تکمیل خط ریلی حومه‌ای تهران - کرج تا دو ماه آینده

شماره روزنامه: ۴۳۵۶ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۴۰۳۶۴۲ حمل و نقل ریلی

فارس : مدیرعامل شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن پیشرفت چهار خطه حومه‌ای تهران - کرج را ۸۷ درصد ارزیابی کرد و گفت: در حال مذاکره برای خرید هزار دستگاه واگن باری تولید داخل هستیم. ابراهیم محمدیان در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌‌المللی حمل‌ونقل ریلی در جمع خبرنگاران، گفت: در شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن (بالاست) تلاش کردیم، کارهای جدیدی به سبد درآمدی و بازرگانی اضافه شود.

وی با اشاره به اجرای ۴۰ پروژه ریلی و عمرانی در دست اجرا توسط بالاست گفت: در حال حاضر راه‌آهن میانه - تبریز در بخش‌های زیرسازی و روسازی به طول ۱۴۲ کیلومتر در حال اجرا است که تجهیزات لازم برای اجرا تامین شده و پیشرفت مناسبی دارد. مدیرعامل شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن با بیان اینکه تاکنون هزار بند جوشکاری در پروژه راه‌آهن میانه - تبریز انجام شده است، گفت: ریل‌گذاری پروژه به اتمام رسیده است و تلاش می‌کنیم با استفاده از دستگاه جوش نوین سرعت جوش را در این پروژه ارتقا دهیم؛ زیرسازی پروژه ۹۶ درصد و روسازی ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.  محمدیان همچنین به اجرای پروژه چهار خطه قطار حومه‌ای تهران - کرج اشاره کرد و گفت: دو خط در این پروژه در حال احداث است که سوزن‌های چهارخطه ورودی به ایستگاه نیک‌پسندی نیز نصب شد، البته بخشی از پروژه نیاز به تملک اراضی داشت.

وی گفت: پیشرفت چهار خطه‌ای حومه‌ای تهران - کرج ۸۷ درصد ارزیابی می‌شود و تا دو ماه آینده به اتمام می‌رسد. مدیرعامل شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن اجرای پروژه راه‌آهن شمع‌تیغ در مرز افغانستان را از دیگر پروژه‌های شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن عنوان کرد و گفت: اجرای راه‌آهن خواف - هرات هم در دست تکمیل داریم؛ با همکاری شرکت ایتالیایی زیرکوب تامین شد و پروژه سرعت گرفت. وی راه‌آهن خواف - هرات را دارای پیشرفت ارزیابی کرد. محمدیان با تاکید بر اینکه رویکرد ما در اداره شرکت اتکا به اقتصاد مقاومتی طبق فرامین مقام معظم رهبری است، گفت: مصادیق درون‌زایی اقتصاد مقاومتی شرکت‌های پیمانکار داخلی هستند که مصداق همت جهادی محسوب می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن (بالاست)، اظهار کرد: امروز دانش تولید سوزن ریل را در کشور داریم که تولید آن هم انجام شد، همچنین تولید ریل ملی هم در داخل توسط متخصصان داخلی انجام گرفت و بدین ترتیب در بخش ریلی درون‌زایی اقتصاد دنبال می‌شود. وی بیان کرد: در حوزه بالاست ۱۵ معدن فعال در کشور داریم که حق مالکانه پرداخت می‌کنیم. همچنین در حال مذاکره با سه معدن خصوصی هستیم.  محمدیان ادامه داد: ۴۲۰ واگن آماده به‌کار برای حمل بالاست داریم و ۵۰ واگن هم در اختیار حمل بار راه‌آهن از معدن سنگال به بندرعباس است.  مدیرعامل شرکت ساختمان و تاسیسات راه‌آهن با تاکید بر اینکه آماده همکاری با استارت‌آپ‌ها برای ارتقای بهره‌وری ریلی هستیم، گفت: حل مشکل بهره‌وری کلید شکوفایی حمل‌ونقل ریلی در کشور است که این نیاز به کمک استارت‌آپ‌ها و همچنین نگاه تیزبینانه رسانه محقق می‌شود. وی ادامه داد: در دو ماه گذشته در مناقصات بین‌المللی قزاقستان، آذربایجان و ترکمنستان برای اجرای پروژه‌هایشان شرکت کردیم. محمدیان با بیان اینکه در حال مذاکره برای خرید واگن تولید داخل هستیم، گفت: هدف‌گذاری اول ما در توسعه ناوگان خرید هزار دستگاه واگن است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن