محمد راستاد، رئیس سازمان بنادر و دریانوردی در مراسم امضای این قرارداد با اشاره به اینکه کل قراردادهای سازمان با بخش‌خصوصی تاکنون کمی بیش از یکصدهزار میلیارد ریال بوده گفت: این قرارداد بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد ریال است که براین اساس بزرگ‌ترین قرارداد سازمان با بخش‌خصوصی محسوب می‌شود. مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» گفت: این پروژه در ۱۸۰ هکتار زمین در غرب بندر شهید رجایی طی ۳ فاز ساخته می‌شود. محمدجواد انتظاری وسعت هر فاز را ۶۰ هکتار و مدت اجرای هر یک را سه سال اعلام کرد. وی اضافه کرد: این اسکله آبخور ۱۷ متری داشته و کشتی‌های ۱۵۰ هزار تنی می‌توانند در آن پهلوگیری کنند. این درحالی است که تاکنون تنها کشتی‌های ۹۰هزار تنی می‌توانستند در بندر پهلوگیری کنند. وی ادامه داد: این اسکله ریل پایه و به‌طور کامل مکانیزه است. دستگاه‌های تخلیه و «واگن برگردان» دارد و همه مسائل زیست‌محیطی در آن رعایت شده است. انتظاری حجم سرمایه‌گذاری در این اسکله را ۵۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی کرد و افزود: این قرارداد به‌صورت BOT و مدت آن ۳۳ سال است. به گفته وی در این اسکله سرعت حمل‌ونقل بالا رفته و توقف واگن‌ها کاهش خواهد یافت.