تبعات اختلال در زنجیره تامین جهانی
۱. حوثیها چه کسانی هستند؟
حوثیها به رهبری عبدالملک الحوثی، گروهی از شیعیان زیدی یمنی هستند. آنها حدود دودهه است که با دولت یمن میجنگند و اکنون شمالغرب این کشور و پایتخت آن، صنعا را کنترل میکنند. آنها ایدئولوژی خود را حول مخالفت با اسرائیل و ایالاتمتحده شکل دادهاند و خود را بخشی از «محور مقاومت» همسو با حماس در نوار غزه و حزبالله لبنان میدانند.در سال ۲۰۱۴، یک ائتلاف نظامی به رهبری عربستانسعودی پس از تصرف پایتخت توسط حوثیها و آغاز جنگ داخلی که صدها هزار کشته برجای گذاشت، برای بازگرداندن دولت اصلی کشور مداخله کرد. آوریل گذشته، مذاکرات بین حوثیها و عربستانسعودی امیدها را برای توافق صلح زنده کرد که به طور بالقوه حق حوثیها را برای اداره شمال یمن به رسمیت میشناسد. حوثیها که زمانی گروهی از شورشیان دارای سازماندهی ضعیف بودند، زرادخانه خود را در سالهای اخیر تقویت کردهاند. زرادخانه آنها اکنون شامل موشکهای کروز و بالستیک و پهپادهای دوربرد میشود.
۲. چرا حوثیها در دریای سرخ به کشتیها حمله میکنند؟
زمانی که جنگ اسرائیل و حماس در ۷ اکتبر آغاز شد، حوثیها حمایت خود را از حماس اعلام کردند و گفتند هر کشتی را که به طرف اسرائیل برود یا از آنجا خارج شود هدف قرار خواهند داد. یحیی سریع، سخنگوی حوثیها، بارها گفته است که این گروه برای اعتراض به «کشتار، تخریب و محاصره» غزه و برای همبستگی با مردم فلسطین به کشتیها حمله میکند. حوثیها از نوامبر به این سو ۲۷حمله با پهپاد و موشک به کشتیهایی در دریای سرخ و خلیج عدن انجام دادهاند؛ کشتیهایی که به ادعای آنها به سمت بنادر اسرائیل میروند یا از آن خارج میشوند.
ارتش ایالاتمتحده گفت آخرین مورد روز پنجشنبه در ساعت ۲ بامداد بود که یک موشک در نزدیکی یککشتی تجاری فرود آمد. شاید جسورانهترین عملیات حوثیها در ۱۹نوامبر رخ داد؛ زمانی که افراد مسلح، یک کشتی به نام «گلکسی لیدر» را توقیف کرده و به بندری در یمن بردند و ۲۵خدمه آن را که عمدتا فیلیپینی بودند، بازداشت کردند.
۳. حملات حوثیها بر کشورهای سراسر جهان چه تاثیری میگذارد؟
آنتونی جی. بلینکن، وزیر امور خارجه آمریکا روز چهارشنبه (۲۰دیماه) در گفتوگو با خبرنگاران در بحرین هشدار داد که ادامه حملات حوثیها در دریای سرخ میتواند زنجیره تامین را مختل کند و به نوبه خود هزینههای کالاهای روزمره را افزایش دهد. او گفت که حملات حوثیها بر کشتیهای مرتبط با بیش از ۴۰کشور تاثیر گذاشته است. بزرگترین شرکتهای کانتینری جهان -MSC و Maersk - گفتهاند که از این منطقه دوری میکنند و شرکتهای کشتیرانی با گزینههای دشواری روبهرو شدهاند. تغییر مسیر کشتیها در اطراف آفریقا ۴هزار مایل و ۱۰روز بیشتر به مسیرهای کشتیرانی اضافه میکند و به سوخت بیشتری نیاز دارد. اما ادامه استفاده از دریای سرخ باعث افزایش حق بیمه خواهد شد. هر یک از این دو گزینه، اقتصاد جهانی شکننده را تحتتاثیر قرار میدهد.
۴. آمریکا برای توقف حملات حوثیها چه کرده است؟
دولت بایدن بارها حملات حوثیها در دریای سرخ را محکوم کرد و یک نیروی دریایی را برای کنترل آنها تشکیل داد. این گروه ضربت که عملیات «نگهبان رفاه» نام دارد، ایالاتمتحده، بریتانیا و سایر متحدان را گرد هم آورده و به قول بلینکن، در حال گشتزنی در دریای سرخ بوده است تا «آزادی ناوبری» و «آزادی کشتیرانی» را حفظ کند. بحرین تنها کشور خاورمیانه است که موافقت کرده است به ائتلاف تحت امر آمریکا ملحق شود. به گفته تحلیلگران، اگرچه بسیاری از کشورهای منطقه به تجارتی که از دریای سرخ میگذرد وابسته هستند، بسیاری نمیخواهند با ایالاتمتحده، نزدیکترین متحد اسرائیل، مرتبط باشند. ناوهای جنگی آمریکا و انگلیس برخی موشکها و پهپادهای حوثی را قبل از رسیدن به اهداف خود رهگیری کردهاند. اخیرا جنگندههای آمریکایی از ناو هواپیمابر «یو.اس.اس دوایت آیزنهاور» به همراه چهار کشتی جنگی دیگر ۱۸هواپیمای بدون سرنشین، دو موشک کروز ضدکشتی و یکموشک بالستیک ضدکشتی متعلق به یمنیها را رهگیری کردند.