آرشیو اخبار : پربازدیدهای این شماره
-
بازداشت همدانیان، صنعتگر مشهور
حسین همدانیان سرمایهدار معروف و صاحب چند کارخانه در اصفهان 30 تیر 1353 از سوی بازپرس اعزامی دیوان کیفر بازداشت شد. این سرمایهدار مشهور سال ۱۲۸۹ خورشیدی به دنیا آمد. پدرش حاج محمدرضا همدانی از تاجران سرشناس اصفهان بود. حسین همدانیان در جوانی به همراه برادرش علی همدانیان به فعالیتهای صنعتی پرداخت. در سال ۱۳۲۹ او در تامین سرمایه اولیه شرکت سهامی ریسندگی و بافندگی شهناز که بعدها به بافناز تغییر نام یافت، سهم داشت. همچنین، او از سال ۱۳۳۴ یکی از سهامداران اصلی در پایهگذاری شرکت سیمان اصفهان بود. -
غرامت، قطعنامه دیگری میخواست
شورای امنیت سازمان ملل عملا از صدام حمایت میکرد. اولین قطعنامهای که این شورا صادر کرد و درخواست آتشبس کرد، زمانی بود که دشمن هنوز در سرزمین ما بود، بنابراین ما قبول نکردیم و گفتیم دشمن باید از سرزمین ما بیرون برود و متجاوز مشخص و تنبیه شود ولی آنها از همان اول در صدد این نبودند که ببینند حق با کیست، بلکه میخواستند شرایط جبهه را به نفع صدام تثبیت کنند. -
قوام، نفت و قیام 30 تیر
به نوشته سرکلارمونت اسکرین (سرکنسول انگلیس در مشهد) بعد از سقوط کابینه بیات، قوامالسلطنه آمد که همه او را میشناختند یا گمان میکردند میشناسند و میگفتند که مثل موم در دست روسها است. او سرلشکر ارفع رئیس مقتدر ستاد ارتش را که با سیاست روسها مخالف بود و زن انگلیسی داشت برکنار و از تهران تبعید کرد و بهجای او افسر دیگری را گماشت که به دوستی با بریتانیا شهرت نداشت... -
خطوط پرسرعت در سرزمین اژدها
چین چهارمین کشور دنیا به لحاظ مساحت و اولین کشور دنیا از نظر جمعیت است و از نظر راههای آبی، جادهای و راهآهن به ترتیب در رتبههای اول، دوم و سوم دنیا قرار دارد. شبکه راهآهن چین، با طول مسیری بیش از 100هزار کیلومتر، بهعنوان دومین شبکه بزرگ راهآهن در جهان شناخته میشود و دارای شبکهای شامل 5470 ایستگاه است که از این تعداد 50 ایستگاه اصلی، 236 ایستگاه درجه 1، 362 ایستگاه درجه 2 و 936 ایستگاه درجه 3 هستند. در 1753 ایستگاه امکانات مسافری و در 2923 ایستگاه امکانات باری و 398 ایستگاه دارای امکانات حمل کانتینری است. -
مسیر عبور از بحران اقتصادی از «راهآهن» میگذرد
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه در زمان حاضر کشور با جنگ اقتصادی روبهرو است، معتقد است یکی از راههای عبور از بحران و صرفهجویی اقتصادی افزایش ظرفیت حمل بار از طریق ریل است. -
اقدام بین بخشی در راهآهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی
معاون شرکت راهآهن جذب سرمایه در حوزه TOD را نمونهای از تلاشهای راهآهن در جذب سرمایه دانست و گفت: در سال جاری با همکاری بینبخشی بین سه معاونت فنی و زیربنای، مسافری و برنامهریزی، اقدامات مناسبی انجامشده است و امیدواریم حجم دو پروژه تامین سرمایه به ۴ هزار میلیارد تومان برسد. -
مدیرکل جدید دفتر سرمایهگذاری و اقتصاد حملونقل راهآهن معرفی شد
طی برگزاری مراسم تودیع و معارفه مدیر کل دفتر سرمایهگذاری و اقتصاد حملونقل راهآهن، لیلا موسوی بهعنوان مدیر کل جدید این دفتر معرفی و از خدمات بهیار صنوبری مدیر کل پیشین این دفتر تجلیل شد. -
بازگشت شورای فنی به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از شکلگیری دوره جدید شورای فنی شرکت ساختوتوسعه خبر داد و گفت: این شورا با حضور نمایندگان بخش خصوصی به بررسی، تحلیل و آسیبشناسی روند اجرای پروژهها و ارائه پیشنهادها و راهکارهای مناسب به منظور بهبود عملکرد و ارتقای بهرهوری طرحهای زیربنایی حمل و نقل کشور میپردازد. -
ذوبآهن تکلیف کشور را در تولید ریل مشخص کند
کارشناس ریلی گفت: با وجود سرمایهگذاری زیاد در ذوبآهن، کمکاری این مجموعه موجب شده است تأمین ریل مورد نیاز کشور (UIC60) معطل بماند؛ ذوبآهن باید سریعتر محموله ۵۰۰ تنی این ریل را با گواهی استاندارد به مشتریان ارائه کند.