سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک
این نگاه در شرایطی شکلگرفته که کسبوکار سنتی تسلا در حوزه خودروهای برقی با فشارهای فزایندهای روبهرو شده و نشانههایی از افت تقاضا و کاهش حاشیه سود در آن دیده میشود. به گزارش رویترز، برآوردها حاکی از آن است که درآمد تسلا در سهماه پایانی سالگذشته میلادی بهدلیل کاهش تحویل خودروها حدود چهاردرصد افتکرده و سود تعدیلشده نیز کاهش محسوسی را تجربهکرده است. رقابت شدیدتر در بازار خودروهای برقی، ورود بازیگران جدید و حاشیههای پیرامون برند تسلا، فضای فعالیت این شرکت را نسبت به سالهای قبل دشوارتر کردهاست، با اینحال واکنش بازار سهام نشان میدهد وزن اصلی ارزشگذاری تسلا همچنان بر دوش پروژههای آیندهمحور آن قرار دارد، نه عملکرد کوتاهمدت فروشخودرو.
ایلان ماسک اخیرا اعلامکرده؛ سرویس روبوتاکسی تسلا در شهر آستینتگزاس وارد مرحلهای شده که خودروها بدون حضور راننده پشتیبان انسانی فعالیت میکنند؛ اتفاقی که از آن بهعنوان یک نقطهعطف در مسیر تجاریسازی رانندگی خودکار یاد میشود. همزمان، امیدواریهایی نسبت به دریافت مجوزهای نظارتی نرمافزار «رانندگی کاملا خودکار» در اروپا و چین مطرحشده که میتواند دامنه استفاده از این فناوری و بازارهای بالقوه آن را گسترش دهد. در کنار تمرکز بر خودرانها، تسلا تلاشکرده با گسترش مدلهای اشتراکی و افزودن برخی قابلیتهای نرمافزاری به بستههای ماهانه، سهم درآمدهای غیرخودرویی خود را افزایش دهد. این رویکرد در حالی دنبال میشود که حاشیه سود بخش خودرو کاهشیافته و انتظار میرود سودآوری این بخش در کوتاهمدت همچنان تحتفشار باقیبماند. تحلیلگران معتقدند راهبرد فعلی تسلا، قربانیکردن بخشی از سود امروز برای ساختن یک پایگاه بزرگتر از خودروهای متصل و آماده خودرانسازی است؛ پایگاهی که در صورت موفقیت فناوریهای وعده دادهشده، میتواند در سالهای آینده به منبع اصلی درآمد و ارزشآفرینی این شرکت تبدیل شود.
