کاهش قیمت خودرو منطقی نیست - ۲۳ شهریور ۹۴

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران معتقد است: هیچ چشم‌انداز مثبتی برای کاهش قیمت خودرو دیده نمی‌شود بنابراین انتظار مردم برای کاهش قیمت این محصول منطقی نیست.

محمدرضا نجفی‌منش انتظار به‌وجود آمده برای کاهش قیمت‌ها در پی مثبت شدن نتایج مذاکرات ایران و گروه ۱+۵ را متفاوت با انتظاری که بعد از پایان دوران دفاع مقدس به‌وجود آمد دانست.

وی با بیان آنکه در آن زمان شرایط کاهش قیمت‌ها در همه بخش‌ها به‌وجود آمد و سپس به‌تدریج افزایش قیمت‌ها شروع شد، افزود: اکنون سیاست کلی بانک مرکزی یکسان‌سازی نرخ ارز و تعیین قیمت توسط بازار است.

وی با اشاره به تعیین نرخ ۲۸۵۰ تومان برای هر دلار در بودجه از سوی مجلس شورای اسلامی و عبور این رقم از سه هزار تومان نیز گفت: این موضوع نشان می‌دهد حرکت به سمت تک‌نرخی شدن و تعیین نرخ بازار آغاز شده است.

نجفی منش با بیان اینکه نرخی که اکنون وجود دارد نرخ واقعی ارز نیست و نرخ واقعی آن گران‌‌تر است، در تشریح آن افزود: هر کیلوگرم گندم در داخل از کشاورز ۱۲۰۰ تومان خریداری می‌شود درحالی که نرخ واردات آن ۸۰۰ تومان است یا هر کیلوگرم شیر از دامدار ۱۴۰۰تومان خریده می‌شود اما نرخ بین‌المللی آن ۷۰۰ تومان است پس این نیست که تولیدکننده داخلی گندم و شیر را گران می‌فروشد بلکه مقایسه آن که همان نرخ تسعیر ارز است، ایراد و اشکال دارد.

این فعال صنعت خودروی ایران با تاکید بر اینکه پیش‌بینی‌ها نشان از آن دارد که نرخ ارز افزایش خواهد یافت و به نرخ آزاد خواهد رسید، تصریح کرد: بنابراین محلی برای کاهش قیمت خودرو وجود ندارد و انتظار مردم نابجاست.

وی عامل دیگر کاهش نیافتن قیمت خودرو را افزایش نزدیک به ۲۲ درصدی دستمزدها و رشد یک درصدی عوارض و مالیات بر ارزش افزوده عنوان کرد و افزود: علاوه بر آن عوارض گمرکی واردات بین ۴ تا ۶ درصد و هزینه شماره‌گذاری نیز افزایش یافته است، بنابراین هیچ علامتی برای کاهش قیمت خودرو وجود ندارد که خودرو ساز بخواهد این کار را انجام دهد.

عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: البته اکنون برخی از قیمت‌هایی که در بازار و نه در خودروسازی‌ها بی‌جهت بالا رفته بود تعدیل شده و کاهش یافته است اما قیمت تولیدات خودروسازی‌ها کاهشی نداشته است.

وی انتظار مردم برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی را بحق دانست و قدیمی بودن تکنولوژی‌ها را از عوامل آن عنوان کرد و افزود: قدیمی بودن مدل خودروها که به بیش از ۳۰ سال پیش برمی‌گردد از دیگر عوامل نارضایتی مردم است.

نجفی‌منش با اشاره به گام‌هایی که خودروسازان داخلی برای افزایش کیفیت خودروها برداشته‌اند، به بازار آمدن خودروهایی با مدل‌های جدید را ازجمله گام‌های برداشته شده در این بخش ذکر و خاطرنشان کرد: شکایت‌های مردمی در زمینه کیفیت مدل‌های جدید بسیار کمتر است کما اینکه با ورود خودرو تندر۹۰ رضایت نسبی مردم جلب شد.

این کارشناس مسایل خودروی ایران خبر از ارائه مدل‌های جدیدتر خودرو به بازار کشور طی یک ماه آینده داد و تاکید کرد: در این اقدام شاهد عرضه ۲ سری از مدل‌ها خواهیم بود و به این ترتیب نیاز مردم به خودروهای جدید تا حدودی برطرف خواهد شد.

وی با بیان اینکه دیگر برای مدل‌های قدیمی کاری نمی‌توان کرد، تصریح کرد: خودروسازان ارائه مدل‌های جدید را در دستور کار خود دارند.