او در گفت‌وگویی که با شبکه «سی‌ان‌بی‌سی» داشت، گفت: «من فکر می‌کنم پیتر صحبت‌های بسیار بدی کرد. او کارمندی موقت است و نماینده رئیس‌جمهوری و دولت نیست.» به گزارش «نیویورک‌تایمز» از آنجا که رئیس‌جمهوری آمریکا آماده ملاقات با همتای چینی خود در نشست گروه ۲۰ می‌شود و تیم اقتصادی او اجرای تعرفه‌های خودرویی علیه اروپا، ژاپن و سایر کشورها را بررسی می‌کنند، اختلافات داخلی دولت ترامپ بر سر موضوعات تجاری در برهه‌ حساسی است. در این رابطه سیسیلیا مالم‌استروم، مذاکره‌کننده تجاری ارشد اروپا اعلام کرده قرار است روز چهارشنبه با رابرت لایت‌هایزر، نماینده تجاری آمریکا برای گفت‌وگو پیرامون چارچوبی برای آغاز مذاکرات رسمی دو طرف دیدار کند (در زمان تنظیم این گزارش خبری از این نشست منتشر نشد). یکی از موضوعات اصلی این مذاکرات تعرفه‌های خودرویی است که ترامپ تهدید به اعمال آنها کرده است.  مشاوران تجاری ترامپ تاکنون اختلاف‌نظرهایی نیز بر سر خواست رئیس‌جمهوری درخصوص اجرایی کردن تعرفه‌های خودرویی داشته‌اند. در این رابطه لری کودلو و استیون منوچین، وزیر خزانه‌داری آمریکا، در گفت‌وگوهای خصوصی در مورد این اقدام به ترامپ هشدار داده‌اند. این در حالی است که به گفته منابع مطلع پیتر ناوارو اصرار دارد به منظور گرفتن امتیاز از اروپا و ژاپن، باید این تعرفه‌ها اجرایی شوند. به گزارش «نیویورک تایمز» کودلو، منوچین و سایر مقامات رسمی کاخ‌سفید همچنین در تلاش برای تشویق ترامپ به دستیابی به توافقی تجاری با چین و صرف‌نظر کردن از تعرفه‌های اضافی‌ که او تهدید به اجرایی کردن بر تمام واردات چین کرده، هستند. هفته گذشته اما ناوارو در سخنرانی خود مدعی شد چینی‌ها عادلانه بازی نمی‌کنند و به منظور بهبود وجهه بین‌المللی خود آشکارا تلاش می‌کنند آمریکا را به پای میز مذاکره بکشانند. او در سخنرانی خود در «مرکز مطالعات بین‌المللی و استراتژیک» ‌گفت: «آنها می‌خواهند ما را به میز مذاکره بکشانند، تا به شیوه مدنظرشان گفت‌وگو کنند و راه مخصوص خود را داشته باشند.» او همچنین اثرگذاری مدیران وال‌استریت بر ترامپ به منظور دستیابی سریع به توافقی تجاری را به‌شدت مورد انتقاد قرار داد و گفت: «اگر قرار است توافقی حاصل شود، باید بر اساس خواسته‌های ترامپ باشد، و نه وال‌استریت. اگر وال‌استریت دخالت و خود را به این مذاکرات تحمیل کند، توافق حاصله بوی تعفن خواهد داد چراکه مورد تایید موسساتی همچون گلدمن‌ساکس است.»

پیتر ناوارو، به‌عنوان اصلی‌ترین منتقد چینی‌ها در دولت ترامپ، پیش از این نیز اختلافاتی با مشاوران تاجرمآب ترامپ همچون استیون منوچین و گری کوهن – کسی که به‌خاطر نگرانی از سیاست‌های حمایت‌گرایانه ترامپ از سمت رئیس شورای اقتصادی ملی استعفا داد – داشته است. به تازگی نیز او انتقاداتی را روانه کلت ویلمز، معاون رئیس شورای اقتصادی ملی کرده است. به گفته منابع مطلع، کلت ویلمز یکی از مخالفان اجرایی‌شدن تعرفه‌های خودرویی ترامپ است. در این رابطه ماه گذشته رئیس‌جمهوری آمریکا در مصاحبه‌ای که با «وال‌‌استریت‌ژورنال» داشت به‌طور روشن اعلام کرد تعرفه‌های خودرو یکی از گزینه‌های او در مذاکرات تجاری با اروپا خواهد بود. ترامپ گفت: «اگر آنها درست عمل نکنند، من تعرفه‌های خودرویی را اعمال می‌کنم و اگر آنها کار درست را انجام دهند، ‌هیچ تعرفه‌ای وجود نخواهد داشت.» روز سه‌شنبه سیسیلیا مالم‌استروم در سخنرانی که در «صندوق مارشال آلمان» در واشنگتن داشت با اشاره به اینکه ترامپ و ژان‌ کلود یانکر، رئیس‌ کمیسیون اروپا، تابستان گذشته اعمال هرگونه تعرفه‌های اضافی را در زمان مذاکرات دو طرف رد کردند، گفت: «من اینجا هستم تا پیشرفت در گفت‌وگوها را ادامه دهیم.» او درخصوص احتمال اجرایی شدن تعرفه‌های خودرویی ترامپ نیز اظهار کرد: «فرض ما بر این است اگر این تعرفه‌ها اجرایی شوند، برای اتحادیه اروپا نخواهند بود.» به ادعای «نیویورک‌تایمز» در حالی که مکزیک و کانادا توانستند با ایجاد توافق تجاری جدید شمال آمریکا خود را از سیبل تعرفه‌های خودرو خارج کنند، اما هیچ نشانه‌ای از معافیت اروپایی‌ها در این‌خصوص وجود ندارد.

اخبار مرتبط