نفت ۸۹ دلاری سیگنال صلح است یا نشانه‎ کاهش هراس بازار؟

بهای نفت برنت روز سه‌شنبه ۱۹آبان (۱۰نوامبر) با افتی حدود ۱.۷درصدی به نزدیک ۸۹دلار در هر بشکه رسید و وست‌تگزاس اینترمدیت نیز با کاهشی نزدیک به ۲درصد، در حدود ۸۴دلار معامله شد. به گزارش Tradingeconomics، این افت ادامه ریزش سنگین روز دوشنبه ۹نوامبر بود؛ روزی که برنت نزدیک به ۶درصد از ارزش خود را از…

مدیر پشتیبانی ساخت و تامین کالای شرکت ملی نفت از طراحی سازوکار جدید ارزیابی و امتیازدهی به شرکت‌های دانش‌بنیان برای تسهیل ورود آنها به زنجیره تامین کالا، تجهیزات و خدمات صنعت نفت کشور خبر داد.

اخبار بازار نفت روزنامه شماره ۶۶۶۲

  • سه‌شنبه، ۳۱ شهریور ۱۴۰۵
  • مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۱۴۰میلیون لیتر برآورد می‌شود

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    حل نامعادله‌ بنزین با CNG؟

    به گفته فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، مصرف روزانه بنزین کشور به حدود ۱۴۰میلیون لیتر رسیده، درحالی‌که ظرفیت تولید داخلی تنها ۱۰۰ تا ۱۱۰میلیون لیتر را پوشش می‌دهد -شکافی ۳۰ تا ۴۰میلیون‌لیتری که سال‌هاست پشت پرده «واردات بنزین» و فشار بر بودجه ارزی دولت پنهان مانده و اکنون به‌صراحت به زبان دولت جاری شده است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    استقبال نفت از دیپلماسی

    دنیای‌اقتصاد: بهای نفت برنت روز دوشنبه ۲۱سپتامبر تا ۱۰۰دلار در هر بشکه سقوط و به پایین‌ترین سطح خود از ۱۰سپتامبر رسید. شاخص وست‌تگزاس اینترمدیت نیز همین روند نزولی را دنبال کرد. عامل اصلی این افت، امیدواری سرمایه‌گذاران به پیشرفت دیپلماتیک در جنگ آمریکا با ایران، همزمان با برگزاری اجلاس مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک و نیز بازگشت نسبی صادرات نفت عربستان است. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا اعلام کرد «احتمالا» تمایل دارد در حاشیه اجلاس مجمع عمومی با مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران، دیدار کند. ترامپ همچنین ممکن است با سایر رهبران خلیج‌فارس و در نشستی جداگانه با شی جین‌پینگ، رئیس‌جمهور چین، دیدار داشته باشد.
  • حدود ۴۰درصد ترافیک عبوری از هرمز از طریق انتقال کشتی‌به‌کشتی انجام می‌شود

    روزنامه شماره ۶۶۶۲

    شاتلینگ؛ پل شناور هرمز

    دنیای‌اقتصاد: آنچه امروز در آب‌های نزدیک عمان جریان دارد، نباید یک ترفند فنی موقت دانست؛ این سیستم، پاسخ ساختاری صنعت نفت به یک واقعیت تازه است: هفتمین ماه جنگ علیه ایران، تنگه هرمز را از یک آبراه معمولی به یک منطقه پرریسک و پرهزینه تبدیل کرده که مالکان کشتی دیگر حاضر به عبور معمول از آن نیستند. پیش از آغاز درگیری آمریکا با ایران در فوریه، این تنگه حدود یک‌پنجم مصرف جهانی نفت را جابه‌جا می‌کرد؛ بسته شدن هرمز این جریان را ناگهان متوقف و تولیدکنندگان را وادار به کاهش تولید یا جست‌وجوی مسیرهای جایگزین کرد.
۱