ایسنا-دبیر انجمن خودروسازان ایران از توافق با سازمان حفاظت محیط زیست برای ارتقای استاندارد آلایندگی صددرصد خودروهای سواری به یورو ۴ تا پایان خرداد ماه سال آینده خبر داد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: چندی پیش جلسه‌ای با رییس سازمان حفاظت محیط زیست در رابطه با زمان‌بندی ارتقای خودروهای سواری به یورو ۴ برگزار شد. وی با بیان اینکه در این جلسه عنوان شد که هم‌اکنون بیشتر خودروهای سواری با استاندارد آلایندگی یورو ۴ تولید می‌شوند، خاطرنشان کرد: در این جلسه تصمیم گرفته شد که تا پایان خردادماه سال آینده صد در صد خودروهای سواری تولیدی به استاندارد آلایندگی یورو ۴ ارتقا یابند.
ایسنا-دبیر انجمن خودروسازان ایران از توافق با سازمان حفاظت محیط زیست برای ارتقای استاندارد آلایندگی صددرصد خودروهای سواری به یورو 4 تا پایان خرداد ماه سال آینده خبر داد. احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: چندی پیش جلسه‌ای با رییس سازمان حفاظت محیط زیست در رابطه با زمان‌بندی ارتقای خودروهای سواری به یورو 4 برگزار شد.
وی با بیان اینکه در این جلسه عنوان شد که هم‌اکنون بیشتر خودروهای سواری با استاندارد آلایندگی یورو ۴ تولید می‌شوند، خاطرنشان کرد: در این جلسه تصمیم گرفته شد که تا پایان خردادماه سال آینده صد در صد خودروهای سواری تولیدی به استاندارد آلایندگی یورو ۴ ارتقا یابند. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در این جلسه خطاب به رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفته شد در شرایطی که سوخت متناسب با استاندارد آلایندگی یورو ۴ به‌طور سراسری در کشور توزیع نشده، ارتقای خودروها به استاندارد آلایندگی یورو ۴ مثمرثمر نخواهد بود. وی افزود: هزینه تولید خودروهای سواری یورو ۴ به‌طور میانگین، ۲ میلیون تومان بیشتر از خودروهای یورو ۲ است. این در حالی است که به‌دلیل نبود سوخت متناسب این هزینه اضافی هیچ اثری بر کاهش آلایندگی هوا نداشته و تنها موجب خرابی زودهنگام کاتالیست خودرو و ضرر و زیان خریداران می‌شود.
نعمت‌بخش با بیان اینکه در این جلسه صحبتی در رابطه با زمان ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای سنگین به یورو ۴ صورت نگرفت، تصریح کرد: رییس سازمان حفاظت محیط زیست عنوان کرد که از وزارت نفت خواهد خواست هر چه زودتر توزیع سراسری سوخت یورو ۴ را آغاز کند. وی اظهار کرد: هم‌اکنون به غیر از شهر تهران مراکز معاینه فنی سایر شهرهای کشور به دستگاه‌های تشخیص خودروهای یورو ۴ مجهز نیستند. بنابراین علاوه‌بر توزیع سراسری سوخت متناسب، مراکز معاینه فنی نیز باید مجهز به دستگاه‌های تشخیص خودروهای یورو ۴ شوند.
