این ابتکار بایدو را از همتایان اینترنتی نظیر تنسنت هولدینگز، آمازون و آلفابت که فناوری‌های مربوط به خودروهای خودران را طراحی کرده یا در استارت‌آپ‌های خودروی هوشمند سرمایه‌گذاری کرده‌اند، یک گام جلوتر می‌برد. به گفته منابع آگاه، بایدو با خودروسازانی نظیر ژیجیانگ جیلی هولدینگ گروپ، گوانگژو اتومبیل و هونگکی گروه FAW درباره سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید خودروهای خودران مذاکرات مقدماتی داشته اما به تصمیمی نرسیده است. بایدو واحد رانندگی اتوماتیک آپولو را در سال ۲۰۱۷ تاسیس کرد و این واحد فناوری‌ای را که از هوش مصنوعی بهره می‌گیرد، عرضه کرده و با خودروسازانی نظیر جیلی، فولکس‌واگن، تویوتا موتور و فورد موتور همکاری کرده است. این شرکت سرویس تاکسی خودران «گو روبوتاکسی» را که داخل آن راننده برای ایمنی حضور دارد، در پکن، چانگشا و کانگژو اداره می‌کند و قصد دارد این سرویس را تا سه سال آینده به ۳۰ شهر توسعه دهد. بایدو هفته گذشته برای تست پنج خودروی بدون راننده در پکن مجوز گرفت.