جزئیات هفت طرح کریدوری اولویتدار
به گزارش خبر‌‌گزاری مهر، هوشنگ بازوند مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، با اشاره به تکمیل کریدورهای ترانزیتی در بخش آزادراهی گفت: توسعه متوازن، فراگیر و عادلانه از شاخص‌های گفتمان دولت وفاق ملی است که بی‌تردید یکی از اولویت‌‌‌‌‌‌های مصداقی و عملیاتی این گفتمان ایجاد و تکمیل قطعات باقی‌مانده یا کار نشده در کریدورهای ترانزیتی آزادراهی است. معاون وزیر راه و شهرسازی تکمیل کریدورهای آزادراهی را در قالب ۷ طرح تشریح کرد و افزود: کریدورهای شمال- جنوب و شرق به غرب کشور در مجموع ۶هزار و ۱۸۶کیلومتر است که در حال‌حاضر ۲هزار و ۸۳۶کیلومتر از آنها به بهره‌‌‌‌‌‌برداری رسیده‌است، ۳۳۹کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و برای تکمیل بخش‌های باقی‌مانده بیش از ۵میلیون و ۳۰۰هزار میلیارد‌ریال اعتبار مورد‌نیاز است. وی کریدور شماره‌یک آزادراهی کشور را که از شمال تا جنوب کشور امتداد دارد را یکی از مهم‌ترین شریان‌‌‌‌‌‌های ترانزیتی کشور اعلام و بیان کرد: این کریدور از تهران آغاز می‌شود و با عبور از قم، اراک، خرم‌‌‌‌‌‌آباد و اهواز به بندر امام‌خمینی در جنوب متصل می‌شود. بازوند ادامه‌داد: این کریدور ۸۱۷کیلومتر است که تاکنون ۴۵۰کیلومتر آن به بهره‌‌‌‌‌‌برداری رسیده‌است و ۱۴۵کیلومتر آن در قالب آزادراه قم-سلفچگان و اراک-خرم‌‌‌‌‌‌آباد در دست اجرا قرار دارد و به‌منظور تکمیل بخش‌های باقی‌مانده ۳۵۰هزار میلیارد‌ریال اعتبار نیاز است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، دومین کریدور آزادراهی کشور را تسهیل‌کننده ارتباط پایتخت با شمال‌غرب کشور دانست و اظهار کرد: این کریدور به طول ۹۱۴کیلومتر از تهران تا مرز بازرگان در شمال‌غرب کشور طراحی شده‌است که در حال‌حاضر ۶۶۴کیلومتر آن به بهره‌‌‌‌‌‌برداری رسیده و عملیات اجرایی ۹۲کیلومتر شامل قطعه ۶ آزادراه ارومیه- تبریز و آزادراه تبریز- مرند در دست اجرا است. بازوند در تشریح سومین کریدور آزادراهی کشور از تهران تا ایلام در غرب کشور اظهار کرد: این کریدور به طول ۶۰۷کیلومتر از تهران آغاز و با عبور از ساوه، همدان، کرمانشاه و حمیل به ایلام در غرب کشور می‌رسد. ۲۸۸کیلومتر آن در حال‌حاضر زیر عبور قرار دارد و ۸۵کیلومتر نیز در دست احداث قرار دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی اتصال تهران به بندرعباس را چهارمین کریدور آزادراهی کشور اعلام کرد و گفت: این کریدور شمال-جنوب یکهزار و ۲۹۷کیلومتر است که محدوده تهران تا نطنز به طول ۳۱۲کیلومتر به‌صورت آزادراه در دست بهره‌‌‌‌‌‌برداری قرار دارد و عملیات اجرایی ۹۸۵کیلومتر دیگر هنوز آغاز نشده‌است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، تکمیل کریدور شماره‌پنج با هدف اتصال آزادراهی تهران-قزوین-رشت- آستارا را یکی دیگر از اولویت‌‌‌‌‌‌های دولت دانست و ادامه‌داد: این کریدور ۵۲۰کیلومتر است که در حال‌حاضر تا رشت به‌صورت آزادراهی زیر عبور قرار دارد و عملیات اجرایی ۱۹۰کیلومتر دیگر نیازمند ۳۵۰هزار میلیارد‌ریال اعتبار است.
بازوند در ادامه از تکمیل‌شدن ۷۰۷کیلومتر از کریدور آزادراهی شماره۶ خبر داد و گفت: این کریدور نیز در قالب اتصال تهران-قم-اصفهان-شیراز و بوشهر طراحی شده‌است و در حال‌حاضر حدود ۶۶درصد پیشرفت فیزیکی دارد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه مسیر تهران-چرم‌شهر-گرمسار-سمنان-مشهد-سرخس را هفتمین کریدور آزادراهی کشور اعلام کرد و توضیح داد: این کریدور ۹۵۴کیلومتر است که ۸۵کیلومتر آن در قالب آزادراه جنوبی تهران تکمیل شده و به‌منظور اتصال‌‌‌‌‌‌آزادراهی پایتخت به شمال‌شرق کشور ۸۳۶کیلومتر از آن باقی‌مانده‌است. وی در پایان گفت: در حال‌حاضر ۳هزار و ۵۲کیلومتر مسیر آزادراهی در کشور به بهره‌‌‌‌‌‌برداری رسیده‌است، ۷۶۰کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و یکهزار و ۸۸۲کیلومتر نیز در دست مطالعه است و با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی مبنی‌بر تکمیل هرچه سریع‌تر این اولویت‌‌‌‌‌‌های آزادراهی به‌دنبال مشوق‌‌‌‌‌‌های لازم برای حضور بخش‌خصوصی در کنار دولت در توسعه شبکه آزادراهی کشور و بهره‌مندی از مزایای آن هستیم.
