گروه بورس- مدیرعامل تایدواتر ضمن تکذیب هرگونه اختلاف بین شرکت تایدواتر با سازمان بنادر از احتمال حضور تایدواتر در بنادر کشورهای سوریه و ونزوئلا در آینده‌ای نزدیک خبر داد. به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت تایدواتر خاورمیانه بهزاد اتابکی خاطر‌نشان کرد: خوشبختانه طی جلساتی که در روزهای گذشته با مسوولان سازمان بنادر داشته‌ایم متوجه شدیم آنها نیز در بسیاری از موارد با ما هم عقیده هستند و مباحث مورد نظر ما توسط آنها تایید شد، اما ریشه اختلافات به آنجا بر می‌گردد که مدیران سابق شرکت تایدواتر، باید به نقش محوری سازمان بنادر به عنوان کارفرمای محض توجه ویژه‌ای می‌داشتند، اگرچه به دلیل اهمیت نقش تایدواتر در ترمینال‌های کانتینری، خود به خودسازمان بنادر به سمت حمایت از تایدواتر حرکت می‌کند اما نیاز نیست ما خود را تافته جدا بافته بدانیم. به واقع در تمام بنادر بزرگ دنیا ترمینال‌های کانتینری به دلیل اهمیت بالایی که دارند به دست امین‌ترین شرکت‌ها داده می‌شوند و این خود دولت‌ها هستند که نقش پورت اپراتور را ایفا می‌کنند، ما نیز به عنوان شرکت تایدواتر خود را جدا از بدنه دولت نمی‌دانیم و البته نگاه سازمان بنادر و دریانوردی به ما متفاوت از نگاه به سایر شرکت‌های کوچک‌تر است. در عرصه بین‌الملل مذاکراتی را با کشور سوریه داشته‌ایم تا در بندر لازقیه که زادگاه حافظ اسد، رییس‌جمهور فقید ای کشور است نیز ورود کنیم. این بندر به لحاظ اینکه در محدوده دریای مدیترانه است می‌تواند موقعیت بسیار خوبی باشد که همین موضوع باعث شده مذاکراتمان جدی‌ترباشد که تاکنون نیز به خوبی پیش رفته است. همچنین از سوی دولت مذاکراتی برای ورود به بنادر ونزوئلا مطرح شده که از چند شرکت دیگر خواسته‌ایم در صورت نهایی شدن به عنوان کنسرسیوم و با مشارکت یکدیگر وارد شویم، البته بنادر ونزوئلا فعلا در فاز مطالعه است و هیچ چیز قطعی نیست.

چشم‌انداز مثبت عملیات کانتینری جهان در سال جاری

این در حالی است که علیرضا چشم جهان، مدیر امور کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر در خصوص عملکرد عمده‌ترین بنادر کانتینری جهان در سال گذشته میلادی گفت: عملکرد این بنادر در سال ۲۰۰۹ میلادی نسبت به سال ۲۰۰۸ با ۱۰‌درصد کاهش همراه بود و این موضوع حاصل رشد منفی فعالیت حدود ۷۰‌درصد از ۱۲۰ بندر برتر کانتینری دنیا به دلیل تداوم بحران در اقتصاد جهانی و کاهش میزان مبادلات تجاری بوده است. وی در خصوص ادامه روند فوق در سال جاری میلادی تصریح کرد: منابع موثق پیش‌بینی کرده‌اند عملکرد کانتینری بنادر دنیا در سال ۲۰۱۰ ده‌درصد رشد کند و جمعا به ۴۴۰‌میلیون TEU کانتینر برسد که رشد عملیات کانتینری بنادر مهم کانتینری جهان در ۶ ماهه اول سال ۲۰۱۰ موید آن است. به گفته مدیر امور کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر خاورمیانه، با وجود بحران اقتصادی دنیا و اعمال تحریم‌ها، عملکرد کانتینری بندر شهید رجایی در سال ۲۰۰۹ نسبت به سال ۲۰۰۸ حدود ۱۱‌درصد رشد داشت که عمدتا به علت شیب مثبت آمار واردات کشور و جذب حدود ۳۰۰‌هزار TEU کانتینر ترانشیپی برای اولین بار بود. وی جایگاه بندر شهید رجایی را در سال گذشته میلادی با ۱۰ پله صعود نسبت به سال قبل از آن، چهل و نهم دنیا عنوان کرد و گفت: این در حالیست که بنادر لوهاور فرانسه، سانتوس برزیل و کوبه ژاپن نیز در همین جایگاه قرار گرفته‌اند.