در اسفندماه به‌دلیل همه‌گیری این ویروس بسیاری از مشاغل تعطیل و تولید خودرو نیز متوقف ماند. با این حال در فروردین بر سر اینکه خودروسازان و قطعه‌سازان فعالیت خود را باردیگر از سر بگیرند با اختلافات زیادی همراه بود؛ به‌طوری‌که دولت اصرار بر تداوم تولید داشت اما فعالان قطعه و در پی آن برخی از خودروسازان آغاز فعالیت خودروسازی را چندان به نفع جامعه کارگری خودروسازان نمی‌دانستند. در هر صورت از هفته دوم فروردین‌ماه همراه با بازگشایی برخی از مشاغل، خودروسازی نیز با رعایت پروتکل‌های بهداشتی آغاز به‌کار کرد. فعالیتی که چندان چشمگیر نبود.

 آمار تولید دو خودروساز کشور نشان می‌دهد که طی فروردین امسال تنها ۲۹ هزار و ۵۴۹ دستگاه انواع محصول سواری توسط دو خودروساز بزرگ کشور به تولید رسیده که این رقم در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته، از افت بیش از ۲۵ درصدی حکایت دارد. اما آمار فروردین‌ماه خودروسازان حکایت‌های دیگری نیز دارد از جمله اینکه تولید و مونتاژ هفت محصول شامل سراتو، تندر-۹۰ ایران‌خودرو، چانگان، آریو، پژو ۲۰۰۸، دانگ‌فنگ و سوزوکی گرندویتارا متوقف شده است. در این بین توقف تولید ویتارا، سراتو و تندر-۹۰‌ ایران‌خودرو قطعی است و این محصولات دیگر جایی در خطوط تولید صنعت خودرو کشور نخواهند داشت.