قطعات چینی در استون مارتین
دنیای‌اقتصاد: مهندسی یک خودروی جدید از ابتدا کار سختی است، زیرا نه تنها زمان زیادی می‌برد، بلکه سرمایه‌گذاری بزرگی هم می‌خواهد. این موضوع به‌ویژه برای خودروسازان کم حجمی مانند استون مارتین که تنها ۶هزار و ۴۰۰ خودرو در سال ۲۰۲۲ تحویل داد، دشوار است. امسال، هدف فروش این شرکت تقریبا ۷هزار دستگاه خودرو است.
به همین منظور، استون مارتین قرارداد خود را با مرسدس تمدید می‌کند تا به موتور V۸ توئین توربوی آ‌ام جی و همچنین به قطعات مربوط به پلتفرم الکتریکی و پیشرانه‌های الکتریکی دسترسی داشته باشد. همان‌طور که اوایل این هفته اعلام شد، استون مارتین از فناوری لوسید مربوط به پیشرانه‌ها و باتری‌ها قرض می‌گیرد. غول خودروسازی چینی جیلی - که اخیرا سهام خود در استون مارتین را به ۱۷درصد افزایش داده است - همچنین چند قطعه را به این برند خودروهای اسپرت بریتانیا عرضه خواهد کرد. استون مارتین در تلاش برای سرعت بخشیدن به توسعه مدل‌های جدید است. به گفته مدیرعامل شرکت آمادئو فلیسا، با تکیه بیشتر بر جیلی، لیست تامین‌کنندگان فعلی با حدود ۳۰۰ شرکت ۳۰درصد کاهش می‌یابد.
