فروش ۳/ ۲میلیون دستگاه رسیده است. گروه فعال محیط زیستی Deutsche Umwelthilfe علاوه بر خودروسازان برای کمپانی‌های نفت و گاز مثل Wintershall Dea هم نامه تهدید حقوقی «توقف و دست کشیدن» نوشته است. این شرکت نفتی، سرمایه‌گذار در خطوط لوله نورد استریم ۲ از روسیه به آلمان است.