دنیای‌اقتصاد: خودروسازان و قطعه‌سازان با حضور در شورای عالی امنیت ملی، دو پیشنهاد شامل فروش به قیمت بازار و عرضه در بورس کالا را برای اصلاح قیمت خودرو ارائه کردند. درحالی‌که هنوز تکلیف قیمت‌گذاری در سال جاری مشخص نیست و از سوی دیگر وزارت صمت تولید یک‌میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را تکلیف کرده، شورای عالی امنیت ملی به ماجرا ورود و با میزبانی از خودروسازان و قطعه‌سازان، در جریان چالش‌ها و البته راهکارهای آنها بابت اصلاح قیمت قرار گرفته است.

مهر: تا به امروز که از نیمه تیر‌ماه رد شده‌ایم، واردات خودرو بلاتکلیف مانده است و این در‌حالیست که طبق وعده وزیر صمت، آیین‌نامه واردات حداکثر تا پایان خردادماه باید تصویب می‌شد.

روزنامه ایران: با شرایط موجود کشور بسیار بعید است که در سال جاری قیمت‌ خودرو دستخوش تغییر شود بخصوص در شرایطی که دولت سیزدهم موضوع واردات خودرو را پیگیری می‌کند.

دنیای اقتصاد: تاخیر در تصویب و ابلاغ آیین‌نامه واردات، شایعه به کما رفتن ورود خودروهای خارجی را قوت بخشیده است. با گذشت حدود دوماه از پایان ممنوعیت چهارساله واردات و در حالی که قرار بود ورود محصولات خارجی تا پایان خرداد تعیین‌تکلیف شود، هنوز خبری از آیین‌نامه نیست. برخی شواهد بیانگر آن است که دولت به دنبال اعمال محدودیت‌های بیشتر در آیین‌نامه واردات است. این در حالی است که برخی از منابع آگاه عنوان می‌کنند به‌دلیل شرایط اقتصادی و سیاسی حاکم بر کشور، ابلاغ آیین‌نامه فعلا به کما رفته است.

ایسنا: سازمان اموال تملیکی سرانجام پس از مدت‌ها کش‌و‌قوس و گمانه‌زنی، سه خودروی قاچاق آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را منهدم کرد. عبدالمجید اجتهادی، رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل جدید سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی، در رابطه با اقدام اخیر برای امحای چند خودرویی که از سال‌ها قبل جهت تعیین‌تکلیف در اختیار این سازمان قرار داشتند، توضیحاتی ارائه کرد.

تسنیم: کاهش عرضه خودرو به‌ همراه عدم تعیین‌تکلیف آیین‌نامه واردات خودرو عاملی شده تا بازار همچنان در برابر کاهش قیمت مقاومت کند. بازار خریدوفروش خودرو همچنان شاهد رونق معاملات نیست. با این حال آن دسته از خریداران که به خرید خودرو نیاز دارند دیگر تعلل نکرده و نسبت به خرید محصول موردنظر خود اقدام می‌کنند. از آن سو آنهایی که قصد فروش خودرو برای سود بیشتر را دارند فعلا منتظر مانده‌اند تا تکلیف واردات خودرو مشخص شود. درحال‌حاضر مشاهدات بازار خرید‌و‌فروش خودرو نشان می‌دهد قیمت اکثر خودروهای داخلی تقریبا…

اکوایران: شروط وزارت صمت برای حذف قرعه کشی خودرو اعلام شد.

ايسنا: وزیر صمت سوالی مبنی بر تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت و جدایی بخش بازرگانی از این وزارتخانه را پاسخ نداد و در پاسخ به چگونگی دستورالعمل واردات خودرو گفت: بحث قرار نبود خودرویی شود اما آئین‌نامه واردات خودرو در دستور کار قرار دارد و به زودی ابلاغ خواهد شد.

دنیای اقتصاد: بیش از ۱۰ روز است که از موعد تعیین‌تکلیف واردات خودرو می‌گذرد. این در شرایطی است که هنوز آیین‌نامه واردات نهایی نشده است. یکی از فرامین هشت‌گانه ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور، تعیین تکلیف واردات خودرو تا آخر خردادماه بود. در اصل رئیس‌جمهور تاکید کرده بود از ابتدای تابستان واردات خودروهای خارجی آغاز شود. این در شرایطی است که به‌رغم دستور ابراهیم رئیسی آیین‌نامه واردات خودرو هنوز بلاتکلیف است.

اقتصادنیوز: در ابتدای قرن پانزدهم با استفاده از اخبار و گزارش‌های روزنامه‌های «اطلاعات» و «دنیای اقتصاد» هر روز روایتی اختصاصی از اقتصاد ایران و جهان تقدیم مخاطبان می‌شود.

ایلنا: دادفر گفت: اگر دولت خواهان واردات خودرو ارزان است باید مانند تولید داخلی از برخی گزینه‌های استاندارد بگذرند. در این صورت به راحتی می‌توان خودرو ۵ هزار دلاری وارد کند.

دنیای‌اقتصاد: روند کاهش قیمت خودرو که به تبعیت از نزولی شدن نرخ ارز آغاز شده بود، روز گذشته متوقف ماند. بنا به گفته فعالان بازار، از دیروز منحنی قیمت به ثبات نسبی رسید؛ هرچند ممکن است با ادامه‌دار شدن رشد نرخ ارز، این ثبات جای خود را به افزایش دوباره قیمت بدهد. بازار خودرو در بهار۱۴۰۱ روزهای داغی را پشت سر گذاشت. حالا اما دست‌اندرکاران بازار تاکید دارند که در شرایط کنونی ریسک معاملات خودرویی افزایش یافته و متقاضیان در فضای کنونی حاضر به خرید نیستند.

مهر: بازار خودرو طی ۳ هفته گذشته روند آرام و باثباتی را طی کرده و آن‌طور که رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران می‌گوید به دلیل عدم پاسخگویی به ۴۵ درصد از نیاز بازار، در صورت واردات خودرو قیمت‌ها می‌شکند.

دنیای اقتصاد: طبق گفته یک نماینده مجلس سقف دلاری از واردات خودرو حذف شده است. جلیل رشیدی کوچی نماینده مرودشت در مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با تسینم از تدوین آیین‌نامه واردات خودرو در ۱۰ بند در وزارت صمت خبر داده و اینکه سقف دلاری نیز از آیین‌نامه واردات حذف شده است. در غیاب اطلاع‌رسانی شفاف وزارت صمت، اخبار مربوط به آیین‌نامه واردات خودرو به طور پراکنده در اظهار‌نظرهای نمایندگان مجلس عیان می‌شود. در این زمینه چندی پیش برخی نمایندگان تاکید داشتند که وزارت صمت برای ورود خودروهایی با سقف قیمتی ۷‌هزار دلار…

دنیای اقتصاد: تولید محصول فرانسوی تندر۹۰ در شرایطی زمستان ۹۸ در ایران متوقف شد که حالا زمزمه‌هایی مبنی بر فعال شدن خط تولید این خودرو قوت گرفته است. روز گذشته سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صمت در نشستی مطبوعاتی از مذاکره جدی ایران و روسیه برای تبادل قطعات، به‌ویژه در خودروهای مشترک مثل تندر۹۰ خبر داد. شرکت فرانسوی رنو همزمان با جنگ روسیه و اوکراین از این کشور خارج شد. بخش مهمی از نشست دیروز صرف تشریح مسائل در سه حوزه صنعت، معدن و تجارت شد و وزیر «صمت» و معاونان وی از کارنامه خود دفاع کردند.

دنیای اقتصاد: با وجود گذشت یک ماه و اندی از پایان ممنوعیت چهارساله واردات خودرو و در حالی که قرار بود این موضوع تا انتهای خرداد تعیین‌تکلیف شود، هنوز خبری از آیین‌نامه مربوطه نیست و واردکنندگان و بازار بلاتکلیف مانده‌اند.

فارس: عضو هیات‌رئیسه مجلس گفت:‌ هدف اصلی واردات خودرو شکسته شدن انحصار در بازار خودرو و ارتقای کیفیت تولید است.سیدعلیرضا سلیمی عضو هیات‌رئیسه مجلس با بیان اینکه مجلس با حساسیت آیین‌نامه واردات را رصد و بررسی می‌کند، گفت: باید هرچه سریع‌تر قانون اجرا و سبب رقابتی‌تر شدن بازار خودرو شود. بحث واردات خودرو پس از انتقادات فراوان مردم به کیفیت خودروهای داخلی و افزایش قیمت لحظه‌ای آنان از سوی دولت برای جبران کمبود خودروسازان در زمینه عرضه خودرو به بازار، مطرح شد. آزادسازی واردات خودرو به کشور از جمله…

دنیای اقتصاد: طرح استیضاح وزیر صمت در وضعیت اعلام وصول قرار گرفت. این در شرایطی است که چالش‌های خودرویی مجلس و وزارت صمت را می‌توان دلیلی روشن و موثر بر روند استیضاح سیاستگذار خودرو عنوان کرد. با این حال اما برخی اخبار از توافقات ناگفته خبر می‌دهند که ممکن است بر روند استیضاح تاثیر بگذارد؛ از جمله موافقت «صمت» با روند عرضه خودرو در بورس کالا .

خبر آنلاین: وزیر صمت گفت: آیین‌نامه واردات خودرو در نوبت بررسیِ دولت است. ۲ یا ۳ ماه بعد از تصویب آیین‌نامه ماشین وارد کشور می‌شود. لزوما خودروی چینی وارد نمی‎‌شود، برای واردات خودروهای اروپایی زیر ۱۰ هزار دلار هم مذاکراتی آغاز شده است.

فرارو: مصطفی میرسلیم گفت: واردات ما کلا یک واردات سالمی نیست، قدرتمند هست و پول هم خرج می‌کند و در این دو، سه ماه آن روزی که من مساله را مطرح کردم، شاید در دی‌ماه یا بهمن‌ماه بود که از همان موضوع شروع کردند که این میرسلیمی که پشت این قضیه ایستاده، کیست و دارد چیکار می‌کند و از این حرف‌ها.

تسنیم: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تدوین آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو در دولت خبر داد و گفت: دولت باید مکانیزمی را تعریف کند تا واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد و انتقال فناوری در آن شرط شود. عزت‌الله اکبری تالارپشتی با حضور در برنامه صف اول شبکه خبر گفت کمیسیون تخصصی با حساسیت بالایی موضوعات مختلفی را در مجلس یازدهم پیگیری کرده است. یکی از بحث‌های مهم کمیسیون بحث خودرو است. این نماینده مجلس ادامه داد دو نگاه در این بحث وجود دارد: یکی نگاه بسته گذشته که اوضاع را به اینجا رسانده است و…

دنیای اقتصاد: آیین‌نامه واردات خودرو در حالی هنوز توسط دولت نهایی و ابلاغ نشده که به گفته فعالان عرصه واردات، اگر مبنای ورود خودروهای خارجی قواعد قبلی باشد، اهداف مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این ماجرا تحقق نخواهد یافت.

ایسنا: حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو اظهار کرد: اگرچه فروش خودرو از طریق بورس کالا می‌تواند شرکت‌های خودروساز را از زیان‌دهی برهاند اما با وجود عدم‌توازن میان عرضه و تقاضای خودرو، کمکی به مصرف‌کننده بازار نمی‌کند. این کارشناس خودرو ادامه داد: طبیعتا راه‌حل تعریف‌شده باید به گونه‌ای باشد که منافع تولیدکننده و مصرف‌کننده را توأمان در نظر گیرد. به‌علاوه تجربه کشف قیمت در بورس کالا نشان می‌دهد قیمتی که ممکن است برای یک خودرو در بورس کالا تعیین شود، رقمی میان قیمت کارخانه و بازار است.

ایسنا: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: تا وقتی دستورالعمل واردات به صورت جامع و نهایی منتشر نشود، نمی‌توانیم بگوییم چه خودروهایی وارد خواهند شد. مهدی دادفر افزود: تا وقتی نرخ عوارض، نرخ تعرفه و همچنین دیگر موارد فزاینده قیمت تمام‌شده کالاهای وارداتی تعیین نشود، هیچ قطعیتی وجود نخواهد داشت و نمی‌توان اظهارنظر کرد.

دنیای‌اقتصاد: متولیان صنعت درصدد طراحی ابزاری جدید برای رشد تولید و افزایش صادرات محصولات دانش‌بنیان هستند. اظهارات معاون وزیر صمت نشان می‌دهد رویه جدیدی در حوزه اعطای جوایز صادراتی در سال جاری در دست اجراست که در نهایت قرار است به جای حجم صادرات، ارزش افزوده صادرات را تشویق کند. حمایت از تولیدات با فناوری بالاتر در زمره اولویت‌های اصلی صمت در سال۱۴۰۱ است.

فارس: تایید منشأ ارز موردنیاز برای واردات خودرو از سوی بانک مرکزی، مهم‌ترین الزام پیش روی واردکنندگان خودرو خواهد بود. در پی ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو از سوی رئیس مجلس، ‌‌‌پیگیری‌‌‌های صورت‌گرفته حاکی از آن است که تایید منشأ ارز موردنیاز برای واردات خودرو از سوی بانک مرکزی، مهم‌ترین الزام پیش روی واردکنندگان خودرو خواهد بود. خبرها همچنین حاکی است به منظور جلوگیری از تکرار اتفاقات سال‌های قبل که منجر به دپوی غیرقانونی خودرو در بنادر کشور شده بود، از ورود خودرو به مرزهای جغرافیایی کشور قبل از…

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با اشاره به برنامه واردات خودرو برای به کارگیری در ناوگان تاکسیرانی گفت: شرایط واردات این خودروها هنوز مشخص نشده است. به گزارش خبرگزاری مهر، سید جعفر تشکری هاشمی درباره وضعیت ناوگان تاکسیرانی شهر تهران اظهار کرد: حدود ۵۰‌درصد تاکسی‌‌‌های شهر تهران به سن فرسودگی رسیده‌‌‌اند و باید نوسازی یا بازسازی شوند. وی ادامه داد: البته از آنجا که تاکسی‌‌‌ها خودروهای سبکی به شمار می‌‌‌روند، توجیهی برای بازسازی ندارند و بر همین اساس باید با حمایت دولت و…

دنیای ‌اقتصاد: قانون «سامان‌دهی صنعت خودرو» با رویکردی جدید به واردات خودرو، به دولت ابلاغ شده‌است. مجلس در این قانون با تاکید بر واردات محصولات برقی، کم‌مصرف و اقتصادی به وزارت صمت ماموریت داده است که در آیین‌نامه اجرایی خود از نمایندگی رسمی خودروسازان خارجی برای واردات بهره بگیرد. همچنین با در نظر گرفتن منابع ارزی سقفی برای واردات نیز تعیین کند.

ايسنا: رئیس مجلس قانون مجوز پنج ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. براساس ماده ۴ قانون سامان‌دهی صنعت خودرو که توسط محمدباقر قالیباف ابلاغ شد. وزارت صمت باید آیین‌نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند.براساس مواد ۵، ۶ و ۷ این قانون نیز تکالیف و الزامات جدیدی برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل به دولت ابلاغ شده از جمله اینکه شماره‌گذاری خودروها‌ منوط به تایید سازمان استاندارد شده و همچنین عدم اعلام قیمت تمام شده خودرو به شورای رقابت جرم محسوب شده است.