به گزارش «دنیای‌اقتصاد» از وزارت صنعت، معدن و تجارت، امیر صباغ افزود: در تلاشیم امسال بتوانیم از ۱۰ میلیون تن صادرات فولاد عبور کنیم تا ارزآوری ۶ تا ۷ میلیارد دلاری نصیب کشور شود.

وی گفت: تولید فولاد کشور بر اساس گزارش انجمن جهانی فولاد از ابتدای سال تاکنون ۲۸ میلیون تن بوده است که درمقایسه با سال گذشته بیش از ۸درصد رشد داشته است.

مدیر اقتصادی و توسعه سرمایه‌گذاری ایمیدرو با بیان اینکه ایران جزو ۱۰ کشور برتر تولید فولاد در جهان است، ادامه‌‌‌ داد: امسال قیمت جهانی فولاد مناسب بود و فولادسازان کشور با بهره‌گیری از این فرصت، در تولید و صادرات رشد خوبی داشتند.

صباغ با اشاره به اینکه روسیه از بزرگ‌ترین صادرکنندگان فولاد به اروپا بود که با تحریم این کشور، محصولات فولادی این کشور به خاورمیانه و آسیای شرقی راه یافت، بیان کرد: با این حال شرکت‌های ایرانی توانستند به خوبی با روسیه رقابت کنند و سهم بازار خود را در منطقه و آسیا حفظ کنند.

وی خاطرنشان‌‌‌ کرد: با توجه به وضعیت مناسب فولاد برآورد می‌شود سال آینده نیز شرایط مطلوبی داشته باشیم.

مدیر اقتصادی و توسعه سرمایه‌گذاری ایمیدرو به محدودیت‌های صنعت فولاد از جمله رکود جهانی و گسترش کرونا در چین اشاره کرد و گفت: به نظر می‌رسد سال آینده مشکل چین رفع شود و شاهد ارتقای بازار جهانی فولاد باشیم و فولادسازان ما از این شرایط استفاده خواهند کرد.

صباغ در ادامه افزود: بزرگ‌ترین چالش امروز بحث محدودیت گاز طبیعی است، زیرا ۷۵‌درصد گازی که درحالت عادی دولت به صنعت فولاد اختصاص می‌‌‌داد، اکنون محدود شده و به نظر می‌رسد این محدودیت تا پایان بهمن وجود داشته باشد، در نتیجه می‌تواند عامل کاهش تولید و رشد قیمت‌ها و نوسانات آن باشد.مدیر اقتصادی و توسعه سرمایه‌گذاری ایمیدرو درباره سیاستگذاری جدید بانک مرکزی درخصوص تعیین ارز ۲۸‌هزار و ۵۰۰ تومان نیمایی نیز گفت: اکنون قیمت‌های فولاد در بازار کشور مثل بورس‌کالا بر اساس رقابتی که وجود دارد، بالاتر از نرخ نیمایی است و این موجب می‌شود قیمت بازار داخل از صادرات گران‌‌‌تر باشد، بنابراین صادرات فاقد توجیه است. صباغ افزود: البته این موضوع موقت است و با وصل شدن گاز طبیعی، رشد تولید باعث عرضه مازاد، کاهش قیمت داخلی و صادرات مجدد اقتصادی می‌شود.

وی اظهار کرد: نرخ ارز اعلامی برای واحدهای بزرگ فولادی چالش آنچنانی ندارد، اما برای شرکت‌های کوچک‌تر صادرات اقتصادی نیست که طبعا وزارت صمت و دولت سعی می‌کنند در آینده آنها را به سمت بازار جدیدتر و تبادل ارز هدایت کنند تا صادراتشان صرفه اقتصادی داشته باشد.

اخبار مرتبط