تهران و البرز در مسیر شبکه ریلی یکپارچه

به همین منظور نیز توسعه حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای برای استان در برنامه قرار گرفته است. به گفته کاظمیان، معاون وزیر راه و شهرسازی، توسعه حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای از مطالبات جدی رئیس‌جمهوری است و از چند ماه گذشته با تاکید ویژه ایشان در دستور کار قرار گرفته است. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به همکاری دستگاه‌های مختلف در این طرح گفت: هماهنگی مناسبی میان وزارت راه و شهرسازی، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، وزارت کشور، استانداری تهران، شهرداری تهران و شهرداری‌های شهرهای پیرامونی شکل گرفته است تا این مجموعه علاوه بر مشارکت در تامین مالی، در مدیریت و اجرای پروژه‌ها نیز همکاری داشته باشند. وی ادامه داد: برای تحقق این هدف، تدوین یک سند راهبردی ضروری بود تا توسعه حمل‌ونقل ریلی با الگوی استقرار جمعیت و فعالیت در مجموعه شهری تهران هماهنگ شود. بر این اساس، در مناطقی که تمرکز جمعیت و فعالیت وجود دارد یا پیش‌بینی می‌شود در آینده شکل بگیرد، زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی متناسب نیز طراحی خواهد شد و در مقابل، در مناطقی که بر اساس سیاست‌های توسعه فضایی امکان بارگذاری جمعیتی وجود ندارد، توسعه زیرساخت‌های دسترسی نیز به‌گونه‌ای مدیریت می‌شود که موجب تشویق ساخت‌وساز و توسعه نامتوازن نشود.

کاظمیان با بیان اینکه هم‌زمان با آغاز پروژه‌های اجرایی، تهیه این سند نیز در دستور کار قرار گرفته است، گفت: هدف از تدوین این سند، ایجاد هماهنگی میان پروژه‌های متعدد حمل‌ونقل ریلی در محورهای مختلف و فراهم کردن امکان سفر یکپارچه میان شهرهای مختلف منطقه است؛ به‌گونه‌ای که شهروندان بتوانند از هر مبدأ به هر مقصد، با استفاده از شبکه حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری و حومه‌ای، با زمان، هزینه و کیفیت مناسب جابه‌جا شوند. وی افزود: در‌حال‌حاضر ۱۱ خط مترو برای شهر تهران برنامه‌ریزی شده که بخش عمده آن به بهره‌برداری رسیده است، اما شبکه حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای مستقل هنوز به شکل مطلوب توسعه ‌نیافته است.