خودروسازان بازهم دپو کردند؟
دنیای اقتصاد : طبق آمارهای ارائهشده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده فروش خودروی سواری در پنجماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل با افت قابلتوجهی همراه بوده است.
سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای مردادماه ۲۸۳ هزار و ۷۲ دستگاه خودروی سواری را به فروش رساندهاند، این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ به ۳۳۸ هزار و ۳۹۲ دستگاه میرسید. بر این اساس فروش خودروی سواری در مدت زمان یاد شده ۵۵ هزار و ۳۲۰ دستگاه معادل ۱۶.۳ درصد کمتر شده است. همچنین در همین مدت زمان این خودروسازان ۲۹۷ هزار و ۱۵۹ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند، با توجه به آمار فروش آنها میتوان گفت که ۱۴ هزار و ۸۷ دستگاه از تولیدات سواری خودروسازان به فروش نرسیده یا به عبارت دیگر آنها ۴.۷ درصد از محصولات خود را دپو کردهاند.
اما در مقایسه ماهانه، خودروسازان رشد فروش در مردادماه را نسبت به تیر ثبت کردهاند، بر این اساس سایپا و پارسخودرو در پنجمین ماه از سال ۱۷.۹ درصد بیشتر از تیرماه فروش سواری داشتهاند. به طوری که فروش این دست از خودروها از ۵۳ هزار و ۳۸۴ دستگاه در تیر به ۶۲ هزار و ۸۲۶ دستگاه در مردادماه رسیده و رشد ۹ هزار و ۴۴۲ دستگاهی را ثبت کرده است.
رشد فروش خودروسازان در مردادماه نسبت به تیر از دو جهت طبیعی به نظر میرسد، اول اینکه فروش خودرو در خرداد و تیرماه به شدت افت پیدا کرده بود و از طرف دیگر در تیرماه بعد از هفت ماه فریز قیمتی، بهای رسمی محصولات خودروسازان به میزان ۱۵ درصد افزایش را تجربه کرد. پس از رشد قیمت خودرو عموما شرکتهای خودروساز فروش خود را افزایش میدهند چراکه پیش از آن بخشی از محصولات خود را در انبار نگه میدارند تا بعدا بتوانند انها را به قیمت بیشتری به فروش برسانند.
اما موضوع قیمت یکی از دلایل افت در آمار فروش پنج ماهه خودروسازان نیز محسوب میشود. از ابتدای سال جاری مشکلات مربوط به قیمتگذاری خودرو رو به افزایش بوده و در نهایت نیز به تقابل قضایی وزارت صمت و ایرانخودرو منجر شد، کار تا جایی پیش رفت که به دلیل حکم سازمان تعزیرات حکومتی مبنی بر غیرقانونی بودن قیمتهای اعلامی این خودروساز، فروش ایرانخودرو متوقف شده است. بنابراین مشکلات حول قیمتگذاری و همچنین افزایش تنشها بین خودروسازان و سیاستگذاران از دلایل اصلی این افت فروش است.

خودروسازان با مشکلات شدید در تامین نقدینگی نیز دست و پنجه نرم میکنند که فروش بیشتر میتواند به حل این مشکل کمک کند اما شاهد هستیم که در پنج ماهه امسال باز هم آنها ۴.۷ درصد محصولاتشان را دپو کردهاند. احتمال دارد این موضوع به علت تولید خودروهای ناقص باشد که به دلیل کمبود قطعه نمیتوانند کامل شوند و طبیعتا قابل فروش نیز نیستند.
جزئیات فروش خودروسازان
طبق آمار ارائهشده به سامانه کدال، ایرانخودروییها در پنج ماه گذشته میزان ۱۹۶ هزار و ۶۶۷ دستگاه از تولیدات خود را به فروش رساندهاند. این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۱۹۶ هزار و ۲۹۲ دستگاه فروش داشته، بنابراین میزان فروش این خودروساز بزرگ کشور تقریبا ثابت مانده و تنها ۳۷۵ دستگاه بیشتر شده یا به عبارتی ۰.۲ درصد افزایش را ثبت کرده است. طبق آمار ارائه شده به کدال، ایرانخودرو در مدت زمان یاد شده توانسته ۲۰۱هزار و ۲۲۰ دستگاه محصول سواری را به تولید برساند. بر این اساس در بازه زمانی تحت بررسی، بزرگترین خودروساز ایران چهار هزار و ۵۵۳ دستگاه معادل ۲.۷ درصد از تولیدات خود را به فروش نرسانده است.
اما پرفروشترین محصول ایرانخودرو در پنج ماه ابتدایی سال، گروه پژو بوده است. این گروه خودرویی در پنج ماهه امسال آمار فروش ۶۱ هزار و ۸۵۹ دستگاهی را ثبت کرده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با آمار ۷۵ هزار و ۶۳۴ دستگاهی، ایرانخودرو حدودا ۱۸ درصد (معادل ۱۳ هزار و ۷۷۵ دستگاه) پژوی کمتری فروخته است. در حال حاضر تنها مدل ۲۰۷ در بین خانواده پژو در ایرانخودرو تولید میشود.
رتبه دوم در لیست پرفروشترینهای ایرانخودرو نیز نصیب گروه سورن شده است. گروه سورن ۵۴ هزار و ۲۲۰ دستگاه فروش در پنج ماه گذشته داشته است. در مقایسه آمار ۳۵ هزار و ۹۲۲ دستگاهی فروش سورن در مدت مشابه ۱۴۰۳، فروش این گروه خودرویی حدود ۵۱ درصد افزایش را تجربه کرده است.
علاوه بر این، ایرانخودروییها در پنج ماه گذشته ۳۱هزار و ۶۶۱ دستگاه دنا را به فروش رساندهاند؛ این آمار نشان میدهد فروش این خودرو نسبت به فروش ۳۲ هزار و ۵۲۵ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، افت ۲.۶ درصدی داشته است. ایرانخودروییها همچنین از فروش سههزار و ۷۹۸ دستگاه رانا در پنج ماهه امسال خبر دادهاند. طبق اعلام این شرکت، فروش رانا در پنج ماه ابتدایی سال ۱۴۰۳ به میزان ۶ هزار و ۱۵ دستگاه بوده است. بنابراین فروش این خودرو در مدت زمان یاد شده به میزان ۳۶.۸ درصد کمتر شده است.
طبق آمار ثبتشده در کدال ایرانخودرو در پنج ماه ابتدایی سال ۲۹ هزار و ۷۳۹ دستگاه تارا فروخته است، این آمار در مدت مشابه پارسال به میزان ۲۶ هزار و ۷۷۹ دستگاه بوده است که نشان میدهد فروش این محصول دوهزار و ۹۶۰ دستگاه بیشتر شده و رشد ۱۱ درصدی داشته است. بزرگترین خودروساز ایران همچنین ۸هزار و ۷ دستگاههایما را در این مدت زمان به فروش رسانده است. این در حالی است که فروش این شاسیبلند مونتاژی چینی در مدت مشابه سال گذشته ۴هزار و ۹۸۳ دستگاه بود. بنابراینهایما نیز رشد فروش سههزار و ۲۴ دستگاهی و ۶۰ درصدی را ثبت کرده است. همچنین بخش دیگری به عنوان دیگر محصولات در کدال ایرانخودرو تعریف شده که میزان فروش آن ۷ هزار و ۳۸۳ دستگاه اعلام شده است.
دیگر خودروساز بزرگ ایران یعنی سایپا در مدت زمان یاد شده با افت فروش مواجه بوده است. این شرکت در پنج ماه نخست امسال ۶۱ هزار و ۹۱۴ دستگاه محصول تولیدی سواری را فروخته، این در شرایطی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۳ میزان فروش این شرکت به ۱۰۳هزار و ۹۲۱ دستگاه میرسید. بنابراین فروش سایپا حدود ۴۰ درصد (معادل بالغ بر ۴۲ هزار دستگاه) افت کرده است. طبق آمار موجود در کدال، تولید سواری سایپا در همین مدت زمان به ۶۹ هزار و ۴۲۱ دستگاه رسیده است. بنابراین با در نظر گرفتن فروش ۶۱ هزار و ۹۱۴دستگاهی این شرکت در مدت مذکور، دومین خودروساز بزرگ کشور ۸۹.۲ درصد از محصولات تولیدیاش را فروخته و ۱۰.۸ درصد دیگر را انبار کرده است.
محصولات سواری فروش رفته سایپا در پنج ماه ابتدایی سال شامل خانواده ایکس ۲۰۰ و شاهین بوده است. در این بین، بیشترین فروش نصیب خانواده ایکس ۲۰۰ (تیبا، کوئیک، ساینا) شده است. در بازه زمانی تحت بررسی، ۴۸ هزار و ۴۴۸ دستگاه از محصولات این خانواده به فروش رفته است. با توجه به آمار ۸۱ هزار و ۹۳۸دستگاهی پنج ماه ابتدایی ۱۴۰۳، فروش این گروه خودرویی ۳۳ هزار و ۴۹۰ دستگاه معادل ۴۰.۹درصد کم شده است.
دیگر محصول سایپا یعنی شاهین در پنج ماه گذشته ۱۳هزار و ۴۶۶ دستگاه فروش داشته است. با توجه به آمار ۲۱ هزار و ۹۸۳ دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، سایپا فروش شاهین را ۳۸.۷ درصد کاهش داده است.
همچنین در پنج ماه ابتدایی سال گروه Q۲۰۰ و سهند تنها محصولات فروشی پارسخودرو بودهاند. گروه Q۲۰۰ در مدت زمان یاد شده ۲۱ هزار و ۱۶۷ دستگاه فروش داشته است. در مدت مشابه سال گذشته فروش این گروه ۲۸هزار و ۳۰۵ دستگاه بوده است بنابراین در این مدت زمان، فروش این گروه خودرویی هفت هزار و ۱۳۸ دستگاه معادل حدود ۲۵.۲ درصد کمتر شده است. پارسخودرو همچنین سه هزار و ۳۲۴ دستگاه سهند را فروخته است. در مدت مشابه سال گذشته تنها ۶۲۹ دستگاه از این خودرو به فروش رسیده بود.
فروش ماهانه خودرو
آمار منتشرشده در کدال حکایت از آن دارد که سه خودروساز بزرگ کشور در مردادماه ۶۲ هزار و ۸۲۶ دستگاه خودروی سواری را به فروش رساندهاند. این رقم در ماه پیش از آن ۵۳هزار و ۳۸۴ دستگاه بوده است. بنابراین در این ماه خودروسازان داخلی با رشد ۹ هزار و ۴۴۲ دستگاهی و ۱۷.۹ درصدی در فروش خود مواجه بودند.
ایرانخودرو در ماه میانی تابستان ۴۵ هزار و ۱۵۶ دستگاه خودرو را به فروش رسانده است. این در شرایطی است که این رقم در تیرماه ۳۸ هزار و ۶۹۶دستگاه بوده است. بنابراین بزرگترین خودروساز کشور، در تیرماه با ۱۶.۷ درصد رشد فروش مواجه بوده یا به عبارت دیگر ۶هزار و ۴۶۰ دستگاه بیشتر خودرو فروخته است.
همچنین سایپا در این ماه ۱۲ هزار و ۳۸۲ دستگاه از محصولات سواری خود را به فروش رسانده است. این رقم در ماه ابتدایی تابستان ۱۰هزار و ۱۵۰ دستگاه بود. بنابراین نارنجیپوشان جاده مخصوص در این ماه دوهزار و ۲۳۲ دستگاه معادل ۲۲درصد فروش بیشتری نسبت به تیر داشتهاند که آنها را به رکوددار رشد فروش بین خودروسازان بدل کرده است. اما پارسخودرو نیز در پنجمین ماه از سال نسبت به تیر رشد فروش ثبت کرده است. سومین خودروساز بزرگ کشور در مرداد امسال پنج هزار و ۲۸۸ دستگاه خودروی سواری به فروش رسانده است، این رقم در مقایسه با فروش چهار هزار و ۵۳۸ دستگاهی تیر ۷۵۰ دستگاه بیشتر است تا پارسخودرو در مردادماه رشد ۱۶.۵ درصدی در فروش را ثبت کند.