واردات خودرو

دنیای اقتصاد: همانطور که پیش بینی می شد ، دولتی شدن واردات خودرو بالاخره مسیر تخلف برخی از وارد کنندگان را باز کرد.

دنیای اقتصاد: با ۳میلیارد و ۳۰۰میلیون یورو چه تعداد خودرو وارد کشور خواهد شد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که واردات نتوانسته اهداف سیاستگذار مبنی بر تنظیم بازار خودرو را محقق کند. بنابراین تنوع‌بخشی به واردات با ورود محصولات نو، کارکرده، بنزینی و برقی می‌تواند سطح گسترده‌تری از تقاضا را پوشش دهد.

دنیای اقتصاد: مصوبه جدید مجلس شورای اسلامی درباره میزان ارزی که بانک مرکزی باید به واردات خودرو اختصاص دهد، سناریوهای مختلفی را پیش روی خودروسازی کشور به‌ویژه در بخش خصوصی قرار داده است. رئیس مجلس شورای اسلامی اخیرا از مصوبه مربوط به تامین ارز واردات قطعات و خودروی کامل رونمایی کرد.

دنیای اقتصاد: حذف ارز نیمایی و جایگزین شدن نرخ توافقی می‌تواند صنعت خودرو و قطعه کشور را متاثر از خود کند.

دنیای اقتصاد: واردات خودرو در دولت چهاردهم تغییر مسیر خواهد داد. این‌بار قرار است خودروهای «کمتر ارزبر» در اولویت واردات قرار بگیرد. تاکید بر قیمت پایین ممکن است شرکت‌ها را به سمت واردات خودروهایی با کیفیت پایین‌تر، مدل‌های قدیمی‌ترو حذف آپشن‌های ایمنی و رفاهی سوق دهد.

دنیای اقتصاد: بررسی‌ها نشاگر آن است که بیش‌اظهاری برخی خودروهای وارداتی مانع از عرضه آن‌ها در سامانه یکپارچه شده است.

ايسنا: رئیس مجلس افزایش قیمت بنزین در بودجه سال ۱۴۰۴ را تکذیب کرد.

دنیای اقتصاد: مجلس در بررسی موارد ارجاعی از کمیسیون تلفیق، دولت را موظف کرد تا علاوه بر واردات خودروهای نو، خودروهای کارکرده را نیز در فهرست وارداتی‌ها قرار دهد. تعیین تعرفه ۶۰درصدی برای واردات هر دو گروه و تقسیم ارز تخصیصی میان آنها از دیگر مصوبات مجلس است.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: افزایش اعتبارات واردات خودرو نوعی سیگنال به بازار است که نشان می‌دهد در زمینه واردات خودرو اتفاقات خوبی در راه است.مصطفی ‌پوردهقان اردکان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، درباره مصوبات لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ در زمینه صنایع و معادن، گفت: میزان اعتبار حدود ۲میلیارد یورویی که دولت برای واردات خودرو در لایحه بودجه ارسالی به مجلس در نظر گرفته بود، در جریان بررسی لایحه مذکور به بیش از ۳میلیارد یورو افزایش داده شد.

دنیای اقتصاد: بند مربوط به مقررات واردات خودرو در لایحه بودجه سال آینده، پس از اصلاح در کمیسیون تلفیق، صبح امروز در صحن علنی مجلس به تصویب نمایندگان رسید که بر این اساس، تعرفه واردات خودروهای نو و کارکرده وارداتی در سال ۱۴۰۴ ، به میزان ۶۰ درصد خواهد بود.

باشگاه خبرنگاران جوان: واردات خودرو توسط اشخاص و ایرانیان ساکن خارج از کشور، برای هر ایرانی در سال یک خودرو، خارج از سقف مذکور، بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار با نرخ شصت درصد (%۶۰) حقوق ورودی مجاز است.

در بازار پررقابت امروز، ادامه دار بودن عرضه خودرو و خدمات پس از فروش مناسب، به معیارهای کلیدی خریداران خودرو تبدیل شده و این خدمات نه تنها بر میزان رضایت مشتریان تاثیر مستقیم دارد، بلکه به اعتبار برندهای خودروسازی و شرکت‌های عرضه‌کننده نیز کمک شایانی می‌کند.

اکوایران: مهدی ضیغمی، مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد متقاضیان می‌توانند خودروهای وارداتی را بر اساس قراردادهای اعلامی شرکت‌ها دریافت کنند.

دنیای‌اقتصاد: واردات خودرو به کشور در حالی با محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های مختلفی مواجه است که به نظر می‌رسد در مقابل، سیاستگذاران به‌نوعی چشم خود را بر عیوب و ایرادهای محصولات داخلی بسته‌اند.

دنیای اقتصاد: پس از گذشت حدود ۵ روز از اطلاعیه وزارت صمت مبنی بر بلوکه کردن ۵۰۰میلیون تومانی در حساب‌های بانکی برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی، بالاخره سامانه یکپارچه عرضه خودرو‌‌های وارداتی با عرضه ۳۸ مدل خودرو از ۱۱ آذر ماه فعال شد و متقاضیان تا ۲۱ آذر با ثبت‌نام در دور جدید خودرو‌‌های وارداتی تا فردا می‌توانند پنج اولویت از سبد محصولات اعلامی را انتخاب کنند. در این دوره نیز ۳۴خودرو با قیمت علی‌الحساب در مبادی ورودی در سامانه یکپارچه به نمایش گذاشته شده و متقاضیان بدون اینکه از قیمت نهایی محصولات مطلع…

تسنیم: سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد مطابق مصوبات هیئت وزیران، واردات خودروهای سواری با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان ممنوع است.

دنیای اقتصاد: کل واردات ایران در دوره اخیر به ۴.۷ میلیارد دلار رسید که بیش از نیمی از آن (۵۳ درصد) از چین تأمین شده است. امارات، ترکیه و آلمان در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

ایسنا: نمایندگان مجلس شورای اسلامی مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگران را در لایحه بودجه ۱۴۰۴ صادر کردند.

دنیای اقتصاد: «واردات خودروهای کارکرده چه شد؟» این پرسشی است که مدت‌هاست در ذهن افکار عمومی شکل گرفته، اما سیاستگذاران پاسخ روشنی به آن نمی‌دهند.

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت تاکید کرد: شورا از واردات خودرو حمایت می‌کند تا بازار تنوع و تکثر پیدا کرده و به تعادل برسد.

اقتصادنیوز: مدیر پروژه واردات خودرو از بالا رفتن آمار ثبت سفارش در آینده نزدیک خبر داد. ضیغمی تاکید کرد در هفته آتی آمار ثبت سفارش برای ورود خودروهای جانبازی از ۶۰۰ مورد به ۶ هزار مورد افزایش خواهد یافت.

اقتصادنیوز: وزارت صمت طی نامه‌ای اعلام کرد شرایط واردات خودروهای جانبازی به صورت شخصی امکان پذیر شده است و جانبازان می‌توانند از محل ارز حاصل از صادرات خود یا ارز حاصل از صادرات دیگران نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.

خانه ملت: نمایندگان مجلس ضمن معاف کردن آمبولانس‌های وارداتی از پرداخت تمامی عوارض شماره‌گذاری، فروش این خودروها را تا ۱۰ سال ممنوع کردند.

ايسنا: سخنگوی شورای رقابت گفت: شورای رقابت طی مصوبه‌ای سعی در تسهیلِ واردات و نرخ‌گذاری دارد.

اقتصادنیوز: پس از ممنوعیت واردات خودرو از سال ۹۷، بازار خودرو تلاطم‌های زیادی را تجربه کرده است. از این موارد می‌توان به تورم نقطه‌ای تقریبا ۲۰۰ درصدی «خرید وسایل نقلیه» در مهر ماه سال ۹۹ اشاره کرد.

اقتصادنیوز: در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ شاهد سیری صعودی در بازار خودرو هستیم که به گفته کارشناسان، دلیل اصلی این اتفاق به شکل‌گیری حباب در بازار خودرو بازمی‌گردد.

تسنیم: مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تمدید مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تا ساعت ۲۳ و ۵۹ دقیقه روز سه شنبه (۲۰ آذر) خبر داد.

دنیای اقتصاد: روز دوشنبه در شرایطی مصوبات خودرویی کمیسیون تلفیق بنا به برخی اشکالات وارد شده از سوی نمایندگان و رییس مجلس به این کمیسیون عودت داده شد که امروز نایب رییس کمیسیون تلفیق از رفع برخی اشکالات خبر داد.

ايسنا: نایب رییس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ از مصوبه این کمیسیون برای واردات خودروهای نو و کارکرده در سال آینده خبر داد.

دنیای اقتصاد -مرجان شهریاری: رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ دو هفته پیش در واکنش به افزایش قیمت خودروهای داخلی، در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «هر چقدر دولت و خودروسازان داخلی‌ قیمت خودرو را بالا ببرند، مجلس تعرفه واردات خودرو را پایین خواهد‌ آورد تا رقابت به نفع مردم شود.»