زیرسازی خط ۲ ایستگاه شاهرود تمام شد
مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق از اتمام عملیات اجرایی زیرسازی خط ۲ ایستگاه شاهرود همزمان با بهره‌برداری «اسلب تراک» خط یک خبر داد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرشاد زادخور گفت: این پروژه برای اولین بار در راه‌آهن شمال‌شرق، به طول دو هزار و ۱۰۰ متر در خطوط اصلی ایستگاه دامغان انجام شده است و درحال‌حاضر نیز خطوط یک و سه چهار ایستگاه راه‌آهن شاهرود به این سیستم تجهیز شده‌اند. وی ادامه داد: همچنین عملیات زیرسازی خط دو این ایستگاه به اتمام رسیده که پس از انجام مراحل بعدی مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. به گفته این مقام مسوول، پروژه ذکر شده در مجموع با هزینه‌ای بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال اجرایی شده است. زاد خور افزود: اسلب تراک یکی از بهترین روش‌های روسازی خطوط راه‌آهن است که با توجه به زمان سیر و بار محوری قابل‌حمل برای راه‌آهن پر سرعت در کشورهای مختلف تعریف شده است.
