نباید خودروسازان را به کاهش تولید وادار کرد
ناکافی بودن ناوگان حمل‌ونقل عمومی مناسب باعث افزایش علاقه مردم به استفاده از خودروهای شخصی شده است. <br>امیرحسن کاکایی، مدرس دانشگاه علم و صنعت، در گفت‌وگو با ایسنا با بیان این مطلب گفت: برای علاقه‌مندکردن مردم به استفاده نکردن از خودروهای شخصی باید فرهنگ‌سازی کنیم، زیرا در صورت نبود فرهنگ مناسب به هر میزان جاده و راه هم که ساخته شود باز هم افراد برای انجام کوچک‌ترین کاری از خودروهای شخصی استفاده می‌کنند. وی ضمن اشاره به نیاز جمعیت کشور به خودرو گفت: نمی‌توان به این دلیل که برخی سازمان‌ها و وزارتخانه در انجام مسوولیت‌های خود در زمینه ایجاد زیرساخت‌های لازم برای تردد خودروها کوتاهی کرده‌اند، خودروسازان را به کاهش تولید وادار کرد. این مدرس دانشگاه توضیح داد: در زمینه طراحی راه‌ها و بزرگراه‌ها در برخی موارد کار به افراد متخصص واگذار نشده است و نمونه آن را می‌توانیم در بزرگراه‌هایی مانند همت و بابایی در تهران مشاهده کنیم که اکثرا با ترافیک‌های سنگین مواجه هستند.
ناکافی بودن ناوگان حمل‌ونقل عمومی مناسب باعث افزایش علاقه مردم به استفاده از خودروهای شخصی شده است.
امیرحسن کاکایی، مدرس دانشگاه علم و صنعت، در گفت‌وگو با ایسنا با بیان این مطلب گفت: برای علاقه‌مندکردن مردم به استفاده نکردن از خودروهای شخصی باید فرهنگ‌سازی کنیم، زیرا در صورت نبود فرهنگ مناسب به هر میزان جاده و راه هم که ساخته شود باز هم افراد برای انجام کوچک‌ترین کاری از خودروهای شخصی استفاده می‌کنند. وی ضمن اشاره به نیاز جمعیت کشور به خودرو گفت: نمی‌توان به این دلیل که برخی سازمان‌ها و وزارتخانه در انجام مسوولیت‌های خود در زمینه ایجاد زیرساخت‌های لازم برای تردد خودروها کوتاهی کرده‌اند، خودروسازان را به کاهش تولید وادار کرد. این مدرس دانشگاه توضیح داد: در زمینه طراحی راه‌ها و بزرگراه‌ها در برخی موارد کار به افراد متخصص واگذار نشده است و نمونه آن را می‌توانیم در بزرگراه‌هایی مانند همت و بابایی در تهران مشاهده کنیم که اکثرا با ترافیک‌های سنگین مواجه هستند.
