خودروسازان انضباط مالی ندارند

شماره روزنامه: ۳۲۲۵ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۸۰۹۳۰۱ خودرو

<p> ایسنا: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت اظهار کرد: خودروسازان بزرگ ما به‌دلیل نداشتن انضباط مالی و زیان‌دهی و همچنین پایین بودن بهره‌وری هزینه‌های زیادی را در قیمت تمام شده خودرو سرشکن می‌کنند و تنها با انضباط مالی می‌توان حدود ۸/۵ درصد در قیمت خودرو کاهش داشت. نادر قاضی‌پور گفت: برخی از شرکت‌های خودروسازی مجموعه‌های اقماری زیان‌دهی را زیر نظر خود دارند و به ناچار هزینه‌های آنها را نیز در قیمت پایانی خودرو محاسبه می‌کنند و می‌توان گفت همه این هزینه‌ها اصلی‌ترین مشکل صنعت خودرو است، مگر نه آنکه زیان‌ده بودن و نداشتن منابع مالی نمی‌تواند قابل قبول باشد؟ همین خودروسازان که مدعی نداشتن منابع مالی هستند در پایان سال پاداش‌های میلیونی به مدیران خود می‌دهند. </p>

ایسنا: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت اظهار کرد: خودروسازان بزرگ ما به‌دلیل نداشتن انضباط مالی و زیان‌دهی و همچنین پایین بودن بهره‌وری هزینه‌های زیادی را در قیمت تمام شده خودرو سرشکن می‌کنند و تنها با انضباط مالی می‌توان حدود ۸/۵ درصد در قیمت خودرو کاهش داشت. نادر قاضی‌پور گفت: برخی از شرکت‌های خودروسازی مجموعه‌های اقماری زیان‌دهی را زیر نظر خود دارند و به ناچار هزینه‌های آنها را نیز در قیمت پایانی خودرو محاسبه می‌کنند و می‌توان گفت همه این هزینه‌ها اصلی‌ترین مشکل صنعت خودرو است، مگر نه آنکه زیان‌ده بودن و نداشتن منابع مالی نمی‌تواند قابل قبول باشد؟ همین خودروسازان که مدعی نداشتن منابع مالی هستند در پایان سال پاداش‌های میلیونی به مدیران خود می‌دهند. وی افزود: دولت و نمایندگان عضو شورای رقابت به شدت مخالف افزایش قیمت هستند و همین درصد جزئی که از طریق شورای رقابت و با دستورالعمل جدید به قیمت خودروها افزایش یافته کافی است تا خودروسازان از آن رضایت داشته باشند و این هیاهوهای ایجاد شده بی‌دلیل است. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: آنچه باعث نگرانی خودروسازان در پی دستورالعمل جدید شورای رقابت بوده است افزایش کیفیت و شفاف‌سازی مالی است که خودروسازان الان به شدت نگرانند وگرنه مشکلی در برآورد هزینه قیمت خودرو توسط شورای رقابت وجود ندارد.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن