طلب ۵/ ۴ هزار میلیاردی قطعه‌سازان از خودروسازها
<b>ایرنا:</b> دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو ایران با اشاره به کاهش فروش خودروهای داخلی و سفارش ساخت به قطعه‌سازان، گفت: طلب قطعه‌سازان از خودروسازان داخلی اکنون به بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان رسیده و همین موضوع شرایط سختی را برای شرکت‌های قطعه‌سازی ایجاد کرده است.<br> <p> ساسان قربانی با بیان اینکه شرکت‌های قطعه‌سازی به علت هزینه‌های زیاد، تعدیل نیروی انسانی خود را از ۲ ماه پیش آغاز کرده‌اند، اظهار کرد: وضعیت اقتصادی، انتظار مردم برای کاهش قیمت خودروهای داخلی و تشکیل کمپین نخریدن خودروهای داخلی، در حال حاضر فروش خودروسازان را بسیار کاهش داده به‌طوری‌که این مساله باعث کاهش ۵۰ درصدی فعالیت شرکت‌های قطعه‌سازی کشور شده است. </p>
دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو ایران با اشاره به کاهش فروش خودروهای داخلی و سفارش ساخت به قطعه‌سازان، گفت: طلب قطعه‌سازان از خودروسازان داخلی اکنون به بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان رسیده و همین موضوع شرایط سختی را برای شرکت‌های قطعه‌سازی ایجاد کرده است.
ساسان قربانی با بیان اینکه شرکت‌های قطعه‌سازی به علت هزینه‌های زیاد، تعدیل نیروی انسانی خود را از ۲ ماه پیش آغاز کرده‌اند، اظهار کرد: وضعیت اقتصادی، انتظار مردم برای کاهش قیمت خودروهای داخلی و تشکیل کمپین نخریدن خودروهای داخلی، در حال حاضر فروش خودروسازان را بسیار کاهش داده به‌طوری‌که این مساله باعث کاهش ۵۰ درصدی فعالیت شرکت‌های قطعه‌سازی کشور شده است. وی یادآور شد: به علت طلب زیاد قطعه‌سازان از خودروسازان داخلی شرکت‌های قطعه‌ساز اکنون ۳۵ تا ۴۰ درصد نیروهای خود را تعدیل کرده‌اند؛ بنابراین اگر اقتصاد کشور دوباره رونق بگیرد، جذب نیروی انسانی متخصص آموزش دیده برای قطعه‌سازان بسیار سخت خواهد بود. وی با بیان اینکه برای تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان داخلی بیش از ۱۲۰۰ شرکت قطعه‌سازی در کشور فعال بودند، گفت: در این بخش بین ۱۹۰ تا ۲۰۰ هزار نفر در این شرکت‌ها مشغول کار بودند که هم‌اکنون به علت کاهش تولید و سفارش خودروسازان، ۵۰ هزار نفر از این صنعت خارج شده‌اند. قربانی گفت: صنعت خودرو امروز مورد اقبال مشتریان نیست در حالی که این صنعت نقش بسیار مهمی در توسعه دیگر واحدهای صنعتی دارد؛ بنابراین فعالیت قطعه‌سازان نیز به میزان فروش خودروهای داخلی وابستگی کاملی دارد. دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران یادآور شد: امروز در جهان تولید یک قطعه به مقیاس گسترده توسط یک قطعه‌ساز مورد توجه جدی قرار گرفته است، نه آنکه یک قطعه را چند شرکت، تولید و به بازار عرضه کنند. قربانی تصریح کرد: کاهش فروش و کمبود منابع مالی باعث شده خودروسازان نتوانند به پرداخت مطالبات قطعه‌سازان اقدام کنند و حل این مساله نیاز به ارائه راهکارهای مناسب از سوی دولت دارد. دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو ایران در پایان یادآور شد: بررسی‌ها نشان می‌دهد سایر واحدهای تولیدی کشور نیز با مشکلات زیادی مواجه هستند که وزارت صنعت، معدن و تجارت و رئیس‌جمهور با تدوین برنامه ویژه‌ای درصدد رفع مشکلات واحدهای تولیدی کشور هستند.
