وزارت راه

وزارت راه‌‌‌وشهرسازی گزارش داده، نزدیک به ۱۰۰‌هزار تن فولاد با «قیمت حمایتی» برای ساخت «مسکن ملی» (مسکن دولتی)، تهیه کرده و به سازندگان این پروژه‌‌‌های دولتی تخصیص داده است. هدف وزارتخانه، «کاهش قیمت ساخت مسکن برای خانه‌‌‌اولی‌‌‌ها» از این طریق بوده است. اما ابهامات این مدل «تامین مسکن حمایتی» به قدری پراهمیت است که باید پاسخ داده شود. پرسش‌‌‌هایی که برای پاسخ از سمت وزارت راه و شهرسازی مطرح است، به این شرح است:

تسنیم: سرپرست معاونت مسکن و ساختمان با بیان باید متقاضیان تحت پوشش نهادهای حمایتی در نهضت ملی مسکن از امتیازات خاص برخوردار شوند، گفت: اگر تورم ۴۰ درصدی نباشد کارهای اجرایی و عمرانی بهتر جلو می‌رود.

دنیای اقتصاد-رضا دهقان: حمل و نقل و به ویژه حمل و نقل ریلی در وضعیت مطلوبی به سر نمی‌‌‌‌برد و نیاز به تحولات ویژه‌‌‌‌ای، شـامل تحـولات حوزه‌‌‌‌های سیاستگذاری بالادستی و تحولات درونی دارد. به همین منظور پیشنهادها و انتظارات حوزه ریلی از دولت چهاردهم را در سه بخش ایجاد نهاد رگولاتوری مستقل، تکمیل خصوصی‌‌‌‌سازی و ضرورت تکمیل حلقه‌‌‌‌های مفقوده ریلی را در گفت‌‌‌‌وگو با عباس قربانعلی بیک، معاون اسبق برنامه‌‌‌‌ریزی و امور بین‌‌‌‌الملل راه‌‌‌‌آهن به بحث و بررسی گذاشته‌‌‌‌ایم که مشروح آن را در ادامه می‌‌‌‌خوانید.

مهر: معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: از روز جمعه شرایط برای افزایش موج برگشت وجود دارد و بخش های هوایی، جاده ای، ریلی و دریایی در آماده باش کامل قرار دارند.

ایسنا: وزارت رفاه نسبت به پیامک جعلی کمک هزینه یک میلیون تومانی کالابرگ الکترونیکی هشدار داد و از مردم خواست به هیچ وجه وارد لینک ارسال شده، نشوند.

دنیای اقتصاد: وام ساخت مسکن در طرح نهضت ملی، هم‌‌‌اکنون برای کلان‌شهر تهران ۴۵۰ میلیون تومان، سایر کلان‌شهرها ۴۰۰ میلیون تومان، مراکز استان‌‌‌ها و شهرهای بزرگ ۳۵۰ میلیون تومان و شهرهای کوچک با جمعیت کمتر از ۲۰۰ هزار نفر ۳۰۰میلیون تومان است.

وزارت راه و شهرسازی خبر تغییر احتمالی رستم قاسمی را تکذیب کرد.

دنیای اقتصاد: ۱۶۰ نماینده مجلس از عملکرد وزیر سابق راه و شهرسازی تشکر کردند.

ایلنا: به رغم وجود بدهی‌های ۱۰ هزار میلیارد تومانی وزارت راه و شهرسازی به پیمانکاران بخش خصوصی در ۲۸ هزار میلیارد تومان پروژه با این وزارتخانه مشارکت می‌کند.