سازمان ملی استاندارد

کروز: شرکت کروز میزبان معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران شد. جمعی از مسوولان معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران، از کارخانه ۲ کروز بازدید کردند. مهدی حسین‌‌‌‌پور، معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران، به همراه جمعی از همراهان، ضمن دیدار و گفت‌‌‌‌وگو با مدیران این سازمان، از بخش‌‌‌‌های مختلف آن نیز دیدن کردند. هدف اصلی از این بازدید، آشنایی با شرکت کروز، فرآیند تولید، امکانات و محصولات تولیدی آن و بررسی چالش‌‌‌‌های حوزه استاندارد در راستای حمایت از…

گروه بهمن: گروه بهمن به عنوان اولین شرکت در بین شرکت‌های خدمات پس از فروش، موفق به اخذ پروانه کاربرد علامت استاندارد اجباری (به شماره ۱۹۱۱۷ شیوه ارائه خدمات پس از فروش خودرو) توسط سازمان ملی استاندارد ایران شده است. طبق گزارش سازمان ملی استاندارد و بر اساس قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد مصوب ۱۳۹۶و در اجرای مصوبات شورای عالی استاندارد، گروه بهمن موفق به اخذ پروانه کاربرد علامت استاندارد اجباری شده که بر این اساس می‌تواند از علامت استاندارد ایران برای فرآورده خودرو - شیوه ارائه خدمات پس از…

دنیای اقتصاد: با پایان مهلت سازمان ملی استاندارد، به نظر می رسد سرانجام تولید پژوپارس به عنوان یکی از پرتیراژترین محصولات تاریخ خودروسازی کشور، سرانجام پایان یافته و این خودروی محبوب راهی موزه شده است.

دنیای‌اقتصاد: مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق انرژی و محیط‌زیست سازمان ملی استاندارد، این سازمان و همچنین وزارت نیرو و وزارت صمت را از جمله نهادهای مربوطه یا مجری استاندارد برچسب انرژی برای ۳۳ کالای برقی ذکر کرد و تامین‌اعتبار و به‌روز رسانی استانداردهای قدیمی را از ملزومات اجرایی‌شدن این استانداردها برشمرد.

دنیای اقتصاد: هر چند تولید خودروی «ایکس ۵۵ پرو» هم‌زمان با فراخوان شرکت تولید‌کننده‌، به طور خود‌خواسته از سوی این خودروساز متوقف شده است، با‌این‌حال روز گذشته سازمان ملی استاندارد در خبری اعلام کرد که به علت وجود نقص فنی در برخی از خودروهای مدل ایکس ۵۵ پرو تولیدی شرکت مدیران‌خودرو، تا اطلاع ثانوی شماره‌گذاری این خودرو متوقف می‌شود. چند روز گذشته فیلمی در فضای مجازی از لحظه شکسته شدن اکسل خودروی ام‌وی‌ام X۵۵ پرو و واژگونی آن در اتوبان کاشان-قم منتشر شد که با واکنش‌های زیادی همراه شده است.…

در خصوص میزان صادرات لوازم خانگی ایران اغلب موارد ضد و نقیضی وجود داشته است. از یکسو برخی ادعا می‌کنند حجم صادرات لوازم خانگی ایران چشمگیر است ولی به دلیل تحریم‌ها برخی شرکت‌های تولیدکننده ایرانی مجبور می‌شوند عبارت«ساخت ایران» را از روی آنها حذف کنند. از سوی دیگر برخی از فعالان و کارشناسان این صنعت در کشور معتقد هستند حجم صادرات لوازم خانگی در حد کانتینری بوده و بسیاری از کشورهای منطقه به دلایل مختلف پذیرای لوازم خانگی تولید شده در ایران نیستند.

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: بعد از اتمام مهلت قانونی استانداردهای ۸۵گانه خودرو، حالا سازمان ملی استاندارد از تدوین استانداردهای ۱۲۰گانه خبر می‌دهد. هفت سال از صدور فرمان استانداردهای ۸۵گانه می‌گذرد. این در شرایطی است که به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری و نبود رقابت، استانداردهای مذکور اجرایی نشد.

دنیای اقتصاد: سازمان ملی استاندارد در نامه‌ای به ایران‌خودرو اعلام کرد: به هر علتی که امکان تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده به مصرف‌کننده میسر نشود، تمامی مسوولیت‌ها در مقابل مشتریان به عهده آن شرکت است. در پی ارسال نامه مدیرعامل ایران‌خودرو به سازمان ملی استاندارد ایران مبنی بر درخواست تمدید مجوز تولید پژو پارس، مهدی انگورج، مدیرکل دفتر تخصصی ارزیابی انطباق صنایع حمل‌ونقل و ماشین‌آلات سازمان ملی استاندارد، در نامه‌ای به مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد: نتایج گزارش‌های کیفی منتشرشده توسط وزارت صمت بیانگر کیفیت…

دنیای‌اقتصاد: در ادامه کش‌وقوس بین ایران‌خودرو و سازمان ملی استاندارد حول موضوع ادامه یا توقف تولید پژو پارس، حالا مدیرعامل این خودروسازی در یک فایل صوتی که در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد تاکید کرده که امیدی به ادامه تولید این خودرو نیست.

دنیای اقتصاد: با اعلام رئیس سازمان ملی استاندارد، تولید پژوپارس که قرار بود در اسفند امسال متوقف شود، همچنان ادامه خواهد داشت. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در این مورد گفت: تولید پژو پارس تا مشخص شدن نتایج مرکز آزمون بین‌المللی استاندارد، ادامه پیدا می کند. مهدی اسلام‌پناه افزود: همواره تلاش بر این بوده که خودروسازان را متعهد به اصلاح، بهبود عیوب فنی در حوزه ایمنی و کیفیت کنیم و ماجرای پژو پارس نیز از جمله آنهاست. وی با تاکید بر رفع دغدغه ثبت‌نام‌کنندگان پژوپارس، گفت: تولید‌کننده باید در چند شیفت با…

خبرگزاری صدا و سیما: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: تولید خودروی پژو پارس تا مشخص شدن نتایج مرکز آزمون بین المللی استاندارد، ادامه خواهد داشت.

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: طبق آخرین آمار گمرک، تعداد خودروهای واردشده قطعی به کشور از مرز پنج هزار دستگاه بالاتر نرفته و از این تعداد نیز تنها حدود هزار دستگاه تحویل مشتریان شده است. حال سوال این است که چرا تحویل چهارهزار خودروی دیگر به مشتری روند عادی خود را طی نکرده است؟

مدیرکل دفتر نظارت بر استاندارد معیار مصرف انرژی و محیط‌زیست سازمان ملی استاندارد گفت: پروژه‌های گوگردزدایی از گازوئیل با توجه به اهمیت کیفیت این سوخت، در همه پالایشگاه‌های کشور اجرا می‌شود. به گزارش «ایرنا» محمدسجاد گازُر افزود: برنامه ۲ ساله‌ای برای بهبود کیفیت گازوئیل در پالایشگاه‌های کشور مطرح‌شده و امید است با همکاری وزارتخانه‌‌‌‌‌ها و دستگاه‌های مربوطه برنامه زمان‌بندی آن به‌خوبی تدوین و اجرا شود.

دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: با اجرای طرح درگاه امن پرداخت، رابطه مالی تولیدکنندگان و شرکت‌های ارزیابی کیفیت تا قبل از بهار ۱۴۰۳ قطع خواهد شد. به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی اسلام‌پناه در گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار کرد: با اجرای طرح درگاه امن پرداخت، رابطه مالی تولیدکنندگان و شرکت‌های ارزیابی کیفیت تا قبل از بهار ۱۴۰۳ قطع خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: سازمان ملی استاندارد همچنان بر اجرای استاندارد ۸۵گانه در خودروهای داخلی اصرار دارد، با‌این‌حال این طرح با مخالفت‌های زیادی از سوی فعالان صنعت خودرو مواجه است. جدا از سواری‌سازان که ایرادهایی را به الزام پیاده‌سازی استانداردهای ۸۵گانه وارد کرده و خواستار تعویق آن هستند، گویا تجاری‌سازان نیز توان لازم و کافی برای اجرایی کردن استانداردهای موردنظر ندارند. این موضوع در نشست یازدهم کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران مورد بررسی قرار گرفته و موافقان و مخالفان اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرو در بخش…

دنیای‌اقتصاد: داستان پژوپارس، سازمان ملی استاندارد و ثبت‌نام‌کنندگان چشم‌انتظار این خودرو همچنان ادامه دارد و مشخص نیست انتهای آن به کجا ختم خواهد شد. به گزارش تسنیم، بنابر اعلام ایران‌خودرو امسال حدود ۱۰۰هزار نفر در سامانه یکپارچه خودرو پژو پارس خریداری کرده‌اند، اما نکته اینجاست سازمان ملی استاندارد شرایط مجوز تولید این خودرو را از ۱۴۰۱ به این شرکت اعلام کرده بود؛ بنابراین ایران‌خودرو می‌دانست نمی‌تواند استانداردهای ۸۵‌گانه را در پارس اجرایی کند و با‌این‌حال، این خودرو را در لیست ثبت‌نامی‌ها گذاشت.

دنیای اقتصاد: «مهلت خواستن و مهلت گرفتن» برای استانداردسازی خودروهای تولیدی، شگردی است که در دو دهه گذشته خودروسازان برای تعویق استانداردها به کار گرفته‌اند. روند نیز به این شکل بوده که سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست، استانداردهایی را با در نظر گرفتن مهلت قانونی، به خودروسازان ابلاغ می‌کنند و شماره‌گذاری خودرو نیز منوط به اجرای استانداردها می‌شود. بااین‌حال خودروسازان با نادیده گرفتن مهلت مقرر، با نامه و خواهش و لابی‌گری و واسطه قرار دادن نماینده و مسوولان و غیره، بازه زمانی را عقب…

دنیای اقتصاد: رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: مافیای واردات قطعات خودرو در مسیر تدوین استانداردها اختلال ایجاد می‌کنند.به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مهدی اسلام‌پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد، گفت: در ابتدای دولت فقط ۵۰ قطعه استاندارد در قطعه‌سازی خودرو وجود داشت و مابقی قطعات بدون استاندارد تولید و عرضه می‌شدند، اما تا پایان امسال استانداردهای هزار قطعه خودرو مصوب خواهند داشت.وی ادامه داد: برای استانداردسازی قطعات، مقاومت‌هایی در صنعت وجود دارد و معمولا قطعه‌سازان همکاری نمی‌کنند و حتی در برخی موارد…

دنیای اقتصاد: با اعلام رئیس سازمان ملی استاندارد، تولید پژوپارس با وجود عدم کسب استانداردهای ۸۵گانه همچنان و حداقل تا کمتر از دو ماه دیگر ادامه خواهد داشت. رئیس سازمان ملی استاندارد در این مورد گفت: ایران‌خودرو برای خودروی پژو پارس که فاقد استاندارد‌های ۸۵گانه است تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد و پس از آن برابر قانون عمل خواهد شد. مهدی اسلام‌پناه گفت: آنچه درباره استاندارد‌های اجباری در صنعت خودرو به عنوان قانون وضع شده، اجرا می‌شود و تولید‌کنندگان نیز باید خود را با قوانین استاندارد انطباق دهند تا ضمن…

مهر: دادستان کل کشور گفت: از سازمان ملی استاندارد توقع و انتظار داریم تا در موضوع خودرو به وظیفه، تکلیف و مسئولیت قانونی خود عمل کند.

ايسنا: رییس سازمان ملی استاندارد گفت: درباره وضعیت صادرات خودرو به عراق گفت: استاندارد خودرو در ایران استاندارد ۸۵ گانه اروپا و در عراق استاندارد کشورهای حوزه خلیج فارس است.

ایرنا: رییس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازان هیچ صحبتی مبنی بر حذف ایربگ (کیسه هوا) و ترمز ای بی اس با سازمان ملی استاندارد نداشته اند و مطرح شدن چنین موضوعاتی دروغ است.

ایرنا: نماینده مردم اسلام آبادغرب و دالاهو در مجلس شورای اسلامی گفت: برای حمایت از کالای ایرانی، نخست مبارزه با قاچاق کالا و برخورد با دانه درشت هایی که از رانت سیاسی استفاده می کنند و حق گمرگ را پرداخت نمی کنند، باید در دستور کار قرار گیرد.