سرمایه‌گذاری تازه آئودی
آئودی قصد دارد با صرف هزینه‌ای معادل ۱۳ میلیارد یورو تا سال ۲۰۱۶ سهمش در بازار جهانی خودرو را افزایش دهد و از ضررهای مداوم در منطقه اروپا جلوگیری کند. این سرمایه‌گذاری تازه بخشی از برنامه میان‌مدت آئودی تا سال ۲۰۲۰ است که صرف تولید خودروهای تازه، توسعه امکانات و تجهیزات تولید و ساخت کارخانه‌های جدید خواهد شد. آئودی قصد دارد فعالیت‌هایش را در آلمان گسترش دهد؛ کارخانه‌های تازه در چین و مکزیک بسازد و کارخانه‌های فعلی‌اش در چین و مجارستان را به فناوری‌های تازه مجهز کند. اکسل اشتروتبرک از مدیران بخش مالی و سازماندهی آئودی می‌گوید: خودروساز آلمانی قصد دارد در راستای «استراتژی رشد» در هر سال ۲ میلیارد یورو را صرف محصولات و فناوری‌های تازه کند. علاوه بر این، کارخانه آئودی در فوشان چین از اوایل سال ۲۰۱۴ و کارخانه دیگری در سن خوزه چایپای مکزیک از سال ۲۰۱۶ تولید خودروهای تازه را آغاز خواهند کرد.
آئودی قصد دارد با صرف هزینه‌ای معادل ۱۳ میلیارد یورو تا سال ۲۰۱۶ سهمش در بازار جهانی خودرو را افزایش دهد و از ضررهای مداوم در منطقه اروپا جلوگیری کند. این سرمایه‌گذاری تازه بخشی از برنامه میان‌مدت آئودی تا سال ۲۰۲۰ است که صرف تولید خودروهای تازه، توسعه امکانات و تجهیزات تولید و ساخت کارخانه‌های جدید خواهد شد. آئودی قصد دارد فعالیت‌هایش را در آلمان گسترش دهد؛ کارخانه‌های تازه در چین و مکزیک بسازد و کارخانه‌های فعلی‌اش در چین و مجارستان را به فناوری‌های تازه مجهز کند. اکسل اشتروتبرک از مدیران بخش مالی و سازماندهی آئودی می‌گوید: خودروساز آلمانی قصد دارد در راستای «استراتژی رشد» در هر سال ۲ میلیارد یورو را صرف محصولات و فناوری‌های تازه کند. علاوه بر این، کارخانه آئودی در فوشان چین از اوایل سال ۲۰۱۴ و کارخانه دیگری در سن خوزه چایپای مکزیک از سال ۲۰۱۶ تولید خودروهای تازه را آغاز خواهند کرد.
