دنیای اقتصاد-صدیقه نژادقربان:
افزایش گرما در شهرها به خاطر «گذار از طبیعت شهر برای توسعه شهر» با شدت بیشتری نسبت به مناطق روستایی جهان در حال وقوع است و اگر شهرداران ۵۰۰ شهر پرجمعیت دنیا با همین دستفرمان، «طبیعتزدایی» را ادامه دهند، سه تهدید پرهزینه و احتمالا جبرانناپذیر دامن شهروندان، اقلیم شهر و اقتصاد شهر را خواهد گرفت.
دنیای اقتصاد-فاطمه باباخانی:
گرچه سیل مشهد در میان خبرها و اتفاقات روزهای پس از آن به حاشیه رفت اما نگرانی بابت تکرار فاجعه در این شهر و البته شهری مانند تهران پابرجاست. بهویژه آنکه علی بیتاللهی در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» از مسیرهایی که باعث وقوع سیل در پایتخت میشوند خبر داد و از مدیران شهری خواست تا در این باره چارهای بیندیشند. رسیدن فصل تابستان و گرم هم دلیلی برای توقف بارشها نیست بهویژه آنکه به یاد بیاوریم سیل امامزاده داوود همین دو سال پیش در مرداد ماه یعنی در اوج گرمای تابستان اتفاق افتاد.…
دنیای اقتصاد-گروه مسکن و شهری:
مدیریت شهری تهران در ماموریتی که برای خود بابت «تجهیز متروی تهران» یا به قول مدیران شهر، «توسعه مترو» تعریف کرده، با دو خطای دید روبهرو است بهطوری که این نگاه، «کیفیت سفرهای مترویی شهروندان» را تحتتاثیر رسیدگی غیرضرور به «کمیت مترو» قرار داده است.
۳۰ ژانویه امسال، برندگان جوایز شهردار جهانی سال ۲۰۲۳ مشخص شدند. پروژه شهردار جهانی در سال ۲۰۰۴ توسط بنیاد شهرداران شهری (The City Mayors Foundation) به منظور کشف، شناساندن و بزرگداشت شهرداران استثنایی از سراسر دنیا کلید خورد. این پروژه هرگز به دنبال انتخاب بهترین شهردار جهان نبوده و اساسا آن را تلاشی بیهوده میداند، زیرا کلانشهرها، شهرهای کوچک، شهرهای در حال صلح یا نواحی جنگزده، شهرهای اعیاننشین و شهرهای در حال ستیز و تعارض و... هر کدام به شهردارانی با ذهنیتها و کیفیتهای متفاوت نیاز …
دنیای اقتصاد:
«بدون هیچ پیشزمینهای حدود ساعت ۳ و نیم بعدازظهر بیستوپنجم اردیبهشت آسمان تاریک تاریک شد. انگار ساعت ۹ شب بود. آسمان چنان باصلابت و پرقدرت میبارید که امکان نداشت یک لحظه زیرش ماند.» این را رضا سلیماننوری میگوید، یکی از فعالان شهری خراسان که چگونگی شکلگیری سیل را در مشهد به چشم خود دیده است، همانطور که بسیاری از مردم دومین کلانشهر پرجمعیت ایران این سیل تکاندهنده و ویرانگر را دیدهاند.
دنیای اقتصاد- هانیه تقیزاده:
خاطرهای آشنا از روزهای برفی و بارانی، تماشای گذر تاکسیهای زرد خالی از مسافری است که جز برای پیشنهاد دربست با مبالغ زیاد، حاضر به سرویسدهی و سوار کردن افراد نیستند. این تصویر را میتوان با مرور تصویر خطوط خالی از تاکسی در ساعات اوج ترافیک تکمیل کرد که رانندگان آن خط ترجیح دادهاند این چند ساعت شلوغی را به استراحت در منزل بگذرانند و عطای ماندن در ترافیک را به لقای دریافت چند دههزار تومان کرایه ببخشند. در هر دو این سناریوها چندان نمیتوان راننده تاکسی را سرزنش کرد و انتخاب آنها،…
«خبرجنوب» نوشت: زندان، انفصال از خدمت، ممنوعیت از اقامت در شیراز و چند مجازات دیگر اینها احکامی است که برای یکی از مدیران پیشین شهری در استان فارس و همدستانش صادر شده است؛ این احکام البته قابل تجدید نظر خواهی است.