«دنیای اقتصاد» ریشه‌های اختلاف دولت و مجلس بر سر مساله بنزین را بررسی کرد

اختلاف دولت و مجلس بر سر اصلاح قیمت بنزین، ریشه در شکاف میان ضرورت مهار‌ کسری بودجه و ناترازی مصرف با ملاحظات معیشتی، اجتماعی و اعتماد عمومی دارد. دولت بر سیاست‌های قیمتی تاکید دارد و مجلس، اصلاح زیرساخت را مقدم می‌داند؛ نقطه همگرایی فعلی، اصلاح تدریجی است.

از سوی دو غول کشتیرانی چین صورت گرفت؛

فرار نفتکش‌های چینی‌ از هرمز

دنیای‌ اقتصاد: دو غول کشتیرانی دولتی چین، در پی تداوم بحران نظامی در خاورمیانه، ارسال نفتکش‌های خود از دو گلوگاه حیاتی منطقه را متوقف و به‌جای آن، محموله‌های نفتی را از نقاطی خارج از خلیج‌فارس بارگیری می‌کنند.

اخبار بازار نفت

چهارشنبه، ۰۷ مرداد ۱۴۰۵

فرار نفتی روسیه از دریای سرخ به قطب شمال

دنیای اقتصاد: روسیه برای حفظ سطح بالای صادرات نفت خود و کاهش ریسک‌های ناشی از عبور از دریای سرخ، ارسال محموله‌های نفتی از مسیر اقیانوس قطب شمال را به شدت افزایش داده است.
سیاست مدیریت مصرف با کاهش سهمیه ۳هزار تومانی آغاز شد
روزنامه شماره ۶۶۱۹

قیچی سهمیه دوم بنزین

درحالی‌که بحث اصلاح نظام قیمت‌گذاری بنزین طی ماه‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین موضوعات حوزه انرژی تبدیل شده، دولت از دیروز ۶مرداد نخستین گام عملی خود را نه از مسیر افزایش قیمت، بلکه با کاهش سهمیه بنزین ۳هزارتومانی برداشت. بر این اساس، سهمیه دوم بنزین با نرخ ۳هزار تومان که پیش از این ۷۰ لیتر در ماه بود، از این پس به ۵۰لیتر کاهش یافته؛ تصمیمی که به نظر می‌رسد آغاز اجرای سیاست مدیریت مصرف سوخت باشد.
کاهش دوباره نرخ‌ها کلید خورد؛
روزنامه شماره ۶۶۱۹

افت بهای برنت با امید به دیپلماسی

دنیای‌اقتصاد: قیمت نفت در بازارهای جهانی روز سه‌شنبه ۲۸ژوئیه برای سومین روز متوالی کاهش یافت. بنا به گزارش تارنمای Tradingeconomics شاخص برنت با افت نزدیک به ۳درصد تا محدوده ۸۶دلار در هر بشکه عقب نشست؛ کاهشی که بیش از هر چیز ناشی از افزایش امیدها به ازسرگیری مذاکرات میان ایران و آمریکا و احتمال بازگشت تدریجی جریان عادی صادرات نفت از خاورمیانه بود.
چرا اصلاح حکمرانی اقتصادی مقدم بر افزایش قیمت بنزین است؟
روزنامه شماره ۶۶۱۹

گره اقتصاد انرژی

در شرایطی که اقتصاد ایران همچنان با تورم مزمن، کاهش قدرت خرید خانوارها و افزایش هزینه‌های معیشتی دست‌وپنجه نرم می‌کند، هرگونه تصمیم درباره افزایش قیمت حامل‌های انرژی، فراتر از یک سیاست درآمدی، به موضوعی اجتماعی و اقتصادی تبدیل می‌شود. تجربه سال‌های گذشته نیز نشان داده است که افزایش قیمت سوخت، به‌دلیل سهم مستقیم و غیرمستقیم آن در هزینه حمل‌ونقل، تولید و توزیع، می‌تواند به موج جدیدی از افزایش قیمت کالاها و خدمات منجر شود؛ موضوعی که بیشترین فشار آن بر دهک‌های متوسط و پایین جامعه وارد خواهد شد.
روزنامه شماره ۶۶۱۹

رویکرد جدید پالایشگاه تهران

رئیس برنامه‌ریزی، کنترل و روش‌های نت و مدیریت دارایی‌های فیزیکی پالایشگاه تهران از تعریف و پیاده‌سازی رویکرد جدید این شرکت برای انتخاب و اولویت‌بندی طرح‌های بهسازی، نوسازی و بازسازی در چهارچوب سیستم مدیریت دارایی خبر داد و گفت: این رویکرد بر پایه یکپارچگی اطلاعات محیط داخلی و بیرونی و توجه به درجه اهمیت دارایی‌ها استوار شده است.

سه‌شنبه، ۰۶ مرداد ۱۴۰۵

نفت بیش از آنکه روی صلح حساب کند، روی توانایی خود برای سازگاری با بحران دلخوش کرده است
روزنامه شماره ۶۶۱۸

تطبیق‌پذیری؛ کلید آرامش بازار

افت نزدیک به ۱۰درصدی قیمت نفت برنت در معاملات دوشنبه ۲۷ژوئیه و بازگشت آن به محدوده ۸۸دلار در هر بشکه، در نگاه نخست این تصور را ایجاد کرد که بازار از نگرانی‌های ناشی از جنگ ایران و آمریکا فاصله گرفته است. توقف حملات متقابل دو کشور، انتشار خبرهایی درباره احتمال ازسرگیری مذاکرات و میانجی‌گری عمان برای کاهش تنش در تنگه هرمز، مهم‌ترین عواملی بودند که معامله‌گران را به فروش قراردادهای نفتی ترغیب کردند.
روزنامه شماره ۶۶۱۸

فروش۱۱میلیارد دلار نفت

وزارت نفت اعلام کرد در چهار ماه نخست سال۱۴۰۵، با وجود تداوم تحریم‌ها، فشار بر ناوگان حمل‌ونقل، محدودیت‌های بازار چین و حتی وقوع جنگ، میزان فروش نفت از ۱۱‌میلیارد دلار فراتر رفته است.
روزنامه شماره ۶۶۱۸

کمبود سوخت در سیبری

خبرگزاری‌های روسیه از تداوم کمبود سوخت در برخی مناطق این کشور خبر دادند. به گزارش شانا به نقل از رویترز، رسانه‌های روسی به‌نقل از الکساندر نواک، معاون نخست‌وزیر روسیه، گزارش دادند که برخی از مناطق این کشور همچنان با مشکلات مربوط به تامین سوخت روبه‌رو هستند و بخش‌هایی از سیبری شرایط بدتری دارند.
روزنامه شماره ۶۶۱۸

تلاش ایتالیا برای مهار قیمت گازوئیل

دنیای‌اقتصاد: درحالی‌که افزایش قیمت انرژی ناشی از تنش‌های خاورمیانه فشار مضاعفی بر خانوارها و صنایع وارد کرده، دولت ایتالیا روز دوشنبه ۲۷ژوئیه بسته جدیدی از اقدامات برای مهار قیمت سوخت، به‌ویژه گازوئیل را بررسی می‌کند.

دوشنبه، ۰۵ مرداد ۱۴۰۵

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛
روزنامه شماره ۶۵۷۷

خیز محتاطانه چین برای احیای واردات نفت

دنیای اقتصاد: انتظار می‌رود واردات نفت خام چین در ماه جاری میلادی پس از تسریع عبور محموله‌های نفتی از تنگه هرمز و افزایش خرید نفت روسیه توسط پالایشگاه‌های این کشور، از پایین‌ترین سطح خود در بیش از یک دهه اخیر فاصله بگیرد.
سخنگوی دولت اعلام کرد تغییر قیمت یا سهمیه بنزین قطعی است
روزنامه شماره ۶۶۱۷

سی‌ان‌جی؛ سوخت فراموش‌شده

درحالی‌که بحث اصلاح قیمت و سهمیه‌بندی بنزین بار دیگر به یکی از مهم‌ترین موضوعات حوزه انرژی کشور تبدیل شده، شاید پرسش اصلی نه «گران شدن بنزین» بلکه «فراموش شدنCNG » به‌عنوان اهرمی کارآمد در حل ناترازی بنزین باشد. ایران امروز با پارادوکس عجیبی روبه‌رو است؛ از یک‌سو مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۳۵‌میلیون لیتر رسیده، درحالی‌که تولید روزانه کشور حدود ۱۱۵‌میلیون لیتر است و این شکاف، دولت را ناگزیر به واردات بنزین (۶۰ سنت برای هر لیتر) یا استفاده از ذخایر اضطراری کرده است. از سوی دیگر، بخش بزرگی از ظرفیت شبکه گسترده CNG که طی ۲۵ گذشته با ۳میلیارد دلار سرمایه‌گذاری ایجاد شده، بلااستفاده مانده است. بر اساس آمارهای ارائه‌شده از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، ظرفیت اسمی شبکه CNG کشور با احتساب حدود ۲۵۰۰ جایگاه فعال به نزدیک ۳۵‌میلیون مترمکعب در روز می‌رسد، اما میزان مصرف روزانه اکنون به حدود ۱۴‌میلیون مترمکعب کاهش یافته است. به عبارت دیگر، کمتر از نیمی از ظرفیت موجود مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ ظرفیتی که در صورت بهره‌برداری مناسب می‌تواند بخش قابل‌توجهی از کمبود بنزین را جبران و دولت را از واردات بی‌نیاز کند.
روزنامه شماره ۶۶۱۷

آغاز عملیات طرح فشارافزایی پارس‌جنوبی

در راستای سیاست‌های وزارت نفت، گروه پتروپارس یکی از زیرمجموعه‌های شرکت ملی نفت ایران، با هدف جلوگیری از افت فشار میدان گازی پارس جنوبی، افزایش ضریب بازیافت از مخزن مشترک و کمک به رفع ناترازی گاز کشور، مطالعات مهندسی پایه و پیشرفته طرح فشارافزایی «هاب ۱» را بر اساس سناریوی ترکیبی (خشکی-دریا) آغاز کرد.

یکشنبه، ۰۴ مرداد ۱۴۰۵

چگونه بازیگران منطقه‌ای اهرم‌های فشار خود را فعال کردند؟
روزنامه شماره ۶۶۱۶

انسداد در گلوگاه‌های انرژی

در سال‌های گذشته، هر زمان صحبت از قیمت نفت به میان می‌آمد، نگاه‌ها بیش از هر چیز به تابلوی معاملات بورس‌های بین‌المللی و قیمت نفت برنت یا وست‌تگزاس اینترمدیت (WTI) دوخته می‌شد. اما اکنون در بحبوحه تشدید تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه، بسیاری از معامله‌گران و شرکت‌های نفتی معتقدند تصویر واقعی بازار دیگر در معاملات آتی دیده نمی‌شود، بلکه باید آن را در بازار فیزیکی نفت جست‌وجو کرد؛ بازاری که در آن، پالایشگاه‌ها برای خرید محموله‌های واقعی نفت خام رقابت می‌کنند و نشانه‌های کمبود عرضه، بسیار پررنگ‌تر از آن چیزی است که قیمت شاخص‌های جهانی نشان می‌دهد. به گفته معامله‌گران و تحلیلگران بازار انرژی، در هفته‌های اخیر اختلاف میان قیمت نفت در بازار فیزیکی و قیمت قراردادهای آتی به‌طور محسوسی افزایش یافته است؛ موضوعی که از نگاه کارشناسان، نشان‌دهنده فشار واقعی بر عرضه نفت و افزایش نگرانی خریداران نسبت به دسترسی به محموله‌های قابل تحویل است.
چین ۱.۵میلیارد بشکه نفت معادل بیش از ۱۰۰روز واردات این کشور در اختیار دارد
روزنامه شماره ۶۶۱۶

پکن؛ برنده خاموش بحران نفت

دنیای‌اقتصاد: درحالی‌که جنگ آمریکا با ایران، بازار جهانی طلای سیاه را با یکی از بزرگ‌ترین شوک‌های عرضه در چند دهه اخیر مواجه کرد، بسیاری از تحلیلگران انتظار داشتند چین به‌عنوان بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان، بیشترین آسیب را از اختلال در تنگه هرمز متحمل شود. اما برخلاف این پیش‌بینی‌ها، پکن نه تنها از بحران عبور کرد، بلکه با مجموعه‌ای از تصمیمات حساب‌شده، خود را به یکی از معدود برندگان این شوک ژئوپلیتیک تبدیل کرد.
روزنامه شماره ۶۶۱۶

توسعه همکاری‌های انرژی ایران و ارمنستان

وزیر مدیریت منطقه‌ای و زیرساخت‌های ارمنستان از توافق تهران و ایروان برای تشکیل کارگروه تخصصی مشترک در حوزه انرژی خبر داد و گفت: دو کشور مصمم هستند با آغاز فعالیت این کارگروه، همکاری‌های دوجانبه را در همه حوزه‌های مرتبط گسترش دهند.
روزنامه شماره ۶۶۱۶

همه چیز در مورد تراستی‌ها و مسوولیت بازگشت ارز

در شرایط اعمال تحریم‌های بین‌المللی که مشخصا از دولت دهم آغاز شد و شدت گرفت، فروش نفت خام و میعانات گازی ایران و بازگشت ارز حاصل از آن، به یکی از پیچیده‌ترین فرآیندهای اقتصادی کشور تبدیل شده است. شبکه‌های واسطه‌ای معروف به «تراستی‌ها» به‌عنوان سازوکاری اجتناب‌ناپذیر برای دور زدن تحریم‌های نفتی، محدودیت‌های بانکی و مالی ظاهر شده‌اند.

شنبه، ۰۳ مرداد ۱۴۰۵

بازار نفت دیگر جرات پیش‌بینی ندارد

دنیای اقتصاد: گسترش درگیری‌ها در خاورمیانه و حملات اوکراین به زیرساخت‌های روسیه، بهای نفت برنت را به‌طور فزاینده‌ای افزایش می‌دهند.
ریسک‌های ژئوپلیتیک چگونه قیمت‌ها را متاثر کرد؟
روزنامه شماره ۶۶۱۵

آتش در بازار نفت

بهای نفت برنت که روز پنج‌شنبه ۲۳ژوئیه برای نخستین بار از ماه مه به کانال۱۰۱ دلار وارد شده بود، در معاملات روز جمعه با اصلاحی حدود ۳درصدی به ۹۸دلار در هر بشکه عقب نشست؛ اما این کاهش نتوانست نگرانی‌های بازار را فروبنشاند. برنت همچنان در مسیر ثبت یکی از بزرگ‌ترین رشدهای هفتگی خود در ماه‌های اخیر قرار دارد؛ رشدی که بیش از هر چیز، از تشدید تنش‌های ژئوپلیتیک و افزایش ریسک اختلال در عرضه جهانی نفت ناشی می‌شود. ادامه حملات نظامی آمریکا به ایران، تهدیدهای واشنگتن علیه حوثی‌های یمن، حمله به نفتکش‌های سعودی در دریای سرخ و نگرانی از ناامن شدن باب‌المندب، در کنار تداوم اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز، دو شاهراه اصلی انتقال انرژی جهان را همزمان در کانون بحران قرار داده و همین عوامل باعث شده است بسیاری از معامله‌گران معتقد باشند نفت سه‌رقمی در حال تبدیل شدن به «قاعده جدید» بازار است، نه یک جهش مقطعی. در کنار تحولات خاورمیانه، توقف بارگیری نفت در پایانه صادراتی کنسرسیوم خط لوله خزر (CPC) در دریای سیاه نیز نگرانی‌ها درباره محدود شدن عرضه را تشدید کرده است. این پایانه، مسیر اصلی صادرات نفت قزاقستان به بازارهای جهانی محسوب می‌شود و اختلال در فعالیت آن، فشار مضاعفی بر بازار وارد کرده است. افت قیمت نفت در معاملات روز جمعه بیش از آنکه ناشی از کاهش ریسک‌های ژئوپلیتیک باشد، به فروش قراردادها از سوی معامله‌گرانی نسبت داده می‌شود که پس از جهش قابل‌توجه قیمت‌ها در روزهای گذشته، برای تثبیت سود خود اقدام به خروج از بازار کردند. در همین حال، موسسات مالی هشدار می‌دهند بازار نفت بیش از آنکه نگران کمبود تولید باشد، از اختلال در زنجیره انتقال و صادرات انرژی هراس دارد؛ وضعیتی که می‌تواند نفت سه‌رقمی را از یک سناریوی موقت، به واقعیتی پایدارتر در بازار جهانی تبدیل کند.
ناامن شدن دریای سرخ چه بر سر صادرات نفت ریاض و بازار انرژی می‌آورد؟
روزنامه شماره ۶۶۱۵

تورم لجستیک در کمین بازار

دنیای اقتصاد: درحالی‌که بازار جهانی نفت همچنان نگران امنیت تنگه هرمز است، اکنون تهدیدی دیگر نیز در حال تبدیل شدن به یکی از مهم‌ترین ریسک‌های ژئوپلیتیک بازار انرژی است؛ باب‌المندب. تهدید حوثی‌های یمن به هدف قرار دادن نفتکش‌های حامل نفت عربستان باعث شده یکی از مهم‌ترین مسیرهای صادرات نفت این کشور به آسیا عملا امنیت خود را از دست بدهد؛ موضوعی که ریاض را ناچار کرده برای بخشی از محموله‌های خود، مسیر بسیار طولانی‌تر دماغه امید نیک در جنوب آفریقا را جایگزین کند. هرچند این تصمیم از نظر امنیتی اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد، اما هزینه‌های سنگین حمل‌ونقل، کاهش سرعت گردش ناوگان نفتکش‌ها و افزایش هزینه تامین نفت برای پالایشگاه‌های آسیایی، از جمله پیامدهایی است که می‌تواند بازار جهانی نفت را در هفته‌ها و ماه‌های آینده تحت تاثیر قرار دهد.
روزنامه شماره ۶۶۱۵

برداشت از ذخیره‌سازی‌های راهبردی جهان

آژانس بین‌المللی انرژی از آزادسازی ۲۹۰‌میلیون بشکه نفت از ذخیره‌سازی‌های راهبردی کشورهای عضو خبر داد. به گزارش شانا به نقل از رویترز، آژانس بین‌المللی انرژی اعلام کرد که کشورهای عضو این نهاد از ۱۱ مارس (۲۰اسفند۱۴۰۴) تاکنون (۲۴ژوئیه) حدود ۲۹۰‌میلیون بشکه نفت از ذخیره‌سازی‌های راهبردی خود برداشت کرده‌اند. اعضای آژانس در مارس توافق کردند که به تدریج و به‌منظور مقابله با افزایش قیمت جهانی نفت خام پس از آغاز جنگ آمریکا علیه ایران، حجم بی‌سابقه ۴۰۰‌میلیون بشکه نفت از ذخیره‌سازی‌های راهبردی برداشت کنند. این تصمیم بیشترین آزادسازی هماهنگ ۳۲عضو آژانس از ذخیره‌سازی‌های راهبردی نفت تاکنون است که به‌منظور تضمین ثبات بازارهای نفت انجام شد.

جمعه، ۰۲ مرداد ۱۴۰۵

زلزله نفتی در بازار بدهی جهان

دنیای اقتصاد: سایه سنگین رشد مجدد قیمت انرژی بار دیگر بر سر بازارهای مالی جهان سنگینی می‌کند و اوج‌گیری بهای نفت موج تازه‌ای از هراس تورمی را به راه انداخته است

پنجشنبه، ۰۱ مرداد ۱۴۰۵

ابهام درباره سرنوشت ۱۳ میلیارد دلار درآمد نفتی، به چالش تازه واشنگتن و کاراکاس تبدیل شده است؛

پول نفت ونزوئلا کجاست؟

دنیای اقتصاد: در حالی که آمریکا پس از تغییرات سیاسی در ونزوئلا کنترل فروش نفت این کشور را در دست گرفته، سرنوشت میلیاردها دلار درآمد حاصل از صادرات نفت به یکی از مهم‌ترین پرسش‌های اقتصاد و سیاست جهان تبدیل شده است.
متوسط قیمت هر گالن بنزین معمولی در ایالت کالیفرنیا به ۵.۵۴ دلار رسیده است
روزنامه شماره ۶۶۱۴

بنزین آمریکا در شوک هرمز

تشدید نگرانی‌ها درباره عبور نفت از تنگه‌های هرمز و باب‌المندب، بهای بنزین را در آمریکا صعودی کرده است. با این حال، اختلاف در الزامات زیست‌محیطی باعث شده است قیمت هر گالن بنزین در ایالت‌های مختلف از کمتر از ۳.۵دلار تا بیش از ۵.۵دلار نوسان داشته باشد.
هنوز هیچ‌یک از مسیرهای اصلی صادرات نفت به‌طور کامل مسدود نشده‌اند
روزنامه شماره ۶۶۱۴

نفت در آستانه کانال سه‌ رقمی

دنیای‌اقتصاد: بازار جهانی نفت بار دیگر در نقطه‌ای حساس قرار گرفته؛ جایی که مجموعه‌ای از ریسک‌های ژئوپلیتیک، اختلال در مسیرهای اصلی انتقال نفت و کاهش ظرفیت انعطاف‌پذیری بازار، احتمال بازگشت قیمت نفت به کانال سه‌رقمی را بیش از هر زمان دیگری افزایش داده است. به گزارش تارنمای Tradingeconomics بهای نفت برنت در معاملات روز چهارشنبه ۲۲ژوئیه و تا لحظه تنظیم این خبر با جهشی حدود ۴.۵درصدی تا نزدیکی ۹۵دلار در هر بشکه صعود کرد و به بالاترین سطح خود در حدود هفت هفته اخیر رسید؛ روندی که نشان می‌دهد معامله‌گران بیش از آنکه به وضعیت فعلی عرضه نگاه کنند، نگران سناریوهای پیش‌روی بازار هستند.

چهارشنبه، ۳۱ تیر ۱۴۰۵

حملات به زیرساخت‌های انرژی، بخشی از ظرفیت تولید روزانه گاز کشور را از مدار خارج کرد
روزنامه شماره ۶۶۱۳

احیا ی ۱۰۰‌ میلیون مترمکعب از ظرفیت تولید

درحالی‌که دولت از برنامه بازگرداندن حدود ۱۰۰‌میلیون مترمکعب در روز از ظرفیت از دست‌رفته تولید گاز طی ماه‌های آینده خبر می‌دهد، بررسی تراز گاز کشور نشان می‌دهد حتی تحقق کامل این هدف نیز نمی‌تواند بحران ناترازی زمستان پیش رو را برطرف کند. حملات به زیرساخت‌های انرژی در منطقه پارس جنوبی، بزرگ‌ترین منبع تولید گاز ایران، اگرچه به خاموشی کامل این میدان منجر نشد، اما به گزارش خبرگزاری فارس حدود ۲۳۰‌میلیون مترمکعب از ظرفیت تولید روزانه کشور را از مدار خارج کرد؛ ظرفیتی که اکنون تنها بخشی از آن قرار است تا قبل از فصل سرما احیا شود.
دنیلی اقتصاد گزارش می‌دهد؛
روزنامه شماره ۶۶۱۳

باب‌المندب؛ کابوس‌جدید بازار نفت؟

دنیای‌ اقتصاد: تلاش موفق حوثی‌های یمن برای بستن تنگه باب‌المندب، یکی از مهم‌ترین مسیرهای انتقال نفت جهان، می‌تواند بار دیگر بازار انرژی را با شوک قیمتی مواجه کند؛ اقدامی که علاوه بر تهدید صادرات نفت، مسیر تامین سوخت میان خاورمیانه، اروپا و آسیا را مختل کرده و فشار مضاعفی بر اقتصاد جهانی وارد خواهد کرد. حوثی‌های یمن، روز دوشنبه ۲۰ ژوئیه از اعمال محاصره دریایی علیه عربستان خبر دادند. در صورت عملی شدن تهدید بستن ورودی جنوبی دریای سرخ، یکی از مسیرهای جایگزین عربستان برای انتقال نفت خارج از تنگه هرمز نیز از دسترس خارج خواهد شد؛ موضوعی که نگرانی‌ها درباره کاهش عرضه جهانی نفت را افزایش می‌دهد.
روزنامه شماره ۶۶۱۳

تامین‌ گازوئیل ناوگان اربعین

مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، از آمادگی کامل این شرکت برای تامین سوخت ناوگان حمل‌ونقل زائران اربعین در داخل کشور خبر داد و گفت: حدود ۶‌میلیون لیتر گازوئیل برای تامین سوخت اتوبوس‌ها و کامیون‌های فعال در عملیات جابه‌جایی زائران و بار مرتبط با اربعین در نظر گرفته شده است.
روزنامه شماره ۶۶۱۳

افزایش صادرات نفت کوره چین

داده‌های گمرک چین از افزایش ۵۵درصدی صادرات نفت کوره این کشور در ماه ژوئن نسبت به ماه قبل از آن حکایت دارد. به گزارش شانا به نقل از رویترز، داده‌های اداره کل گمرک چین نشان می‌دهد که صادرات نفت کوره این کشور که بیشتر برای بانکرینگ سوخت دریایی استفاده می‌شود، در ماه ژوئن با ۵۵ درصد افزایش نسبت به ماه مه، به بالاترین حجم در سال۲۰۲۶ رسیده است. داده‌های گمرکی همچنین نشان داد که صادرات نفت کوره چین در ماه ژوئن به ۲‌میلیون و ۷۳۰هزار تن در روز رسیده که ۱۸درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش داشته است. رشد صادرات نفت کوره چین در ماه ژوئن، مقدار صادرات این فرآورده را در نیمه نخست سال۲۰۲۶ با ۸درصد افزایش نسبت به سال گذشته، به ۱۰‌میلیون و ۸۷۰هزار تن رسانده است. در همین حال، منابع بازار اعلام کردند که کاهش قیمت‌های سوخت دریایی کم‌گوگرد در بندرهای مهم چین، به‌ویژه در نیمه دوم ماه ژوئن، تقاضای بیشتری را برای سوخت‌گیری کشتی‌ها به‌ همراه داشته است.
روزنامه شماره ۶۶۱۳

بازنگری در ارزیابی عملکرد شرکت‌های پتروشیمی

هر سال با انتشار صورت‌های مالی شرکت‌های پتروشیمی، نگاه بازار سرمایه بیش از هر چیز به رشد درآمد، سود خالص، حاشیه سود و سود هر سهم معطوف می‌شود. شرکت‌هایی که سود بیشتری ساخته‌اند، معمولا موفق‌تر تلقی می‌شوند. حال‌آنکه صورت‌های مالی همه داستان را روایت نمی‌کنند و پرسش مهم‌تر این است که عیار این سود چقدر است؟ چه میزان از این سود از دل کارآیی، بهره‌وری و تدبیر مدیریتی زاده شده و چه میزان وام‌دار بادهای موافق اقتصاد کلان، جهش نرخ ارز و نوسانات بازارهای جهانی است؟ پاسخ به این پرسش، پرده از حقیقت عملکرد بنگاه برمی‌دارد و مرز میان سودی که «خلق می‌شود» و سودی که «اظهار می‌شود» را نمایان می‌سازد.

سه‌شنبه، ۳۰ تیر ۱۴۰۵

برخلاف نفتکش‌ها، کشتی‌های حامل LNG امکان خروج از تنگه هرمز را ندارند
روزنامه شماره ۶۶۱۲

صف طولانی ‎گاز در‎‌ هرمز

درحالی‌که بازار جهانی نفت همچنان با نگرانی تحولات تنگه هرمز را دنبال می‌کند، تازه‌ترین داده‌های رهگیری کشتی‌ها نشان می‌دهد بحران کنونی تنها صادرات نفت خام را هدف نگرفته، بلکه تجارت گاز طبیعی مایع (LNG) نیز وارد مرحله‌ای کم‌سابقه از اختلال شده است. هرچند تعدادی نفتکش همچنان وارد خلیج‌فارس می‌شوند تا نفت بارگیری کنند، اما جریان صادرات LNG متوقف شده و حجم قابل‌توجهی از محموله‌های آماده صادرات در آب‌های خلیج‌فارس انباشته شده است.