شماره روزنامه ۶۴۵۲
|

جاده

جاده

    جمعه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۲
  • بومی‌سازی در صنعت نفت، گذشته، حال، آینده

    امیر سخنورنیا / رئیس بررسی منابع و پشتیبانی ساخت داخل هلدینگ پتروپالایش اصفهان
    پالایشگاه اصفهان برای مطالعه موردی در زمینه بومی‌سازی یک افته ایده آل به نظر می‌رسد. پالایشگاهی که قبل از انقلاب توسط شرکت فلور آمریکا در ابتدای جاده اصفهان – تهران ساخته شد و پس از انقلاب با طرح‌های بهینه‌سازی و زیست‌محیطی توسعه یافت .
  • احمد مظاهری مدیر(V.I.P) در گفتگو با دنیای اقتصاد مطرح کرد

    مشتری‌مداری غذایی با تعادل و انصاف

    گروه گفتگو: غذا همیشه جذاب است، فرقی نمی‌کند کجای شهر اصفهان یا اصلا وسط ناکجاآباد، کنار جاده‌ای یا ساحل دریا، اگر غذا به مذاقتان خوش بیاید و قیمت اش هم مناسب باشد در بیشتر موارد، می‌خورید که نوش جانتان! اما گاهی اوضاع فرق می‌کند، بهره‌مندی از خوان نعمت غذاخوری(رستوران) به‌جای اینکه رابطه مستقیمی با جیبتان داشته باشد به ظرفیت خودتان برای خوردن برمی‌گردد، به‌عبارت‌دیگر قرار نیست «هرچی پول بدی، آش بخوری» جاهایی هم هست که ورودی می‌دهی و بقیه آن سلیقه غذا خوردن خودت هست، اینجا در اصفهان معمولا افراد تا وقتی…
    چهارشنبه، ۱۶ اسفند ۱۴۰۲
  • عامل مرگ ۲۰ هزار ایرانی در سال؛آماری که رو به افزایش است

    ايسنا: دبیر شورای عالی پیشگیری از وقوع جرم معتقد است :سالیانه قریب به ۲۰ هزار نفر در تصادفات جاده‌ای در داخل و خارج شهرها، جان خود را از دست می‌دهند و بیش از ۳۰۰ هزار نفر نیز مجروح و مصدوم می‌شوند؛ در حالی‌که در قانون برنامه ششم توسعه پیشبینی شده بود تا زمان پایان برنامه، در نتیجه اقدامات دولت شاهد کاهش ۳۰ درصدی آمار تلفات جاده‌ای باشیم، اما امروز می‌بینیم که این آمار نه تنها کاهش نیافته بلکه افزایش نیز پیدا کرده است.
    چهارشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۲
  • محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های جاده‌‌ای در تعطیلات ۴ روزه

    ايسنا: شیرانی درباره محدودیت‌های پیش‌بینی شده برای محور هراز گفت: در این محور و در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه محدودیت یک طرفه مقطعی در روزهای چهارشنبه، پنجشنبه، جمعه و یکشنبه به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد.
    یکشنبه، ۰۸ بهمن ۱۴۰۲
  • چرا وضعیت خودرو این‌گونه است؟

    پویا جبل‌عاملی
    شاید اگر از مردم بپرسید در ایران کدام صنعت بیش از همه مشکل دارد و سیاست‌های مربوط به آن ناکارآمد است، پاسخ آنها خودروسازی باشد. از تلفات جاده‌ای بیش از ۲۰تن به ازای هر ۱۰۰هزار نفر گرفته که ما را به یکی از پرحادثه‌ترین کشورها در این زمینه بدل کرده است تا خرید خودروهای نه چندان لوکس خارجی به قیمت‌هایی ۸ تا ۹برابر کشورهای همسایه، همگی حکایت از عمق یک فاجعه دارد.
    دوشنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۲
  • تصمیم ساز و مغالطه تیرانداز تگزاسی

    مهدی محمدی/کارشناس رسانه و کارآفرینی
    اقتصاد علم است، به سخن کسی یارای مخالفت ندارد اما پای عمل که برسد، الی‌ماشاءالله، از ظن خود کشکول می‌سازند و از درونش شبه‌علم و حتی نا علم و نادانش بیرون می‌کشند مثل همان سندروم هفت تیرانداز تگزاسی در طویله، هر جای تیرشان نشست دورش خط می‌کشند که دیدید هدفمان همین‌جا بود و منتقدان دانش اقتصاد ندارند.
    یکشنبه، ۱۰ دی ۱۴۰۲
  • جاده باستانی عود احیا می‌شود

    مترجم: فرزاد بیگی - دکترای تاریخ و پژوهشگر
    یک کارشناس شبکه العربیه گفته است؛ توافق تجاری عربستان و چین و همگرایی روزافزون این دو کشور، یادآور سنت تجاری باستانی است. مردمان عرب و چینی‌ها، برای تجارت و کار، دریاها و بیابان‌ها را درمی‌نوردیدند. عربستان درصدد است که جاده ابریشم و گذرگاه عود را با توجه به مقتضیات نوین تجاری احیا کند.
    سه‌شنبه، ۰۵ دی ۱۴۰۲
  • نتیجه دوری از حاشیه و سیاست‌زدگی

    دکتر علیرضا توکلی‌کاشی : مهم‌ترین خصوصیت گروه رسانه‌ای دنیای‌اقتصاد، دورماندن از سیاست‌زدگی و ماندن در جاده تخصصی اقتصاد و انعکاس همه نظرهای موافق و مخالف در کلیه موضوعات اقتصادی است. حفظ این خصوصیت و مرام کاری برای بیش از ۲۰سال، شایسته تقدیر و احترام است. به سهم خودم از این تلاش مستمر و ایستادگی در مسیر توسعه اقتصادی سپاسگزارم.
    دوشنبه، ۰۴ دی ۱۴۰۲
  • جاده ناهموار مرنجاب با عوارض نجومی

    رنج سفر در ناهموارترین جاده‌های خاکی ایران به شوق دیدن زیباترین کویر مرکزی ایران در منطقه نمونه گردشگری مرنجاب با دریافت عوارض نجومی دوچندان شده و صدای اعتراض گردشگران را درآورده است.
    یکشنبه، ۰۳ دی ۱۴۰۲
  • نقش لنت ترمز در کاهش تلفات جانی و مالی جاده ای

    تفاوت لنت خوب و بد در اینجا دیده خواهد شد که در یک اتوبان با سرعت ۱۰۰ تا ۱۲۰ تا درحال رانندگی هستید و ناگهان جلوی شما ترافیک میشود و یا خودرویی قرار میگیرد، در این شرایط فقط باید ترمز کرد اما ای داد که لنت ترمز جنس خوبی نیست و با ترمز ناگهانی و محکم گوشت لنت از آهنش جدا شده یا می‌شکند و در مواردی هم با دیسک چرخ درگیر می‌شود اما قدرت این که سرعت را کم کند را ندارد
    شنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۲
  • «دنیای‌اقتصاد» مسوولیت متولی بازار گردشگری در «مقاصد طبیعی» را بررسی می‏‏‌کند

    روزنامه شماره ۵۸۹۵

    پول زور برای کویرگردی؟

    دنیای‌اقتصاد- فاطمه باباخانی: دو ضلع بازار اکوتوریسم «گردشگر» و «متولی» آن هستند و هر کدام مسوولیتی دارند. گردشگران باید مولفه‌‌‌های پایداری و حفاظت از عرصه‌‌‌های طبیعی را رعایت کنند و در مقابل سفری امن و راحت داشته باشند. متولی نیز موظف است نیازهای توریست‌‌‌ها را فراهم کند، البته به نحوی که طبیعت منطقه دچار کمترین آسیب شود. برای فراهم کردن این نیازها منطقی است که به مجموعه‌‌‌ای از زیرساخت‌‌‌ها نیاز داریم، چنان‌که در همه مناطق دنیا نیز مرسوم است. گاه برخی کشورها هزینه‌‌‌هایی بابت ورود به عرصه‌‌‌هایی که این زیرساخت‌‌‌ها…