راه‌‌آهن مرگ تایلند - برمه

عملیات ساخت راه‌‌آهن برمه که با نام‌‌های راه‌‌آهن مرگ و راه‌‌آهن تایلند- برمه نیز شناخته می‌‌شود، ۱۷ اکتبر ۱۹۴۳ تکمیل شد. این راه‌‌آهن ۴۱۵کیلومتری بین تایلند و برمه (که اکنون میانمار خوانده می‌‌شود) ساخته شده است. در واقع طراح این خط راه آهن نظامیان ژاپن بودند که در جریان جنگ جهانی دوم برای انتقال نیرو و تجهیزات جنگی ساخت آن را در دستور کار خود قرار دادند. آنها برای ساخت این خط بیش از ۶۰هزار اسیر جنگی متفقین را به‌کار گرفتند که منجر به کشته شدن حدود ۱۲هزار نفر از آنها شد.

از جمله نقاط قابل توجه این پل ساختن پلی چوبی روی رودخانه کوای موسوم به پل۲۷۷ است. این پل محل گذر سربازان و نیروهای پیاده بود. یک پل مرکب از فولاد و بتن نیز روی رودخانه تاسیس شد که ادوات نظامی از آن عبور می‌کردند. در ۱۳فوریه۱۹۴۵ هواپیماهای بمب‌افکن نیروی هوایی انگلیس هر دو پل را بمباران کردند. اما دیری نگذشت که هر دو پل بازسازی شد. ۳ آوریل همان سال، بمب‌افکن‌‌های ارتش ایالات متحده بار دیگر پل چوبی را بمباران و تخریب کردند. این بار نیز کار تعمیر پل انجام گرفت و یک ماهه به بهره‌برداری رسید. بمباران شدید ۲۴ژوئن که توسط جنگنده‌های نیروی هوایی انگلیس صورت گرفت هر دو پل را ویران کرد؛ به‌طوری‌که تا پایان جنگ جهانی دوم امکان استفاده و عبور و مرور از آنها وجود نداشت.