قطعه سازان

یکشنبه، ۱۹ مهر ۱۴۰۵
  • در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟
    روزنامه شماره ۶۶۷۹

    در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟

    دنیای اقتصاد: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به تشریح سرفصل‌های مطرح‌شده در جلسه اخیر اعضای این کمیسیون با مسوولان وزارت صمت، خودروسازان، واردکنندگان و قطعه‌سازان در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» پرداخت. طبق اظهارات احسان قاضی‌زاده ‌هاشمی، در این جلسه به برخی تخلفات صورت‌گرفته در حوزه خودرو اشاره و مقرر شد گزارش مکتوب فعالان خودرویی در بخش‌های مختلف در نهایت در کمیته ویژه خودرو ارائه شود.
دوشنبه، ۱۳ مهر ۱۴۰۵
سه‌شنبه، ۲۷ مرداد ۱۴۰۵
یکشنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۵
یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵
  • گلایه قطعه‌سازان از تصمیمات خودرویی

    در نشست خبری فعالان صنعت قطعه با اصحاب رسانه مطرح شد

    روزنامه شماره ۶۶۲۸

    گلایه قطعه‌سازان از تصمیمات خودرویی

    دنیای اقتصاد: صنایع در شرایطی با رشد شدید هزینه‌های تولید مواجه‌اند که تامین به‌موقع ارز برای واردات مواد اولیه، بیش از گذشته به یکی از الزامات تداوم تولید تبدیل شده است؛ مساله‌ای که اهمیت نحوه و سرعت تخصیص ارز را دوچندان کرده است. با‌این‌حال، کمبود ارز در ماه‌های اخیر به یکی از اصلی‌ترین چالش‌های فعالان صنعتی تبدیل شده و صنعت خودرو و قطعه‌ نیز از این وضعیت مستثنی نمانده‌اند. این در حالی ‌است که در وضعیت فعلی، تامین ارز نه‌تنها پیش‌شرط ادامه تولید، بلکه عاملی تعیین‌کننده در حفظ زنجیره تامین و…
یکشنبه، ۲۸ تیر ۱۴۰۵
  • خصوصی‌سازی مدیریت ایران‌خودرو؛ الگویی برای سایر صنایع

    دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور مطرح کرد

    خصوصی‌سازی مدیریت ایران‌خودرو؛ الگویی برای سایر صنایع

    آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با تأکید بر ضرورت اصلاح نظام قیمت‌گذاری در صنعت خودرو، معتقد است ادامه قیمت‌گذاری دستوری، امکان اجرای برنامه‌های توسعه‌ای، افزایش تیراژ و سودآوری را از تولیدکنندگان سلب می‌کند و در مقابل، اصلاح این روند می‌تواند زمینه پایداری تولید و استفاده از ظرفیت‌های موجود صنعت را فراهم سازد.
پنجشنبه، ۲۵ تیر ۱۴۰۵
  • بررسی راهکارهای توسعه‌ی بازار قطعه‌سازان آذربایجان‌شرقی

    در نشست مشترک با شرکت ومکو؛

    بررسی راهکارهای توسعه‌ی بازار قطعه‌سازان آذربایجان‌شرقی

    نشست مشترک انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودرو آذربایجان‌شرقی، با مدیران شرکت ومکو (محورسازان ایران‌خودرو)، تامین‌کنندگان این شرکت و فعالان صنعت قطعه‌سازی استان، با هدف توسعه‌ی بازار، افزایش سهم قطعه‌سازان استان در زنجیره‌ تامین شرکت ومکو و تنوع‌بخشی به سبد محصولات تولیدی اعضای انجمن در اتاق بازرگانی تبریز برگزار شد.
پنجشنبه، ۲۸ خرداد ۱۴۰۵
پنجشنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۵
  • شرایط قطعه‌سازان هر روز وخیم‌تر می‌شود

    در نشست بررسی مشکلات قطعه‌سازان قزوین و آذربایجان‌شرقی؛

    شرایط قطعه‌سازان هر روز وخیم‌تر می‌شود

    عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تبریز و رئیس کمیسیون صنایع و انرژی اتاق گفت: شرایط قطعه‌سازان هر روز وخیم‌تر می‌شود، در حالی که ۱۰ الی ۱۵درصد سود برای محصولات ما در نظر گرفته می‌شود؛ تورم ۴۰ الی ۵۰ درصد مداوم، شرایط هرگونه برنامه‌ریزی را سخت‌تر می‌کند.
یکشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۵
جمعه، ۱۵ خرداد ۱۴۰۵
یکشنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۵
جمعه، ۰۱ خرداد ۱۴۰۵
  • سهم هر واحد صنعتی از مطالبات خودروسازان چقدر است؟
    روزنامه شماره ۶۵۷۲

    سهم هر واحد صنعتی از مطالبات خودروسازان چقدر است؟

    دنیای‌اقتصاد: ابهام در رقم بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان بار دیگر بحث شفافیت مالی در صنعت خودرو را پررنگ کرده است. به گزارش خبرگزاری تسنیم، در روزهایی که بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در مقیاس‌های چند ده تریلیونی مطرح می‌شود، شفاف‌سازی درباره سهم دقیق طلبکاران و توزیع این بدهی‌ها به یک ضرورت برای تحلیل درست وضعیت صنعت تبدیل شده است.
جمعه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • افزایش یک‌باره قیمت خودرو منطقی نیست

    وزیر صمت:

    روزنامه شماره ۶۵۵۴

    افزایش یک‌باره قیمت خودرو منطقی نیست

    تسنیم: سیدمحمد اتابک در نشست با خودروسازان، قطعه‌سازان و واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه نگرانی برای تامین ورق‌های فولادی مورد نیاز خودروها وجود ندارد، گفت: برنامه عملیاتی برای تامین ورق‌های فولادی توسط مجموعه فولاد مبارکه و سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران صورت گرفته است و مشکلی در این زمینه نیست. وی افزود: نگرانی عمده تولیدکنندگان خودرو در حوزه ورق‌های فولادی است که با تدابیر اندیشیده شده، زنجیره خودروسازی در اولویت تامین قرار گرفته‌اند.
  • قیمت خودرو در بازار حبابی است
    روزنامه شماره ۶۵۵۴

    قیمت خودرو در بازار حبابی است

    تسنیم: رئیس انجمن قطعه‌سازان قیمت‌های اخیر در بازار خودرو را منطقی ندانست و گفت: حباب قیمت خودرو شکسته می‌شود. محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به روند افزایش یک‌باره قیمت خودرو و کمبود قطعات در بازار اظهار کرد: بخش عمده قیمت‌های بازار کاذب و ناشی از کمبود عرضه است. اگر تولید افزایش یابد، فاصله قیمت کارخانه و بازار کاهش می‌یابد و حباب فعلی حتما می‌شکند. وی افزایش قیمت‌های اخیر در بازار خودرو را منطقی ندانست و گفت: در مواردی شاهدیم که خودرویی که در کارخانه ۳.۶‌میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده، در بازار…
سه‌شنبه، ۲۵ فروردین ۱۴۰۵
  • شروط قطعه‌سازان برای خودروسازان

    قطعه‌سازان با صدور وضعیت فورس‌ماژور دو شرط برای ادامه تولید اعلام کردند

    روزنامه شماره ۶۵۴۰

    شروط قطعه‌سازان برای خودروسازان

    دنیای اقتصاد: دو انجمن‌ قطعه‌سازی خودروی کشور با صدور بیانیه‌ای شروطی را برای نحوه تولید، فروش و تعامل با خودروسازان ارائه دادند؛ بیانیه‌ای که از تغییر معنادار در مناسبات زنجیره خودرو خبر می‌دهد. قطعه‌سازان در سایه بحران تامین و بدهی سنگین خودروسازان، ادامه تولید خودرو را به پذیرش قواعد تازه گره زده‌اند.
جمعه، ۱۴ فروردین ۱۴۰۵
  • آغاز تولید خودرو در شرکت‌ها از امروز

    رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۵۳۱

    آغاز تولید خودرو در شرکت‌ها از امروز

    خبرگزاری صدا و سیما: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو از آغاز تولید خودرو از ۱۵ فروردین ماه خبرداد. محمدرضا نجفی منش با تاکید بر اینکه تمرکز اصلی فعالان این صنعت بر «ادامه‌دار بودن تولید» است، گفت: خودروسازان اعلام کرده‌اند که از شنبه کار را شروع می‌کنند. همه مجموعه‌ها، هم قطعه‌سازان و هم خودروسازان، در حال آماده‌باش هستند تا خطوط تولید به چرخش درآید.وی با اشاره به جلسات و هماهنگی‌های انجام‌شده افزود: روز شنبه وضعیت روشن‌تر خواهد شد و می‌توانیم ببینیم که روند تولید چگونه…
دوشنبه، ۲۷ بهمن ۱۴۰۴
  • رشد اسمی و رکود واقعی فروش قطعه‌سازان

    افت ۱۴‌درصدی ارزش دلاری فروش قطعات در ۱۰‌ماه‌ امسال

    روزنامه شماره ۶۵۱۰

    رشد اسمی و رکود واقعی فروش قطعه‌سازان

    دنیای اقتصاد: بررسی عملکرد ۲۶شرکت قطعه‌ساز بورسی در ۱۰ماهه‌ امسال نشان می‌دهد؛ اگرچه ارزش‌ریالی فروش قطعه‌سازان در این بازه زمانی نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته افزایش داشته‌است، اما ارزش دلاری آن رو به کاهش رفته‌است. این موضوع نشان می‌دهد؛ حجم واقعی فروش قطعه‌سازان کاهشی بوده و رشد ارزش‌ ریالی آن تنها به‌دلیل تورم موجود در کشور بوده‌است.
یکشنبه، ۲۸ دی ۱۴۰۴
  • خودرو محرک رشد اقتصادی می‌شود؟

    در گفت‌وگو با اقتصاددانان بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۸۹

    خودرو محرک رشد اقتصادی می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: صنعت خودرو طی سال‌های اخیر با مشکلات متعددی دست‌وپنجه نرم‌کرده است، زیان انباشته ۳۰۰ همتی، بدهی بالا به قطعه‌‌‌‌سازان و شبکه بانکی و رکود حاکم بر این صنعت همه مبین چنین وضعیتی است.
دوشنبه، ۲۲ دی ۱۴۰۴
  • رشد ریالی و افت دلاری فروش قطعه‌

    «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۴۸۵

    رشد ریالی و افت دلاری فروش قطعه‌

    دنیای اقتصاد: آمار ارائه شده توسط قطعه‌سازان به سازمان بورس که در سامانه کدال منتشر شده نشان می‌دهد که تولیدکنندگان قطعه گرچه به صورت اسمی درآمد بیشتری از فروش خود کسب کرده‌اند اما فروش و درآمد واقعی آنها در ۹ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته کمتر شده است. همین موضوع در مورد آمار آذرماه و مقایسه آن با آبان نیز صدق می‌کند.
سه‌شنبه، ۰۲ دی ۱۴۰۴
  • رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید در آذرماه

    مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد

    روزنامه شماره ۶۴۶۹

    رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید در آذرماه

    گروه خودروسازی سایپا با ثبت جهش قابل‌توجه در تیراژ تولید، آذرماه را با رشد بیش از ۵۰ درصدی نسبت به ماه گذشته پشت سر گذاشت. علی شیخ زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به آمار تولید گروه خودروسازی سایپا گفت: با تلاش همه‌جانبه مدیران، پرسنل و کارگران پرتلاش گروه خودروسازی سایپا، حمایت و همراهی زنجیره تامین و قطعه‌سازان، تولید آذرماه با افزایش بیش از ۵۰ درصدی نسبت به ماه گذشته همراه بود.
شنبه، ۱۵ آذر ۱۴۰۴
جمعه، ۱۴ آذر ۱۴۰۴
دوشنبه، ۱۰ آذر ۱۴۰۴
  • تسهیلات 40همتی به بن‌بست خورد؟
    روزنامه شماره ۶۴۵۰

    تسهیلات ۴۰همتی به بن‌بست خورد؟

    دنیای‌اقتصاد: درحالی به گفته سخنگوی وزارت صمت تسهیلات ۴۰همتی که قرار بود برای دو خودروساز کشور تامین و صرف بخشی از بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان شود، به حساب قطعه‌سازان نشسته است که تولیدکنندگان قطعه می‌گویند ماجرا به این سادگی نیست و چالش‌هایی در مورد استفاده از این پول وجود دارد.
دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    دنیای اقتصاد: در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر…
یکشنبه، ۰۶ مهر ۱۴۰۴
شنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۴
  • بحران دائمی در قطعه‌سازی

    چرا «بحران» به واژه پرتکرار صنعت قطعه تبدیل شد؟

    روزنامه شماره ۶۳۸۹

    بحران دائمی در قطعه‌سازی

    دنیای اقتصاد: قطعه‌سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازارهای صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.
سه‌شنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۴