وی با تاکید بر ضرورت پایداری و استمرار تردد قطارهای ترانزیتی از مسیر راه‌آهن اینچه برون گفت: برای تحقق این مهم باید معافیت‌ها و مشوق‌های لازم برای بازرگانان پیش‌بینی شود.صادقلو تسریع در احداث خط عریض و تغییر بوژی، ایجاد سکوهای تخلیه بار در ایستگاه راه‌آهن اینچه‌برون، توسعه روابط با ترکمنستان و کشورهای آسیای مرکزی و چین، راه‌اندازی ایکس ری کانتینری و احداث بندرخشک را از دیگر نیازهای راه‌آهن اینچه برون برای ایجاد ارزش افزوده در این خط ریلی برشمرد و بر آن تاکید کرد.وی تصریح کرد: دولت در چهار سال گذشته اقدامات زیرساختی خوبی در حوزه راه‌آهن استان گلستان انجام داده که قابل تقدیر است.  صادقلو ادامه داد: دولت این اقدامات را برای توسعه خط ریلی اینچه برون انجام داده و چند پیوست کلی نیز برای کریدور شدن این منطقه پیش بینی کرده است.

 وی تصویب نهایی ایجاد منطقه آزاد اینچه برون در مجلس و آغاز عملیات اجرایی بندرخشک در این منطقه را دو پیوست توسعه خط ریلی اینچه‌برون اعلام کرد و افزود: اجرایی شدن این پیوست‌ها به رونق اقتصادی و ایجاد ارزش افزوده خط ریلی کمک می‌کند. وی اضافه کرد: با توجه به برنامه پیش‌بینی شده برای جابه‌جایی سالانه ۱۰ میلیون تن کالا در چند سال آینده و ۲۵ تا ۳۰ میلیون تن کالا در دورنمای آینده، اقدامات انجام شده برای رسیدن به این اهداف تاکنون رضایت بخش نبوده است.  وی تصریح کرد: ورود نخستین محموله کانتینری با قطار از چین، طلیعه‌ای برای توسعه ترانزیت کالا از خط ریلی اینچه برون است.  استاندار گلستان همچنین بر لزوم اجرایی شدن خط راه‌آهن حومه‌ای گرگان - گنبد - کلاله به عنوان بخشی از راه آهن گرگان - مشهد تاکید و اظهار کرد: اجرایی شدن این طرح از مطالبات مردم منطقه است که به اندازه یک بزرگراه کار حمل و نقل را انجام می‌دهد.