تحلیل شبکه خبری ترکیه از دستور کار سفر رئیسی به روسیه
بر اساس این گزارش، سفر رئیسی به روسیه باعث توسعه همکاریهای نظامی-فنی ایران و روسیه خواهد شد. تهران انتظار دارد حداقل ۲۴ فروند جنگنده «سوخو-۳۵» چند منظوره فوق مانورپذیر خریداری کند. نیروی هوایی ایران تاکنون ۳۲ خلبان را انتخاب کرده که پرواز با سوخو-۳۵را فرا گیرند. کارشناسان میگویند اگر مسکو و تهران در ژانویه به توافق برسند، کارهای مقدماتی تقریبا بلافاصله آغاز خواهد شد.
موضوع دیگر تمدید خدمات رسانی، تعمیر و نوسازی جنگندههای «میگ- ۲۹» و «میگ-۲۵» و «سوخو-۲۴ام کی» است که در نیروی هوایی جمهوری اسلامی در حال خدمت هستند.
تیآرتی در این گزارش احتمال خرید سامانه دفاع موشکی «اس-۴۰۰» و گمانهزنیهایی را در زمینه نحوه پرداخت هزینه این سفارشهای محتمل مطرح کرد. چند وبگاه تخصصی امور نظامی به تازگی مدعی احتمال فروش جنگندههای «سوخو-۳۵ اس ایی» از سوی روسیه به ایران شدند.
وبگاه آمریکایی «۱۹۴۵» به نقل از وبگاه «اویاسیونلاین» نوشت که روسیه درخواستهایی برای فروش جنگندههای سوخو-۳۵ SE از سوی ترکیه و الجزایر دریافت کرده اما با توجه به وضعیت هشداردهنده خاورمیانه این کشور خواستار فروش این جنگندههای چند منظوره به ایران است.
در این گزارش ادعایی آمده است که روسیه دستکم ۲۴ فروند جنگنده سوخو-۳۵ را به ایران میفروشد. این جنگندهها در ابتدا قرار بود به مصر فروخته شوند، اما آمریکا، مصر را تهدید به تحریم کرد. بنابراین ۱۵ فروند از این نوع جنگندهها که اینک آماده شده ممکن است تا اوایل سال آینده میلادی و بر اساس قرار داد دوجانبه عازم ایران شوند.
در خاتمه این گزارش آمده است، ایرانیها باید قبل ازعملیاتی شدن سوخو-۳۵، آموزشهای فراوانی را روی آنها انجام دهند، اما این جنگنده در نهایت باید تا زمان فروش وارد خدمت در ایران شود. این جنگنده ارتقای قابلتوجهی برای نیروی هوایی ایران خواهد بود که معمولا از جنگندههای «اف-۱۴ تامکت»، «اف-۴ فانتوم» و «میگ-۲۹» در میان انبوهی از هواپیماهای جنگنده قدیمیتر استفاده میکند. چندی قبل نیز یک نشریه آمریکایی نوشت، شمار جنگندههای عملیاتی «اف-۱۴» نیروی هوایی ایران با گذشت دههها افزایش یافته است.
«نشنال اینترست» با ذکر مشکلات ایجاد شده بابت تامین قطعات یدکی این جنگندهها دبه دلیل تحریمهای آمریکا نوشت، تا پایان جنگ ایران با رژیم بعث عراق، این جنگنده تنها ۸ شکست در کارنامه خود ثبت کرد. در سال ۱۹۸۸، شمار هواپیماهای عملیاتی به حدود ۳۰ فروند کاهش یافت. امروزه تخمین زده میشود که این تعداد به ۴۰ فروند افزایش یافته، اگرچه از نظر میزان آمادگی متفاوت هستند.