تحول در تولید فیات کرایسلر

به گزارش بلومبرگ سرجیو مارچیونه مدیر این گروه خودروسازی دستور داده است از این پس تولید دو خودروی کوچک پونتو و میتو در کارخانه مستقر در تورین متوقف شود و ظرفیت این کارخانه برای تولید مدل‌های گران‌قیمت‌تر مورد استفاده قرار گیرد. کارخانه‌های واقع در تورین و ناپل به تولید مدل‌های شاسی‌بلند مازراتی و جیپ اختصاص خواهند یافت. تولید خودروی فیات پاندا نیز به‌طور کامل به لهستان منتقل خواهد شد. قرار است این برنامه روز اول ماه ژوئن به‌طور رسمی اعلام شود. مارچیونه قصد دارد تولید خودروهایی با حاشیه سود بالاتر را به کارخانه‌های اروپایی منتقل کند و سهم خودروهای هیبریدی و برقی را در سبد محصولی فیات کرایسلر افزایش دهد.