«تام ایران خودرو» ذوب آهن را تعمیر کرد
<p> ایکوپرس - شرکت تام ایران خودرو، مراحل اولیه راه‌اندازی کوره بلند شماره ۲ ذوب‌آهن اصفهان را پس از یک سال تعمیرات اساسی، با شروع فرآیند گرماگیری کائوپرها (پیش‌گرمکن‌های کوره اصلی) آغاز کرد. این فرآیند شامل چهار سیکل کاری گرماگیری، دمش، جدایی و مکش است که در نهایت هوای سرد فشرده از نیروگاه مرکزی از طریق چهار کائوپر به دمای یک هزار و ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد افزایش می‌یابد. با توجه به اینکه ظرفیت تولید کوره بلند شماره ۲ ذوب‌آهن اصفهان بیش از نیمی از ظرفیت کل آهن تولیدی کشور (معادل سالانه ۴/۱ میلیون تن آهن خام) را تشکیل می‌دهد، راه‌اندازی پروژه اهمیت بالایی برای کارفرما داشته و مراحل راه‌اندازی باید در مدت زمان محدودی به اتمام برسد. </p>
ایکوپرس - شرکت تام ایران خودرو، مراحل اولیه راه‌اندازی کوره بلند شماره ۲ ذوب‌آهن اصفهان را پس از یک سال تعمیرات اساسی، با شروع فرآیند گرماگیری کائوپرها (پیش‌گرمکن‌های کوره اصلی) آغاز کرد. این فرآیند شامل چهار سیکل کاری گرماگیری، دمش، جدایی و مکش است که در نهایت هوای سرد فشرده از نیروگاه مرکزی از طریق چهار کائوپر به دمای یک هزار و ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد افزایش می‌یابد. با توجه به اینکه ظرفیت تولید کوره بلند شماره ۲ ذوب‌آهن اصفهان بیش از نیمی از ظرفیت کل آهن تولیدی کشور (معادل سالانه ۴/۱ میلیون تن آهن خام) را تشکیل می‌دهد، راه‌اندازی پروژه اهمیت بالایی برای کارفرما داشته و مراحل راه‌اندازی باید در مدت زمان محدودی به اتمام برسد. در این پروژه، شرکت تام توانسته است طی مدت کم‌تر از شش ماه، بیش از ۱۱۰ تابلو کنترل، برق و MCC طراحی، ساخت و نصب کند. این شرکت تنها در بخش کائوپرها به صورت شبانه‌روزی و در سه شیفت کاری، موفق به انجام بیش از ۱۵ کیلومتر کاندوئیت‌کاری و ۶۰ کیلومتر کابل‌کشی شده است. براساس برنامه زمان‌بندی پروژه، کلیه فعالیت‌های راه‌اندازی پروژه شامل راه‌اندازی کائوپرها، بالابر، کوره و تجهیزات خنک‌کننده کوره در مدت دو ماه انجام خواهد گرفت.
