مدیر پروژه تامین منابع پشتیبان رینگ چهارم و قطار شهری مطرح کرد
اجرای پروژه TOD در شهر اصفهان برای اولین بار
دنیای اقتصاد_اصفهان: محمد شرفا در راستای مشخص شدن اقدامات صورت گرفته در این رابطه اظهار کرد: باتوجه به اینکه در شهر اصفهان ایستگاه های خط ۱ و ۲ در حال اجرا و خدمت رسانی است و از سال های قبل اجرای چنین پروژه ای توسط معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان و با همکاری سازمان سرمایه گذاری و منطقه در شهر اصفهان مطرح بوده است گفت در سال ۱۳۹۹ معاونت شهرسازی و معماری شهرداری اصفهان با شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان قرارداد مطالعاتی منعقد کرد تا ایستگاه هایی که قابلیت خط TOD دارد را اعلام نماید و به دنبال آن مطالعات فاز این طرح را آغاز کرده ایم تا بتوانیم از یک توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل محور که از اهمیت بالایی برخوردار است و فرصت خوبی را برای سرمایه‌گذاران به وجود خواهد آورد را در شهر اصفهان رونمایی کنیم.
شرفا با بیان اینکه ایستگاه های شهری یک جاذبه جمعیتی دارند و نیازهایی جمعیتی را تامین می کنند گفت در اولین گام دو نقطه مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت ایستگاه مترو مدرس در خیابان کهندژ با مساحت ۱۲۰۰۰ متر مربع پیش بینی و در کمیسیون عالی سرمایه گذاری نیز بررسی و وارد مراحل طراحی شد که می توان امیدوار بود با توجه به جمعیت غرب استان که شامل شهرستان های نجف اباد، خمینی شهر و حتی استان های همجواراست نقش موثری در کاهش ترافیک محورهای اصلی و برآورد کردن نیازهای جمعیت ی منطقه ۹ شهر اصفهان و مناطق اطراف در خصوص استفاده از مسائل درمانی، پزشکی حتی اقامت افراد را فراهم اورد
وی با برشمردن محاسن توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی گفت TOD به نوعی از توسعه شهری اتلاق می شود که تمرکز آن بر روی استفاده مناسب از اراضی با تکیه بر قطب حمل و نقلی می باشد. این رویکرد از ویژگی هایی چون ایجاد درامد زایی،ارتقای کیفیت طراحی محلهای، افزایش کاربری های مختلط شامل مسکونی ادارات و مراکز خرید و درمانی، گسترش تعاملات اجتماعی، کاهش استفاده از اتومبیل و ترافیک داخل شهر و گسترش گزینه های جابه جایی سازگار با حمل و نقل عمومی همانند دوچرخه سواری و پیاده روی، برخوردار است
وی در پایان بیان کرد امیدوراریم تا پایان امسال با اتمام مراحل طراحی پروژه تا چند سال دیگر شاهد بهر ه برداری و استفاده از این پروژه در اصفهان باشیم تا به عنوان راهکاری برای غلبه و کاهش معضلات شهری، ترافیک، الودگی های زیست محیطی و کاهش طول سفر و ترددها محرک توسعه منطقه و فراهم آوردن بستر نیازهای خدماتی و پزشکی منطقه غرب اصفهان باشیم.
