امبلم روی پلتفرمی کاملا جدید ساخته شده است. خودرو یک موتور الکتریکی ۱۶۰کیلووات (حدود ۲۱۵اسب بخار) دارد. باک خودرو می‌تواند ۲کیلو و ۸۰۰گرم هیدروژن ذخیره کند و یک باتری کوچک هم دارد. رنو می‌گوید پر کردن باک هیدروژن پنج دقیقه وقت می‌گیرد و امبلم با هر باک پر می‌تواند تا ۳۵۰کیلومتر حرکت کند. رنو می‌خواهد تولید دی‌اکسیدکربن این کارخانه را تا سال ۲۰۴۰ در اروپا و تا سال ۲۰۵۰ در سراسر جهان به صفر برساند. خودرو‌های هیدروژنی برای رسیدن به این هدف نقش مهمی بازی می‌کنند. به گفته کارخانه امبلم در طول عمرش پنج تن دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند. برای مقایسه، میزان تولید دی‌اکسید کربن مدل الکتریکی رنو مگان ۲۴تن و مدل بنزینی رنو کپچر ۴۹تن است.

 رنو همچنین می‌خواهد سهم مواد بازیافتی را در قطعات خودرو افزایش دهد و در ساخت امبلم هم از این مواد استفاده کرده است. امبلم توسط زیرمجموعه‌ای در رنو به نام آمپر ساخته شده است. خودرو‌های الکتریکی رنو قرار است در این زیرمجموعه تولید شود. آمپر در طراحی امبلم از تیم فرمول یک رنو کمک گرفته تا خودرو مقاومت کمتری در برابر هوا داشته باشد و در نتیجه مصرف سوختش کمتر شود. رنو علاوه بر امبلم در نمایشگاه پاریس یک شاسی‌بلند کوچک الکتریکی به نام «رنو ۴» هم رونمایی خواهد کرد. رنو همچنین مدل۱۷ را که بازسازی یکی از مدل‌های مشهور کارخانه در دهه هفتاد میلادی است و یک خودروی باری الکتریکی هم در پاریس نمایش خواهد داد.