قراردادهای جدید برای ساخت دوچرخه
<p> خبرها حاکی از آن است که بر اساس متن قراردادی که از سوی طرفهای ایرانی، فرانسوی و چکسلواکی روز ۲۵ بهمن (۴۶) در تهران به امضا رساندند، با همکاری دو کمپانی معتبر فرانسوی و چک، در ایران دوچرخههای جدید ساخته میشود. در خبری که روز ۲۷ بهمن سال ۴۵ در رسانهها منعکس شد، مطالعات اولیه در مورد ایجاد یک واحد تولیدی جهت ساخت دوچرخه ـ موپد (دوچرخه گازی) و موتور سیکلت «جاوا» در حدود یک سال پیش، توسط بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران با همکاری شرکت فرانسوی «موتوبکان» و شرکت چکسلواکی «موتوکف» آغاز شد. موافقت اصولی درباره ایجاد این کارخانه مشترک بین شرکتهای مزبور و بانک یادشده امضا و قرارشد در آینده نزدیک شرکتی با سرمایه ۴۰۰ میلیون ریال جهت اجرای طرح تاسیس شود. </p>
خبرها حاکی از آن است که بر اساس متن قراردادی که از سوی طرفهای ایرانی، فرانسوی و چکسلواکی روز ۲۵ بهمن (۴۶) در تهران به امضا رساندند، با همکاری دو کمپانی معتبر فرانسوی و چک، در ایران دوچرخههای جدید ساخته میشود. در خبری که روز ۲۷ بهمن سال ۴۵ در رسانهها منعکس شد، مطالعات اولیه در مورد ایجاد یک واحد تولیدی جهت ساخت دوچرخه ـ موپد (دوچرخه گازی) و موتور سیکلت «جاوا» در حدود یک سال پیش، توسط بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران با همکاری شرکت فرانسوی «موتوبکان» و شرکت چکسلواکی «موتوکف» آغاز شد. موافقت اصولی درباره ایجاد این کارخانه مشترک بین شرکتهای مزبور و بانک یادشده امضا و قرارشد در آینده نزدیک شرکتی با سرمایه ۴۰۰ میلیون ریال جهت اجرای طرح تاسیس شود. گزارشهای درج شده حاکی از آن است که دوره ساختمانی و اجرای طرح در حدود ۲سال و ظرفیت سالانه کارخانه جهت ساخت ۱۰۰هزار دوچرخه و ۲۴هزار موپد (تحت لیسانس موتوبکان) و ۱۵هزار موتورسیکلت (تحت لیسانس موتوکف) در یک نوبت کار ۸ ساعته پیشبینی شده است. این قرارداد به امضای ابوالقاسم خردجو، مدیرعامل بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و آقای «نوبلت» رئیس کارخانجات «موتوبکان» و آقای «لولا» مدیر بازرگانی شرکت «موتوکف» رسید.