سرویس شناورهای کشورمان در خزر به نصف رسید
دبیر انجمن کشتیرانی اظهار کرد: به‌رغم تلاش‌های زیاد برای هماهنگی، اما طرف روس نگاه ملیتی دارد و همین امر باعث می‌شود که شناورهای ایرانی سرویس‌های مطلوبی دریافت نکنند. مسعود پلمه درباره انباشت کالا در بنادر شمالی و مشکلات شناورهای ایرانی برای تردد بین بنادر آستاراخان و سالیانکا اظهار کرد: موضوع و مساله کشتی‌‌‌‌‌های ایرانی در بنادر آستاراخان و سالیانکا از هم متفاوت هستند.
شناورهای ایرانی در بندر آستاراخان برای پهلوگیری و تخلیه با مشکلاتی مواجه هستند که این مشکلات باعث طولانی‌شدن توقف در بندر آستاراخان شده و همین موضوع منجر به این می‌شود که تعداد سرویس‌های تجاری با یک کشتی که در یک ماه باید حداقل دو سرویس را انجام دهد، امروز با این مشکلات تقریبا به یک سرویس در ماه رسیده است. وی ادامه داد: این روند در نتیجه باعث‌شده خروج بار از بندر به سمت ایران و بالعکس دچار توقف عدیده‌‌‌‌‌ای شود و معتقدیم که مدیریتی که در بندر آستاراخان باید به‌صورت صحیح و هماهنگ با فعالیت تجاری انجام شود، دستخوش چالش‌هایی شده که نیاز است که دیپلماسی اقتصادی این موضوع را حل و فصل کند، چراکه مشکل فنی نیست. مشکل در بندر آستاراخان کاملا مدیریتی است اما هرچه پیش می‌‌‌‌‌رویم، به دلیل سرما، در مسیر یخبندان رخ می‌دهد و آن زمان علاوه‌بر مشکل مدیریتی با مشکل فنی هم مواجه خواهیم بود.
