۱۵۰۰ کامیون در راه چابهار - افغانستان

علی عبدالعلی‌زاده نماینده رئیس‌جمهور در امور هماهنگی اجرای سیاست‌های توسعه دریامحور، با اشاره به اینکه در حال حاضر در مسیر چابهار- دوغارون خط ریلی وجود ندارد به ایسنا گفت: مسیر ریلی چابهار-  زاهدان تا پایان سال یا نیمه اول سال آینده تکمیل می‌شود و قابل‌بهره‌برداری خواهد بود و تا زمانی که این مسیر ریلی به دوغارون برسد چندسالی زمان خواهد برد.

وی در گفت‌وگو با ایسنا تصریح کرد: اگر راه‌آهن چابهار- زاهدان تکمیل شود، می‌توانیم بار را از چابهار به زاهدان، سپس به بافق، یونسی و تربت حیدریه و نزدیک دوغارون برده و از آنجا نیز با کامیون به صورت زمینی حمل‌ونقل صورت گیرد که برای رانندگان مقرون به صرفه خواهد بود.

عبدالعلی‌زاده افزود: در حال حاضر که این مسیر تکمیل نشده و نمی‌توانیم با قطار باری را جابه جا کنیم منطقه آزاد چابهار از اختیارات خود استفاده کرده‌است و می‎‌خواهد ۱۵۰۰ دستگاه کامیون وارد کند و شماره منطقه آزاد چابهار را روی کامیون‌ها قرار دهد که این کامیون‌ها فقط بین چابهار و افغانستان تردد و بارهای افغانستان را جابه جا کنند.

وی در پاسخ به این سوال که این جابه‌جایی قرار است از کدام مسیر انجام شود، گفت: مسیر چابهار تا بیرجند کیفیت خوبی نداشت. خوشبختانه ۹۰۰ کیلومتر از این جاده بازسازی و به صورت جاده دوطرفه و آسفالت شده‌است، بنابراین رانندگان می‌توانند از این مسیر تردد کنند و به مرز افغانستان بروند.

عبدالعلی‌زاده در ادامه گفت: تنها در این میان تخلیه و بارگیری از کامیون‌های افغانستانی به کامیون‌های ایرانی در مرز خواهیم داشت که اگر دولت افغانستان اجازه دهد که کامیون‌های ایرانی مستقیما بروند و از داخل آن کشور بارگیری کنند هزینه نقل و انتقالات کمتر خواهد شد. وی همچنین با اشاره به اینکه واردات این ۱۵۰۰ دستگاه کامیون آغاز شده‌است، گفت: منطقه آزاد چابهار مجوزهای لازم را به رانندگان و کسانی که می‌خواهند کامیون وارد کنند، می‌دهد و سپس این کامیون‌ها باید با شماره منطقه آزاد پلاک‌گذاری شوند. در حال حاضر حدود ۱۰۰دستگاه خریداری و پلاک‌گذاری شده و روزبه‌‌روز نیز درحال افزایش است.