درخواست اسلحه برای ساخت خط آهن
راهآهن کلا از قائمشهر حرکت میکند، مسیر ابتدای ساختش هست تا بندر امام خمینی در خلیجفارس، این مسیر کل راهآهن است. در شمال سرمای منفی ۳۵ درجه داریم و در بخش کویر شاید گرمای ۶۰ درجه. بعد فرض بفرمایید که شرکتی که قرار است تمام منابعش از خارج از کشور تامین شود، چقدر باید حاضر به ریسک باشد و چقدر باید برنامهریزیاش دقیق باشد، مصالح و مواد مرتب باید بیاید. چون راهآهن اینطور نبوده که از یک منطقه یعنی از قائمشهر شروع کنند و بیایند و در بندر امام خمینی کار را به پایان برسانند. منطقه را به چندین قسمت تقسیم کرده بودند که منطقه ۸ آن میشود ناحیه ورسک. فرض کنید که حداقل این مسیر ۱۳ قسمت میشود و شاید هم حتی بیشتر؛ یعنی باید کارگرها در این منطقه همزمان با هم کار کنند، اینطور نیست که از یک طرف کار شروع شود و در طرف دیگر تمام شود و اینطور برنامهریزی کرده بودند که در پل سفید نزدیک اندیمشک دو خط به هم برسند.
پل سفید یک منطقه در خوزستان است. اگر اشتباه نکنم نزدیک اندیمشک میشود. مراسم افتتاحیه کل راهآهن هم در واقع در همان اندیمشک برگزار میشود و افتتاحیه راهآهن ورسک در سال ۱۳۱۵ اتفاق میافتد. ولی افتتاح کل خط راهآهن در سال ۱۳۱۷ یعنی دو سال بعد رخ میدهد که در آن مراسم از یورگن ساکسیلد، لادیسلاوس فون رابسویچ، هانس ناتر، هری هاکلین و خیلیهای دیگر از دانمارکیها و سوئدیها و آلمانیها تقدیر میشود و نشان همایونی یا مدال همایونی به آنها تعلق میگیرد.
ارسال نظر