وی افزود: بررسی‌‌‌ها نشان داد خن‌‌‌کاران با مسائل و مشکلات مختلفی از جمله عدم‌پرداخت کسورات بازنشستگی تمام ایام ماه، عدم‌برخورداری از بیمه درمان در تمام ایام ماه، نبود امکانات رفاهی برای اسکان در ایام کاری و تاخیر دست‌کم دو هفته‌‌‌‌ای در دریافت حقوق و... دست و پنجه نرم می‌کنند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اشکالات طرح پیشنهادی سازمان بنادر به صورت ویژه مورد بررسی قرار گرفته و درنهایت مقرر شده است، روش پیگیری و فرآیند اجرایی طرح مربوطه تدوین شود، بیان کرد: پیش‌نویس دستورالعمل اجرایی تهیه شده، در دست اصلاح و تکمیل است و در سال‌جاری به اجرا گذاشته خواهد شد.

معاون وزیر راه خاطرنشان کرد: طبق توافقات حاصل شده مقرر شده تا این طرح در مرحله نخست در بندر امام خمینی (ره) به اجرا در بیاید و در صورت موفقیت در سایر بنادر جنوبی نیز اعمال شود. گفتنی است، بیش از ۹۰‌درصد واردات و صادرات کالا از طریق حمل‌ونقل دریایی و توسط کشتی انجام می‌شود. عملیات تخلیه و بارگیری کالاها از/  به انبار کشتی توسط کارگرانی انجام می‌شود که به آنها کارگران خن ‌‌‌کار می‌‌‌گویند. با توجه به تعدد این افراد و حجم کالاها، امکان انجام کار در تمام‌‌‌ ایام ماه برای کارگران خن کار میسر نیست و به اجبار گروه‌‌‌های کارگری در روزهایی که نوبت برای کار کردن به آنها تعلق می‌گیرد، در محل کار حاضر می‌شوند.