سرمایه‌گذاران خارجی در بنادر ایران

همچنین احداث راه‌آهن رشت –آستارا  باید تعهدات مکتوب و بلندمدت داشته باشد و به ایران این اطمینان را بدهد که سرمایه‌گذاری ریلی در این مسیر بدون پشتوانه نمی‌ماند. علی عبدالعلی زاده نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، درباره این سوال که آیا پروژه احداث راه‌آهن رشت - آستارا یک پروژه کلیدی برای کشور محسوب می‌شود می‌گوید: احداث این راه‌آهن از اهمیت بسیاری برخوردار است.

بنادر امیرآباد، فریدونکنار، نوشهر، کاسپین، انزلی و آستارا بنادر فعال در ساحل دریای خزر هستند و اگر شرایط بارندگی و تغییرات اقلیم تا پنج سال آینده به همین صورت باشد در پایان پنج سال یعنی سال ۱۴۰۹ فقط دو بندر امیرآباد و کاسپین را فعال خواهیم داشت و مابقی به دلیل افت سطح آب از رده خارج می‌شوند. وی تاکید دارد، به همین دلیل باید روی گزینه رشت -آستارا تمرکز بیشتری شود، زیرا کریدور خروجی به سمت شمال همین مسیر است. یعنی مسیرهای اینچه برون و سرخس سمت شرق دریای خزر قرار دارند و این مسیر نیز سمت غرب قرار خواهد گرفت و این سه مسیر خروجی‌های اصلی ترانزیتی کشور هستند.

نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور درباره صحبت برخی کارشناسان، مبنی بر اینکه روسیه ۲۰‌میلیون تن بار پشت مرزهای کشور ندارد و فقط می‌خواهد این مسیر ساخته شود و ساخت این مسیر مشابه ساخت مسیر اینچه برون خواهد شد، به خبرگزاری ایسنا گفت: این نگرانی قابل درک است. باید قراردادمان با روسیه به هر شکلی که هست به صورت بلندمدت باشد که حداقل طی ۲۰ سال در این مسیر سالانه چند‌میلیون تن بار داشته باشیم و اگر چند‌میلیون تن بار تعهد شده وجود نداشت، خسارت داده شود. به اعتقاد عبدالعلی‌زاده، اگر این بند در قرارداد باشد خیال‌مان راحت می‌شود و می‌توانیم بیشتر روی آن کار کنیم.

این نگرانی‌ها باید مورد توجه مسوولان مربوطه باشد و در بستر قراردادهای بلندمدت با همسایگان دقت شود. وی همچنین به قراردادهای در حال انعقاد با همسایه‌های آسیای میانه اشاره و اظهار کرد که قرار است در بنادر شهید رجایی و بندر چابهار به آنها فضایی اختصاص داده شود و برای خودشان دفاتری داشته باشند که برای انتقال بارهایشان به داخل و خارج از کشور از طریق این بنادر با سرمایه‌گذاری صورت گیرد. باید این سرمایه‌گذاری صورت گیرد و مکتوب شود که آنها متعهد شوند سالانه چند‌میلیون تن بار از این مسیر عبور دهند. این موارد باید در مورد روسیه نیز مدنظر قرار گیرد.