دنیای اقتصاد گزارش میدهد؛
روزنامه شماره ۶۲۶۴-
دنیایاقتصاد: سال گذشته بیش از نیمی از تهرانیها عوارض سالانه شهرداری را پرداخت نکردند. به گزارش «دنیایاقتصاد»، عوارض نوسازی که برای هر مالک در شهر تهران به شکل سالانه صادر میشود، در شهرداریهای مدرن و موفق دنیا، «بخش اعظم منابع مالی سالم و پایدار» مدیریت شهری را شکل میدهد به طوری که شهرداران با درآمد حاصل از این دریافتی که به شارژ شهری شهرت دارد، دستکم ۴۰درصد منابع مالی مورد نیاز توسعه حمل و نقل عمومی را تامین میکنند. -
گزارش ویدئویی دنیای اقتصاد از جلسه امروز شورای شهر؛
انتقاد عضو شورای شهر از تراکمفروشی در کمیسیون ماده ۵
دنیای اقتصاد: مهدی اقراریان عضو شورای شهر به عملکرد کمیسیون ماده ۵ در صدور مجوز ساخت با تراکم بیش از ظرفیت و آسیب به شهر تهران انتقاد کرد.
-
معاون اجرایی رئیسجمهور:
توسعه تهران باید متوقف شود
دنیای اقتصاد: معاون اجرایی رئیسجمهور گفت: باید توسعه کشور به سمت مناطق پیرامونی و استانهای کمتر برخوردار کشور به ویژه استانهای مجاور دریا، منطقه مکران و خلیج همیشه فارس پیش رود.
-
جریمه تخلفات رانندگی باید افزایش یابد
دنیای اقتصاد: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جلسه شورای شهر با انتقاد از کشته شدن ۸۸۰ نفر در صحنه تصادفات در ایام تعطیلات سال نو عنوان کرد: قوانین و جریمهها بازدارنده تخلفات نیستند.
-
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با دنیای اقتصاد؛
روزنامه شماره ۶۲۵۸وعده افزایش قابلتوجه واگنهای متروی تهران
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار «دنیایاقتصاد» از تامین هزار و ۷۱ واگن جدید برای متروی تهران در سال ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: مطابق برنامهریزیهای انجامشده امسال هزار و ۷۱ واگن به واگنهای متروی شهر تهران اضافه میشود. این درحالی است که در آذر ماه سال گذشته محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران عنوان کرده بود که شبکه مترو در کشور با کمبود ۸هزار واگنی مواجه است. وی تعداد واگنهای موجود در شبکه متروی کشور را نیز برابر هزار و ۱۸۱ مورد اعلام…
-
نوسازی نیمه جنوبی خط یک مترو در تعطیلات نوروز؛
طلب کمک برای متروی تهران
نوسازی نیمه جنوبی خط یک متروی تهران در تعطیلات نوروز، باعث شد تا موضوع بهسازی و تعمیر مترو در حومه شهر تهران از سوی اعضای شورای شهر مطرح شود و از آنجایی که شهرداری تهران متولی نوسازی و بهسازی متروی حومه نیست، این موضوع مستلزم آن است که از دولت خواسته شود تا به آن ورود کند. درحالی که شهر تهران مجهز به ۱۸۰ کیلومتر متروی تونلی است؛ طول خطوط غیرتونلی (بالاستی) با توسعه خطوط حومهای شامل کرج، هشتگرد و پرند به ۱۳۰ کیلومتر رسیده است. بخش عمدهای از جمعیت روز تهران با استفاده از این خطوط متروی…
-
وام جدید مسکن در کجا تصویب شد؟
افزایش ۱۰۰ میلیون تومانی وام مسکن و تصویب سقف ۵۰۰ میلیون تومان برای متقاضیان خرید خانه در شهر تهران پس از تصویب در بانک مرکزی به تصویب هیات عالی بانک مرکزی رسید. هیات عالی بانک مرکزی از ۳۰ خرداد ماه سال ۱۴۰۳ جایگزین شورای پول و اعتبار شده است.
-
گریز ناگزیر
گروه شهری- فکر میکنید از بین فقرای کشور، بیشترین تعداد در کدام استان ساکن باشند؟ کرمان؟ سیستان و بلوچستان؟ آذربایجان؟ خوزستان؟ فریب نخورید! تمرکز فقر ازنظر تعداد خانوار مبتلابه به شکل بیرقیبی متوجه استان و شهر تهران است. خانمها و آقایان این چهره جدید فقر است که به آن مینگرید.
-
بیشترین افت منابع آبی در ۶ دهه اخیر
این روزها که زمان خانه تکانی ما ایرانیان است، شاهد افزایش مصرف آب هستیم؛ این در حالی است که امسال با کمبارشی و خشکسالی مواجهیم و وضعیت منابع آبی مناسب نیست، درحالیکه وروردی سدها نسبت به سالگذشته ۳۰درصد کاهشیافته و باید به همان نسبت هم مصرف کم شود، اما آمارها نشان میدهد؛ خروجی فقط یکدرصد کمتر شده لذا باید مراقب باشیم تا با قطعی آب مواجه نشویم.
-
آینده ۲۰ ساله منابع آبی پایتخت
گزارش جدید مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران نشان میدهد که تغییرات اقلیمی و افزایش دمای زمین، تاثیرات قابلتوجهی بر الگوی بارندگی و خشکسالی پایتخت خواهند داشت. نتایج مدلهای اقلیمی حاکی از افزایش شدت و طول دورههای خشکسالی است، در حالی که ترسالیها تغییر محسوسی نخواهند کرد.
-
غلظت بالای فلزات سنگین دردسرساز شد؛
روزنامه شماره ۶۲۴۸تهدید جدی میکروپلاستیکها در تونلهای تهران
بر اساس یافتههای پژوهشی که از سوی مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران انجام شده، فلزات سنگینی همچون آنتیموان، مس، روی، قلع و سرب در غبار تونلهای شهری تهران غلظت بالایی دارند. بر اساس نتایج تحلیلها، میزان این عناصر به حدی است که میتواند اثرات زیانباری بر سلامت انسان داشته باشد.
-
نبض قیمت ۴ خوابهها
دنیایاقتصاد- گروه مسکن و شهری: فراوانی واحدهای مسکونی بزرگمتراژ در بازار فروش محلههای شمال شهر تهران به شکل کاملا محسوس کاهش پیدا کرده است.
-
بهارستان - ۱۴۰۳/۱۲/۱۶
کاشت نهال توسط قالیباف: محمدباقر قالیباف رئیس مجلس به مناسبت روز درختکاری یک اصله نهال مثمر را در شرق شهر تهران غرس کرد./ایسنا
-
سرنوشت ۳ خط نیمهکاره چه خواهد بود؟
روزنامه شماره ۶۲۴۲توسعه خط ۶ مترو در خط پایان
مطابق طرح جامع ترافیک و حمل و نقل شهر تهران در افق ۱۴۰۹ شهر تهران باید مجهز به ۱۰ خط مترو باشد؛ در حال حاضر ۷ خط مترو در پایتخت افتتاح شده، با وجود این حداقل ۳ خط نیمهکاره بازگشایی شده است. در این شرایط مدیرعامل شرکت مترو تهران خبر از افتتاح ایستگاههای جنوبی خط ۶ در سال آینده داد.
-
بودجه خرید آپارتمان نقلی
دنیایاقتصاد - گروه مسکن و شهری: آپارتمان نقلی یا همان کوچکمتراژ در مناطق جنوبی شهر تهران را میتوان با بودجه متوسط زیر ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان خریداری کرد. این رقم البته برای خیلی از متقاضیان مصرفی ساکن جنوب پایتخت، غیرقابل دسترس است اما آنهایی که بهخاطر هزینه مسکن حاضر به مهاجرت از بالاشهر به پایینشهر هستند احتمالا میتوانند خرید کنند.
-
رزرو هتل تهران نزدیک به خیابان ۳۰تیر
خیابان ۳۰ تیر یکی از جذابترین و قدیمیترین خیابانهای تهران است. این خیابان در حدفاصل خیابان امام خمینی تا تقاطع میرزا کوچک خان و خیابان جمهوری قرار دارد.
-
بازنگری در طرح جامع شهر تهران کلید خورد
لایحه شیوهنامه بازنگری در طرح جامع شهر تهران با ۱۸ رای موافق تصویب شد؛ این شیوهنامه، اولین گام برای بهروزرسانی طرح جامع تهران است و شورای شهر تهران در سیصد و هشتمین جلسه خود تدوین این شیوهنامه توسط نهاد راهبری و پایش طرحهای توسعه شهر تهران در بازه هفت ماهه را تصویب کرد. -
تغییر بازار مسکن غرب و شرق
دنیای اقتصاد - گروه مسکن و شهری: رصد بازار مسکن مناطق ۴ و ۵ شهر تهران به عنوان مناطق دارای سهم بالا در معاملات خرید آپارتمان از تغییر قیمت و همچنین تغییر نبض عرضه فایل حکایت دارد.
-
انگار نه انگار حملونقل عمومی ضعیف است
دنیای اقتصاد -گروه مسکن و شهری: شورای شهر تهران به دنبال دریافت عوارض بیشتر از خودروهایی با عمر بیش از ۵ سال برای ورود به محدوده طرح ترافیک به منظور کاهش آلودگی هوا است. درحالی اعضای شورای شهر تهران این راهکار را پیگیری میکنند که عدم توسعه کافی حمل و نقل عمومی در شهر تهران بخش قابل توجهی از شهروندان را به استفاده از خودروی شخصی سوق داده و در عین حال با توجه به محدودیت تولید و عرضه خودرو در کشور، خرید خودروی نو تبدیل به سنگی بزرگ برای شهروندان شده است.
-
تشریح آخرین یافتهها درباره بزرگترین زلزله تهران؛
روزنامه شماره ۶۲۳۱تهران تاب زلزله را دارد؟
دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: زمان وقوع زلزله قابل پیشبینی نیست، با وجود این کارشناسان با استناد به دادههای تاریخی و با درنظر گرفتن گسلهای تهران وقوع زلزلهای بزرگ را در پایتخت قطعی میدانند. تهران روی دو گسل مهم شمال و شهر ری واقع شده، درحالی که شدت زلزله گسل شمالی بیشتر است، اما بافت فرسوده و ناایمن در جنوب شهر باعث میشود تا این زلزله بحران جدیتری را برای شهروندان تهرانی رقم بزند. رئیس مدیریت بحران شهر تهران معتقد است عدم توجه کافی سیاستگذاران به بهبود ایمنی شهر باعث شده تا میزان آمادگی این سازمان برای…
-
پارکینگسازی در تهران فاقد بازده مالی است
رئیس شورای شهر تهران در حاشیه نشست روز گذشته شورا به کمبود پارکینگ در شهر تهران اشاره کرد و گفت: عدم صرفه ساخت پارکینگ دلیل کاهش تمایل به ساخت آن در سطح شهر است.
-
وقتکشی در ترافیک تهران؛ چند دقیقه؟
ترافیک معضل قدیمی ساکنان پایتخت است؛ اما طول ترافیک شهر تهران امسال نسبت به سال گذشته ۶درصد بیشتر شد؛ بررسیها حاکی از آن است که هر شهروند تهرانی روزانه یک ساعت از وقت خود را در ترافیک هدر میدهد. درحالی گره ترافیکی تهران هر سال کورتر شده که راهحل این معضل مشخص است؛ توسعه حملونقل عمومی. -
مهدی اقراریان مطرح کرد:
ضرورت ایجاد کمپین نجات تهران+ فیلم
اکوایران: یک عضو شورای شهر پیشنهاد راه اندازی کمپین نجات ایران شد.
-
راهاندازی خدمات جدید در واحد امور مشتریان ستاد معاینه فنی
روزنامه شماره ۶۲۲۵اطلاع از پایان زمان گواهینامه
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران تاکید کرد: در صورت نقلوانتقال خودرو و تعویض پلاک، در صورت داشتن گواهی معاینه فنی از شهر تهران، شماره تماس مالک جدید خودرو به ستاد معاینه فنی اعلام شود.
-
رشد نرخ عوارض طرح ترافیک برای ۱۴۰۴ تصویب شد؛
تخفیف شورا به پلاک شهرستان
دنیای اقتصاد: به دنبال مخالفت فرمانداری با مصوبه عوارض طرح ترافیک شهرداری، اعضای شورای شهر تهران نرخ پایه طرح ترافیک برای سال آینده را با رشد ۳۶.۸ درصدی به ۱۰۲ هزار تومان رساندند و در عین حال ضریب افزایش نرخ عوارض برای خودروهای پلاک شهرستان نیز تعدیل شد. به این ترتیب خودروهای پلاک غیر تهران برای ورود به منطقه مرکزی شهر تهران و تردد ۶ تا ۱۰ روز باید نرخ ۱.۲ برابری و برای ورود و تردد بیش از ۱۰ روز باید عوارض ۱.۵ برابری بپردازند.
-
اتوبوسهای تازهنفس در کدام خطوط کار خواهند کرد؛
روزنامه شماره ۶۲۲۳نوسازی ناوگان اتوبوس یا مُسکن موقتی؟
ورود ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حملونقل عمومی تهران بار دیگر بحث نوسازی و بهسازی این سیستم را داغ کرده است. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اعلام کرده که این اتوبوسها در چهار خط پرمسافر به کار گرفته خواهند شد.
-
تلاش برای افزایش وام خرید مسکن
عدمتناسب میزان تسهیلات خرید مسکن در کشور با متوسط قیمت خرید هر مترمربع آپارتمان در سطح کشور باعث شده تا از قدرت خرید اقشار متوسط برای خرید خانه در کشور کاسته شود. بر اساس آخرین گزارش بانک مرکزی متوسط قیمت هر مترمربع آپارتمان در سطح شهر تهران برابر ۸۶ میلیون تومان در مرداد ماه امسال بود. در این شرایط سقف وام خرید مسکن برای یک نفر (۴۰۰ میلیون تومان) حداکثر کفاف خرید ۴.۶ مترمربع آپارتمان در پایتخت را میدهد. البته با توجه به هزینههای جانبی دریافت وام، به واقع دریافت وام مسکن کفاف خرید ۴.۵ متر…
-
مجسمههای حوض پارک دانشجو غیب شدند!
مجسمههای چند پسربچه در حوض پارک دانشجو در چند روز اخیر به طور ناگهانی ناپدید شدهاند و توضیحی رسمی در این زمینه از سوی متولیان امر داده نشده است. خبرگزاری ایسنا در این رابطه نوشته با سازمان زیباسازی شهر تهران تماس گرفته اما گفته شد که این مجسمه توسط شهرداری منطقه از محل خود جابهجا شده و سپس با شهرداری منطقه ۱۱ ارتباط گرفته اند اما آنها هم از این امر اظهار بیاطلاعی کردند. مجسمهای که اخیرا گم شده، مجسمه آبنمای پارک دانشجوست که کودکانی را در حال بازی نشان میدهد و یک کار سنگی از هنرمندی…
-
شورای عالی شهرسازی مصوبه استانداری برای «الحاق زمینهای حریم بزرگراه یادگار امام(ره)» را رد کرد؛
مخالفت با «گسترش تهران از شمال»
دنیایاقتصاد: مصوبه استانداری تهران درباره «الحاق زمینهای خارج از محدوده شهری تهران در بالادست بزرگراه یادگار امام (ره) به داخل محدوده» را رد کرد.
-
فرمول افزایش عوارض ساخت در تهران رمزگشایی شد؛
روزنامه شماره ۶۲۱۸قیمت فروش تراکم ۱۴۰۴
دنیای اقتصاد: شورای شهر با «پیشنهاد شهرداری تهران» برای افزایش عوارض ساخت مسکن به میزان میانگین ۲۷درصد در سال۱۴۰۴ موافقت کرد. فرمول پیچیده محاسبه عوارض ساختوساز اما نشان میدهد، نرخ رشد هزینهای که فعالان ساختمانی باید برای دریافت جواز ساخت در سال آینده بپردازند، بیش از این رقم است. این فرمول البته روز گذشته محل نقد و پرسش اعضای شورای شهر از مدیران شهرداری قرار گرفت. با این حال بررسیهای «دنیایاقتصاد» مشخص میکند، ضرایب قابل توجهی برای «عوارض فروش تراکم بیشتر از طرح تفصیلی» و «عوارض تغییر کاربری» در نظر…