لینکسیس G۲۰۲P؛ اولین کامیونت هیبرید برد افزا در ایران
شتابران خودرو در ادامه برنامههای خود برای توسعه سبد محصولات، قصد دارد در کنار مونتاژ و عرضه شاسیبلندهای برند تانک و پیکاپ مکسوس، پیکاپ بردافزای LINXYS را نیز راهی بازار ایران کند؛ خودرویی با رویکردی متفاوت که نیروی محرکه اصلی آن از موتور الکتریکی تامین میشود و پیشرانه بنزینی در آن صرفا وظیفه تامین انرژی و ایفای نقش ژنراتور را بر عهده دارد. ترکیب طراحی جذاب، کابین مدرن، ماهیت برقی و توانایی مناسب در حمل بار، میتواند این پیکاپ را به گزینهای قابلتوجه برای بازار، بهویژه در شهرهایی مانند تهران، تبدیل کند. در ادامه نگاهی دقیقتر خواهیم داشت به پیکاپ G۲۰۲P شتابران خودرو که نخستین نمایش عمومی خود را در نمایشگاه صنعت پخش، تجربه میکند.
شرکت سازنده این خودرو، اقتصادی و تجاری، یکی از نامهای شناختهشده صنعت خودروی چین و از بازیگران مهم شرکت سازنده این خودرو، یعنی Linxys، یکی از برندهای زیرمجموعه گروه خودروسازی چینی وولینگ (Wuling) است که با هدف توسعه نسل جدید خودروهای تجاری برقی و پلاگینهیبریدی شکل گرفته است. این برند در سال ۲۰۲۳ بهطور رسمی معرفی شد و تمرکز اصلی آن بر تولید وانتها، ونها و کامیونتهای سبک برقی برای استفاده در حملونقل شهری و ناوگانهای لجستیکی قرار دارد. فلسفه شکلگیری Linxys بر سه محور اصلی استوار است: کاهش هزینههای سوخت و نگهداری، بهرهگیری بهینه از فضای بار و ارائه خودروهای تجاری کارآمد برای تردد در شهرهای پرتراکم. در این میان، وولینگ نیز با پشتوانه سالها تجربه در تولید خودروهای اقتصادی و تجاری، یکی از نامهای شناختهشده صنعت خودروی چین و از بازیگران مهم بازار خودروهای سبک شهری در آسیا محسوب میشود. لینکسیس G۲۰۲P از نظر ابعاد در دسته مینیتراکها یا کامیونتهای سبک (Light Duty Truck) قرار میگیرد؛ خودرویی که در نمای جلو، با طراحی مدرن و المانهایی نزدیک به کراساوورهای امروزی، چهرهای متفاوت از وانتهای سنتی ارائه میدهد. چراغهای جلو نیز بهوسیله یک نوار به یکدیگر متصل شدهاند تا ظاهر خودرو یکپارچهتر و امروزیتر به نظر برسد. با این حال، در بخش عقب، یک فضای بار بزرگ و اتاقی با فرم مکعبی قرار گرفته که بهخوبی نشان میدهد کاربری اصلی G۲۰۲P، حمل کالاهای حجیم در محیطهای شهری است. نظیر ابعاد این کامیونت سبک در بازار چین با نسخه دوکابین نیز عرضه میشود، اما نسخه موردنظر شتابران خودرو برای بازار ایران، نمونه تککابین با کاربریهای گوناگون خواهد بود. گلدکارد از نظر ابعاد نیز خودرویی بزرگ محسوب میشود؛ طول، عرض و ارتفاع آن بهترتیب ۵۸۱۰، ۱۸۶۵ و ۱۷۶۵ میلیمتر است و فاصله محوری ۳۶۵۰میلیمتری آن نیز نوید فضای بار و کابینی جادار را میدهد.
لینکسیس G۲۰۲P، همانطور که در طراحی ظاهری رویکردی مدرن و متفاوت را دنبال کرده، در فضای کابین نیز ترکیبی از مدرنیته و کاربری را در کنار متریال کاملا اقتصادی ارائه میدهد. داشبورد با طراحی چندلایه شکل گرفته و در کنار غربیلک فرمان دوشاخه، مانیتور بزرگ مرکزی، کلاستر دیجیتال و شیفتر گیربکس با ناب چرخشی، فضایی بهروز و متفاوت را برای سرنشینان ایجاد میکند. پنل مستقل سیستم تهویه نیز از دیگر المانهای کاربردی کابین است که دسترسی به تنظیمات را سادهتر میکند.
از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز این کامیونت در سطح قابلقبولی قرار دارد و مواردی همچون فرمان برقی، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز ضدقفل (ABS)، سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک مکانیکی، هشدار حرکت بین خطوط، درگاه USB، تنظیم صندلیها به صورت طولی با پشتی قابلتنظیم و دو بلندگو را در اختیار کاربران قرار میدهد. مجموعهای از این تجهیزات در کنار طراحی مدرن کابین، باعث شده G۲۰۲P صرفا یک خودروی کار تجاری نباشد و در بخش امکانات نیز حرفهایی برای گفتن داشته باشد. این خودرو از نوع بردافزاست. حداکثر وزن با بار آن (GVW) ۴۴۹۵کیلوگرم، وزن خالص ۱۸۶۵کیلوگرم و ظرفیت مخزن سوخت ۵۵لیتر بوده و حداقل فاصله کف خودرو از سطح زمین در حالت بار کامل ۱۵۰میلیمتر اعلام شده است. این خودرو از رینگهای ۱۵اینچی و آرایش ۲ محور – ۶ چرخ با محور عقب دارای دو چرخ در هر طرف بهره میبرد.
قوای محرکه G۲۰۲P شامل موتور ۱.۶لیتری تنفس طبیعی با کاربری ژنراتور و باتری ۴۳.۴۷کیلوواتساعتی از نوع( Lithium Iron Phosphate (LFP است؛ حداکثر قدرت این خودرو ۱۵۱اسببخار و حداکثر گشتاور آن ۲۷۰ نیوتنمتر بوده و یک کامیونت دیفرانسیل عقب است. حداکثر سرعت خودرو ۹۰ کیلومتر بر ساعت ذکر شده و حداکثر برد ترکیبی ۸۰۰کیلومتر به همراه ۲۱۲کیلومتر در حالت تمامبرقی است. مدت زمان شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰درصد حدود ۴۵دقیقه و شارژ عادی از ۲۰ تا ۸۰درصد حدود ۶ ساعت اعلام شده است. میانگین مصرف سوخت نیز ۶.۸لیتر در ۱۰۰کیلومتر است.
