قراردادهای جدید برای ساخت دوچرخه
خبرها حاکی از آن است که بر اساس متن قراردادی که از سوی طرفهای ایرانی، فرانسوی و چکسلواکی روز ۲۵ بهمن (۴۶) در تهران به امضا رساندند، با همکاری دو کمپانی معتبر فرانسوی و چک، در ایران دوچرخههای جدید ساخته میشود. در خبری که روز ۲۷ بهمن سال ۴۵ در رسانهها منعکس شد، مطالعات اولیه در مورد ایجاد یک واحد تولیدی جهت ساخت دوچرخه ـ موپد (دوچرخه گازی) و موتور سیکلت «جاوا» در حدود یک سال پیش، توسط بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران با همکاری شرکت فرانسوی «موتوبکان» و شرکت چکسلواکی «موتوکف» آغاز شد. موافقت اصولی درباره ایجاد این کارخانه مشترک بین شرکتهای مزبور و بانک یادشده امضا و قرارشد در آینده نزدیک شرکتی با سرمایه ۴۰۰ میلیون ریال جهت اجرای طرح تاسیس شود.
خبرها حاکی از آن است که بر اساس متن قراردادی که از سوی طرفهای ایرانی، فرانسوی و چکسلواکی روز ۲۵ بهمن (۴۶) در تهران به امضا رساندند، با همکاری دو کمپانی معتبر فرانسوی و چک، در ایران دوچرخههای جدید ساخته میشود. در خبری که روز ۲۷ بهمن سال ۴۵ در رسانهها منعکس شد، مطالعات اولیه در مورد ایجاد یک واحد تولیدی جهت ساخت دوچرخه ـ موپد (دوچرخه گازی) و موتور سیکلت «جاوا» در حدود یک سال پیش، توسط بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران با همکاری شرکت فرانسوی «موتوبکان» و شرکت چکسلواکی «موتوکف» آغاز شد. موافقت اصولی درباره ایجاد این کارخانه مشترک بین شرکتهای مزبور و بانک یادشده امضا و قرارشد در آینده نزدیک شرکتی با سرمایه ۴۰۰ میلیون ریال جهت اجرای طرح تاسیس شود. گزارشهای درج شده حاکی از آن است که دوره ساختمانی و اجرای طرح در حدود ۲سال و ظرفیت سالانه کارخانه جهت ساخت ۱۰۰هزار دوچرخه و ۲۴هزار موپد (تحت لیسانس موتوبکان) و ۱۵هزار موتورسیکلت (تحت لیسانس موتوکف) در یک نوبت کار ۸ ساعته پیشبینی شده است. این قرارداد به امضای ابوالقاسم خردجو، مدیرعامل بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و آقای «نوبلت» رئیس کارخانجات «موتوبکان» و آقای «لولا» مدیر بازرگانی شرکت «موتوکف» رسید.
ارسال نظر