چشم‌انداز تولید یک میلیون خودرو در سال ۸۶
علیرضا بهداد- دو شرکت بزرگ خودروساز کشور تا پایان سال جاری ۹۹۶هزار و ۱۸۳دستگاه انواع خودرو سواری را تولید خواهند کرد که نسبت به برنامه تولید در سال گذشته ۳/۲درصد افزایش دارد.
علیرضا بهداد- دو شرکت بزرگ خودروساز کشور تا پایان سال جاری 996هزار و 183دستگاه انواع خودرو سواری را تولید خواهند کرد که نسبت به برنامه تولید در سال گذشته 3/2درصد افزایش دارد.
عکس: احسان قلمچی- آژانس عکس سوره
از ۱۷نوع خودرو سواری که در دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور تولید می‌شود، ۸نوع خودرو (سمند، پژو روآ، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶، پژو پارس، تندر ۹۰، گراندویتا را و چری) در ایران‌خودرو، ۴نوع خودرو شامل، (پراید، زانتیا، ریو و کاروان) در سایپا و مابقی (خودروهای دو دیفرانسیل، پیکاپ، پی‌کی، ماکسیما، مگان و تندر-۹۰ )در پارس خودرو به تولید خواهد رسید.بر اساس آمار اعلام شده از سوی معاونت بهره‌برداری و نوسازی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران طی سال‌جاری، ۵۱۰هزار و ۱۸۳دستگاه خودرو در ایران‌خودرو، ۲۸۳هزار و ۵۰۰دستگاه در سایپا و ۲۰۲هزار و ۵۰۰دستگاه در پارس‌خودرو تولید خواهد شد.
کاهش تولید محصولات قدیمی در ایران‌خودرو
شرکت ایران‌خودرو سال جاری محصولات تحت برند چهار شرکت پژو و رنو فرانسه، چری چین و سوزوکی ژاپن را در کشور تولید می‌کند که سه محصول تندر ۹۰، گراندویتارا و چری به تازگی در سبد محصولات این شرکت قرار خواهد گرفت.نکته جالب توجه در برنامه ایران‌خودرو اینکه، نسبت به سال ۸۵، این شرکت تولید سمند، پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ و پژو پارس را به طور محسوسی کاهش خواهد داد تا جایی برای محصولات جدید در این شرکت را باز کرده باشد به طوری که شمارگان تولید سمند از ۱۰۵هزار به یکصد هزار، پژو ۲۰۶ از ۱۱۰هزار به ۸۰هزار، پژو ۴۰۵ از ۱۵۰هزار به ۱۲۰هزار و پژو پارس از ۵۵هزار به ۵۴هزار دستگاه کاهش خواهد یافت اما پژو روآ از ۸۰هزار به ۱۰۰هزار دستگاه در سال ۸۶ افزایش تولید خواهد داشت.
کاهش تولید در سایپا
کارخانه سایپا در سال ۸۶، به مانند سال‌های پیشین تنها به تولید ۴مدل خودرو می‌پردازد تا محصولاتی تحت برند سیتروئن فرانسه و کیاموتور کره جنوبی را تولید کند.این کارخانه تولید پراید و ریو را کاهش خواهد داد اما در شمارگان زانتیا و کاروان تغییری به وجود نخواهد آورد به طوری که شمارگان تولید پراید از ۲۶۳هزار دستگاه سال ۸۵ به ۲۵۵هزار دستگاه و ریو از ۲۰هزار به ۱۴هزار دستگاه کاهش یافته اما شمارگان زانتیا در عدد ۱۴هزار و کاروان در عدد ۵۰۰ ثابت خواهد ماند.
برنامه تولید در پارس‌خودرو
شرکت پارس‌خودرو که یکی از زیرمجموعه‌های گروه صنعتی سایپا به شمار می‌آید، تولید سه محصول جدید خودروی ارزان «پی‌کی»، «مگان» و «تندر ۹۰» را در دستور کار خود قرار داده است.این شرکت تنها تولید پی‌کی را به طور محسوس کاهش خواهد داد تا ظرفیت تولید برای چهار هزار دستگاه مگان و ۷۵هزار دستگاه تندر ۹۰ در این شرکت ایجاد شود.اما ۱۱۵هزار دستگاه پراید نیز در پارس‌خودرو به تولید می‌رسد تا در مجموع ۳۷۰هزار دستگاه پراید تا پایان سال جاری در کشور تولید شود. نکته جالب اینکه از مجموع ۴۸۶هزار دستگاه خودرویی که سال‌جاری در گروه سایپا به تولید می‌رسد ۱/۷۶درصد به پراید، ۴/۱۵درصد به تندر۹۰ و مابقی (۵/۸درصد) به سایر محصولات اختصاص یافته است.
درباره تندر۹۰
براساس برنامه دو شرکت ایران‌خودرو و پارس خودرو تا پایان سال‌جاری ۱۲۵هزار دستگاه تندر۹۰ به تولید می‌رسد که ۷۵هزار دستگاه از این تعداد در پارس خودرو و ۵۰هزار دستگاه و در ایران‌خودرو ساخته خواهد شد.ظرفیت خط تولید هر یک از این دو شرکت برای تولید تندر۹۰، دست‌کم ۱۵۰هزار دستگاه است که در سال نخست تولید، ایران خودرو با یک‌سوم و پارس خودرو با نیمی از ظرفیت، تندر۹۰ را تولید خواهند کرد.دلیل تولید بالاتر در پارس خودرو و استفاده این شرکت از خط تولید رباتیک برای تولید تندر۹۰ عنوان شده حال اینکه ایران‌خودرو برخلاف سایر خطوط تولید خود، تندر۹۰ را به صورت غیررباتیک تولید می‌کند.
خودروهای ارزان
سال‌جاری برای نخستین بار در عمر ۴۰ساله صنعت خودرو کشور، خودروسازی از کشور چین رسما برند خود را در ایران با مشارکت ایران‌خودرو به تولید خواهد رساند.
ایران‌خودرو در برنامه سال‌جاری خود تولید ۲هزار و ۴۹۰دستگاه چری را در برنامه خود قرار داده که با توجه به اینکه قرار است خط تولید این خودرو در بابل احداث شود به نظر می‌رسد این تعداد خودرو در تهران به صورت آزمایشی به تولید رسیده است. حال اینکه شرکت «مدیران خودرو» پیش از ایران‌خودرو به تولید محصولات تحت برند چری پرداخته است.اما نام چری در کشورمان با مفهوم «ارزانی و بی‌کیفیتی» درهم آمیخته شده حال اینکه این خودروساز چینی با تولید ۲۰محصول، بازارهای اروپایی و حتی آمریکایی را مورد هدف قرار داده است. گسترش چنین مفهومی در کشور ادامه راه را برای ایران‌خودرو مشکل خواهد کرد چرا که براساس اعلام این شرکت، در سال‌جاری دو مدل A۱۵ با قیمتی بالای ۱۰میلیون تومان و S۲۱ با قیمتی در حدود ۶میلیون تومان به تولید خواهد رسید. از طرفی هم ادامه همکاری این دو شرکت تنها محدود به تولید خودروهای ارزان نخواهد شد پس ایجاد ذهنیت تولید خودروی ارزان جز دردسر جدید برای ایران‌خودرو عایدی دیگری را دربر نخواهد داشت چرا که تندر۹۰ نیز خودرویی ارزان و جایگزین پیکان عنوان شد اما اکنون به یکی از خودروهای متوسط به بالای کشور از لحاظ قیمت تبدیل شده
است.ایران‌خودرو تا پایان اردیبهشت برنامه تولید ۱۹۰دستگاه چری را در نظر داشته که تا پایان این ماه تنها ۱۰دستگاه از این خودرو را به صورت آزمایشی به تولید رسانده است.
سایر محصولات
بر اساس این آمار، طی سال جاری ۷۰هزار دستگاه وانت پیکان، ۶۲هزار دستگاه وانت نیسان، ۱۷هزار دستگاه کامیون و کامیونت و نزدیک به ۱۱هزار دستگاه مینی‌بوس و اتوبوس در کشور تولید خواهد شد تا در مجموع بیش از یک میلیون و ۱۵۶هزار دستگاه انواع خودرو در دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا به تولید برسد. این آمار نشان می‌دهد ۱/۸۶درصد تولید خودروسازهای بزرگ کشور در سال جاری به سواری، ۴/۱۱درصد به وانت (مجموع سواری و وانت ۵/۹۷درصد) و مابقی (۵/۲درصد) به سایر خودروها اختصاص دارد.
